英国、美国等国家欢迎外国学生的主要原因在于外国学生较本国学生可以给大学带来更多收入。中国则恰恰相反,外国学生享受大额补贴。中国正通过这种举措扩大影响力,加强它与“一带一路”国家的联系。
以色列和中国于1992年建交,此后主要侧重于经济合作。近年来,两国加强了政治接触。以色列在中国外交政策中的重要性正在上升。对中国而言,以色列是现代科技领域的重要合作伙伴。
日本战略的主要目标是成为美国主导的国际秩序的“受益者”,所以它会竭力强化这种秩序,即便亚洲权力平衡已经发生改变。日本将继续加强与美国的联盟关系,加强自身国力,并进一步发展印太地区的战略合作伙伴关系。
关税对整体贸易、进出口产生负面影响,但对贸易逆差却没有可预见的影响。贸易逆差不是贸易政策的责任,贸易逆差也不是一个需要解决的问题,它只是一个良性统计数据。
中国正受到西方国家及其盟友的一致反击。中国电信巨头华为就深刻感受到了这一点。西方国家及其盟友对华为的抵制很可能导致世界出现两个5G设备技术标准,从而让印度这样的价格敏感国家陷入困境。
在某种程度上,东亚不太容易受到中美贸易紧张局势升级的影响。鉴于区域一体化现在是一个更为可行的增长平台,美国旨在推动东亚国家放弃与中国深化经济关系的脱钩努力将不可避免地陷入困境。
中国向尼泊尔表明,喜马拉雅山或不会成为同亚洲或欧洲开展铁路贸易,甚至通过中国南海进行海上贸易的障碍。本文介绍了尼泊尔通过“一带一路”国际贸易和投资平台日益加深与中国关系的三方面经验。
石油输出国组织秘书长巴尔金多对中美贸易战感到担忧。中国的石油需求占世界总需求的12%以上,是全球石油市场的关键。当中国经济大幅放缓时,对油价的影响可能是巨大的。
在“一带一路”提出5周年之际,作者对其进行了回顾和分析。本文回顾了“一带一路”的背景及其来龙去脉,分析了倡议的范围及其背后的意图。作者认为,该倡议可以填补非常大的基础设施投资缺口。
虽然中美经贸关系紧张没有明显的赢家,但中美之间正在成形的谈判方式对欧盟来说并不是好兆头。中美之间匆忙达成的贸易协议可能有助于缓解全球金融市场的负面情绪。然而,达成协议的非市场方式可能令欧洲付出巨大代价。
过去两年,世界制造业出口经济体严重依赖美国的需求。但未来两年,世界不应指望从对美销售产品中获得与过去两年相同的推动力。中国和世界上的“两个盈余”国家(同时实现财政盈余和经常账户盈余的国家)应为自身增长提供更多支持。
亚行正在帮助贵州贵安新区政府发展智能交通系统和交通基础设施。该项目的目标是设计一个更加人性化、服务于所有居民的交通需求。该项目强调以人为本,根据人们的需求对公交系统做出了许多细微的调整。
通过对巴投资和中巴经济走廊,中国对巴基斯坦的影响力日益增强。随着美国与印度的接近,需根据地缘政治格局的变化及对地区双边关系的可能影响来衡量对巴政策的有效性。在南亚战略的背景下,胁迫巴基斯坦不太可能产生预期的结果。
自中印领导人于2018年4月进行武汉会晤以来,中印两国一直在努力改善关系,并希望这一良好势头能够持续。然而,几乎没有迹象表明印度对来自中国的军事和政治压力的忧虑有所缓解。
中国的行动对其他国家的经济甚至安全的竞争力构成潜在威胁。欧盟的筛选机制有助于防范这些做法,也是加强跨大西洋关系的一个机会,有助于美国和欧盟在WTO改革中保持共同立场。
尽管不断传出中国大型项目将被取消或暂停的消息,马来西亚受中国私营部门资助的项目仍在按计划进行,如广西北部湾国际港务集团与马来西亚怡宝工程集团(IJM)合作的关丹港升级改造项目。
本文认为,人们需要一种不同的叙述来描述人工智能在中美之间日益激烈的竞争中所扮演的角色。尽管人工智能正在加剧两国之间的竞争,但也推动两国在创新、经济增长和综合国力方面超越世界其他地区。
本文从中国的角度研究世界银行的政策和贷款,中国拥有大量的世界银行项目。世界银行在中国的大量项目侧重于减缓气候变化和交通基础设施建设,较少项目涉及能力建设。总的来说,有证据表明中国的借款行为大体上符合2018年加强机构能力建设的原则。
尽管中国投资汉班托特港并持有其多数股权,但在战略学家看来,日本和印度的活动表明,汉班托塔港可能成为亚非增长走廊的一个关键节点。
中美两国在经济交往方面存在一些真正的分歧,必须以建设性的方式加以处理。本文的分析旨在促进以现实为基础的方式考虑两国的自我利益,这将以符合世界经济开放性的方式促进争端问题的解决。
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中国农业银行共建“一带一路”典型案例集