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涉华

中国双重经济挑战的地缘战略影响

中国面临经济增速放缓和向更可持续增长模式转变的双重经济挑战，而美国对中国的成功仍有很大兴趣。美国应继续支持中国成功顺利地过渡到一个更开放的、消费驱动型的、深深融入全球经济架构的经济模式，还应与中国合作，帮助中国走向更可持续的增长之路。

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2016年中国对美钢铁出口大幅下降

2017年4月20日，特朗普政府就钢铁进口是否“可能损害”国家安全启动一项调查。中国是世界上最大的钢铁生产国。尽管特朗普总统称，“此次调查与中国毫无关系”，但美国商务部长罗斯的评论似乎将中国视为调查的主要目标。然而，2016年，不足1%的中国钢铁出口销往美国。

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中国在拉美的对外直接投资

中国在全球的影响力不断提升。在拉丁美洲，中国企业不仅正加大投资力度，还迅速向新的经济领域拓展。最新研究数据表明，中国在拉美的对外直接投资（FDI）大幅增长——除了石油和矿产，中国如今还瞄准信息和通讯技术（ICT）、电力、金融和替代能源。

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“一带一路”之神话与希望

俄罗斯有关“一带一路”的政策应包含以下七项元素：全面了解自身优势与劣势，确定重点投资领域；巧妙互动，而非全面防守；拓宽俄罗斯接触亚洲金融市场的渠道；启动洲际物流基础设施大规模升级计划；迅速行动，以便能够利用本国的资源遗产；国家必须与私人资本共担风险；加大对人力资本和后工业化发展领域的投资力度。

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上合组织扩员为“一带一路”增添合作平台

随着印度和巴基斯坦正式加入上合组织，上合组织将成为亚太与大西洋地区、南亚和中东国家之间的纽带。国内外智库纷纷发文，期待上合组织发展与“一带一路”建设能够相互促进，进一步协调与融合。有观点认为，此次扩员将为“一带一路”框架下的合作提供更多平台和抓手。

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中欧引领全球化进程需更多务实合作

在特朗普对国际多边机构和规则构成挑战的背景下，中欧双方应加强合作，引领全球化进程。同时，欧洲智库专家也表示，除了在气候变化问题上双方显示出的合作意向，中国-欧盟领导人会晤并未实现太多可量化的中欧利益的相互融合。欧盟自身面临的一些困难以及中国国内市场改革的力度都在影响中欧引领全球化的能力。

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美智库反驳美商务部长关于中国贸易保护的言论

美国商务部长罗斯在近期的采访中将中国称作“大国中贸易保护主义最严重的国家”。虽然对于某些行业而言，中国的外商投资环境不佳，但其贸易保护是适度的，并没有明显高于美国等大型高收入经济体。为了获取入世资格并在加入后履行入世承诺，中国大幅降低了平均法定关税。

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中国是否陷入中等收入陷阱？

本文分析了中国的中等收入陷阱状况，探讨了（绝对和相对）的中等收入陷阱实证定义和中等收入陷阱的触发因素。本文对中等收入陷阱进行了预测，并分析了中国陷入中等收入陷阱的条件。

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一石激起千层浪——卡塔尔断交风波始末

“断交门”不会影响到中国与上述各自国家的关系,但会对“一带一路”倡议在中东的推进产生新的不确定因素,各国也在期盼中国本着以邻为伴、以邻为福、以邻为安的精神,参与对海湾国家关系的积极调解,中国更期盼海湾国家能通过谈判,捐弃前嫌,重新回到相互友好关系的状态,这对于有关各方、地区安全和“一带一路”都有好处。

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气候除外，中欧还可以从哪些领域反制特朗普？

在经历柏林短暂而富有成效的访问后，中国领导人出席了在布鲁塞尔举行的中国-欧盟领导人会晤。在特朗普宣布美国退出《巴黎协定》后，中国与欧盟间合作的前景似乎变得越来越具象。人们很自然地勾勒出了中欧关系的美好画面，但作者认为中欧之间至少暂时不会有太过惬意的联合。

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中国-欧盟领导人会晤：寻求共识

6月初在布鲁塞尔举行的中国-欧盟领导人会晤受到广泛关注。在气候和环境方面，在美国从气候政策承诺中抽身的背景下，中国有机会通过与欧盟的合作来提升形象。

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贸易自由化的十字路口：美国和中国扮演关键角色

全球金融危机以后，世界贸易整体发展缓慢，但是保护主义的抬头只是其中的因素之一。贸易自由化的停滞或放缓全球经济增长的步伐。中美之间强大的关联表明两国出现全面贸易战争的可能性不大，因为两国共享共同利益，对贸易进行大规模限制对双方都不利。

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中国和欧盟在全球化进程中的领导地位：雄心与能力

本文对中国和欧盟在全球贸易和投资中是否已准备好发挥引领作用进行了实证研究。作者称，开展实际行动有助于巩固双方在全球贸易和投资界的公信力。不过，意愿与实际能力之间是有区别的。人们或许对欧盟发挥领导力的能力没有太多的争议，但欧盟确实面临着一些困难。

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欧洲愈发意识到东方大国的重要性

欧洲的风向变化,在近期美、俄、印、中四国重要领导人密集访欧的一系列外交行动中显露无疑。美国总统特朗普访欧,得罪了欧洲不少领导人,美欧在自由贸易和气候变化等问题上的裂痕,可谓冷战结束以来之最。从欧洲各国领导人的反应看,欧洲疏离美国、追求更加独立的外交策略的趋势已相当明显。更重要的是,欧洲愈发意识到了中、俄、印等东方大国的重要性。

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中欧构筑新的全球化体系

过去13年来,欧盟已经连续位居中国第一大贸易伙伴,中国也多年保持欧盟第二大贸易伙伴地位。另据德方统计,2016年,中国已超越美国成为德国在全球范围内最大贸易伙伴,德国也是中国在欧洲第一大贸易伙伴。即使英国启动脱欧进程,中欧贸易关系的重要性依然,中德经贸关系的战略紧密性更是难以撼动。

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心态起变化,"不自信"欧洲该如何与中国合作

近来,欧洲成为了国际政治关注的焦点。美国总统特朗普在他的首次欧洲之行中,表现出与欧洲盟友诸多的不协调:既没能在安全问题上就北约集体防卫做出承诺,且仍揪着军费分摊问题不放,拒绝对巴黎气候变化协定表态,还在经贸问题上继续指责德国“坏事做尽”。欧洲对特朗普的外交理念和政策失望至极,以至于历来比较克制的德国总理默克尔也发出了“盟友不再可靠、必须自力更生”的高调言论。

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特朗普怎样帮助了气候事业

凭借这一层面的共识，其他国家效仿美国的情况不太可能出现。从某种意义上说，特朗普的行为帮助了气候事业。其他国家的领导人可以更有信心地反驳美国，因为他们已经看到特朗普总统在这几个月的行动。

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欧盟对华武器禁运未能阻止中国军工行业的迅速发展

欧洲通过武器出口、技术转让以及对武器和军民两用装备的出口管控对亚洲军备趋势和安全情势构成了一定影响，且这种影响力已超过了人们通常的预判。欧洲国家和多家公司为部分国家提供武器，但是这一行为往往出于商业利益并受政治局限性影响，缺乏明确的政策指导。

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中国国产大飞机首飞挑战波音、空客

罗伊研究所专家Sam Roggeveen在《中国加入全球航空精英行列面临巨大挑战》一文中表示，2017年5月5日，中国商飞（COMAC）研制的C919大型客机成功首飞，这是中国首个进入由波音和空客支配的飞机制造业的尝试。虽然C919不太可能在商业上获成功，但兰德公司近期的一项研究表明，中国愿意为了进入这个市场而忍受长期的亏损，从而成为波音和空中客车真正的竞争对手。如果要在这个市场上取得成功，中国和商飞将面临许多挑战，但中国准备进行长期投资来发展竞争性技术，从而立足商用飞机市场。

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“一带一路”高峰论坛收获国际认可

伊斯兰堡政策研究所专家Aymen Ijaz在《“一带一路”高峰论坛：中巴合作和印度问题》一文中表示，巴基斯坦总理谢里夫带领该国四位首席部长和几位联邦部长参加了中国主办的“一带一路”国际合作高峰论坛。

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