中国希望在人工智能和自动化领域引领世界,但不希望其摧毁就业机会。
2025年中国对欧洲(欧盟和英国)的直接投资连续第二年增长,达到2018年以来的最高水平。
中巴经济走廊2.0将产业和技术合作视为发展重点,并延伸到基础设施和能源框架之外。两国在农业、矿业等领域也出现了新的合作点。
氢气的未来在中国,因为氢气生产的低成本是可以预见的,而且中国有一个完整的上下游供应链,跨越了化工、冶金、运输和制造业。
美以伊战事的主要影响并不是让中国走上取代美国成为该地区安全提供者的道路,但可能令中国在构建新的地区秩序方面发挥重要作用。
当前的中东危机,加上日益激烈的大国竞争,以及欧盟与特朗普领导下的传统美国盟友关系的恶化,正促使欧盟领导人加快推进金融市场一体化计划,并扩大欧元区安全资产的供应,包括加强欧洲的国防能力。
深圳举行的一场大型展览会彰显了中国在无人机领域的主导地位。
中国是全球人工智能研发与落地应用的领军国家之一。
5月1日,阿联酋正式退出石油输出国组织(欧佩克)及“欧佩克+”机制,为其近60年的成员国身份画上句号。阿联酋的这一“举动”标志着主要产油国之间的策略从集体协调转向各自为政。
中国作为全球绿色技术产业领导者的崛起并非偶然现象,也不能仅仅视为一种出口导向策略。
中国已从单纯的增长引擎演变为不可或缺的全球稳定锚。
随着美以伊冲突挤压全球能源供应并扰动价格,东南亚领导人可能需要推动石油和天然气供应多样化,以保护普通民众。
印度决定以人民币结算伊朗石油款项,这是全球能源贸易与金融格局演变中一个微妙但影响深远的转变。
在中国进行访问的联合国气候事务负责人称赞中国作为“全球气候领导者”的角色。
美国及其合作伙伴不应仅依靠人工智能出口管制,而应加强治理与合作。
凭借自身技术实力、积极的产业政策以及在战略供应链中的主导地位,中国不再仅仅是“世界工厂”,而是具备了设计、创新和定义标准的能力。
中国现已超越日本,成为全球最大的汽车出口国,标志着全球汽车影响力版图已开始重构。
数十年来,全球化遵循着一个熟悉的脚本。能源是地缘政治的工具,技术成为分裂的来源,金融日益武器化。目前,这个脚本已经走到了尽头。现在的问题不是如何在旧模式上加倍下注,而是高质量发展的下一个前景究竟在哪里。
中国在短短数十年间便在全球经济中占据领先地位,随后又以相对自信的姿态确立了自身作为全球政治力量的角色。
霍尔木兹海峡危机导致石油和天然气价格震荡。对欧盟来说,这只会激起更大的能源独立动力。
显示 5977 条中的 61 到 80 条结果
中欧班列“东通道”同江特大桥完成架梁
蒙内铁路货运量累计突破5000万吨
2026年亚太经合组织数字和人工智能部长会议在成都举行
2025超大城市治理智库(北京)年会