在G20布宜诺斯艾利斯峰会上,中美达成短期“休战”协议,但潜在的问题仍然存在,并且不太可能通过一次会议或一系列会议转移。2019年中美贸易争端可能会加剧,除非中国能够做出巨大妥协。
俄罗斯正在酝酿其作为中东地区新安全保障的形象。中国是一个可靠的贷款提供者,也是该地区发展和增长的源泉。作为合作伙伴,两国有着各自的优势。
中巴经济走廊是旨在促进贸易和区域互联互通的经济倡议。中巴经济走廊提供了机遇,各国将通过这条走廊连接起来,满足能源需求。然而,中巴经济走廊也面临着生存的挑战,包括恐怖主义的威胁,阿富汗局势和区域和平问题。
中巴经济走廊将成为预期的游戏规则颠覆者,大量的外国直接投资有望恢复巴基斯坦的经济增长。现代化和工业化预计将创造许多新的就业岗位。鉴于此,应该确保女性得到她们在这些福利中应有的份额。
关于2015年《巴黎协定》规定的中国减排义务的确切性质,有很多解读。在中国,执行政策需要中央政府各部门、各地方政府以及许多其他利益攸关方相互合作与协调。这让落实气候政策这项本来就困难的任务变得复杂。
大湄公河次区域交通发展新战略主要是一份战略文件,为大湄公河次区域运输部门合作提供了共同框架。自1992年大湄公河次区域经济合作项目启动以来,交通领域的合作一直是该项目的核心。
2018年伊始曾说过2017年是咆哮之年,2018年将是咬人之年。事实证明,这基本正确。2019年肯定会有更多咆哮之声。中国较难预测,不过,预计中美能就一项规模可观的市场准入方案达成协议。
更有可能的是,俄罗斯将用机会主义办法对待中美竞争,其选择将基于哪一方能够为俄罗斯解决其在苏联以往控制地区的问题提供更多帮助。
甚至在2018年结束前,一些媒体就将这一年形容为中印关系的“分水岭年”。对此,作者认为,2018年实际上是中印关系仅有微小变化的一年,远非一个转折点。
为应对地缘战略竞争,美国设计了新的“非洲战略”。这一新战略在很大程度上为了应对中国在非洲大陆日益增长的影响力。美国的新战略在非洲遏制中国的效果几何,目前还尚不清楚。
018年期间,中印两国领导人进行了四次会晤。受此鼓舞,中印两国外长于12月21日共同主持了中印高级别人文交流机制首次会议,建立了两国人文交流的“高级别机制”。在此背景下,中印合作似乎走上了稳固的轨道。
南亚和南非,一些国家的政党凭借攻击中国项目上台。值得注意的是,这些政党在上台后最终还是同北京达成了新协议,如斯里兰卡与赞比亚。作者在文中分析了造成这种状况的原因。
空气质量则与城市居民的健康息息相关。因此,亚洲城市正日益重视空气质量。减少交通运输领域污染物的方法之一是采用低碳排放公交车。中国的低碳公交车应用经验可供其他城市借鉴。
2014年克里米亚冲突爆发后,俄罗斯与中国的合作得到了极大的推动。北京已成为莫斯科的战略伙伴,不仅在政治和外交领域,在能源和军事领域亦是如此。两国已开始加强在不同和特定领域的安全合作,如军事演习、军售、北极安全和网络安全。
东盟欢迎中国投资,同时亦担心“一带一路”倡议的战略目标,这可能会限制东盟的政策选择。本文分析了“一带一路”倡议的能源维度及其对东南亚、南亚、中亚和中东地区更广泛的经济、外交和安全政策的战略意义。
二十国集团工商峰会及世贸组织主张限制或取消对国有企业的优惠待遇政策。全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTTP)同样限制对国有企业的援助。由于国有企业在许多亚太经济体起到非常重要的作用,过度限制国有企业会使得经济发展受到阻碍。
本文从技术、标准、魅力竞争三方面分析了中美两国的网络空间竞争新趋势。随着科技实力的迅速增强,中国正崛起成为数字领域的全球领导者,网络空间成为了中美权力竞争的一个新兴领域。
尽管有着许多相互善意的断言和对上合组织发展的支持,但中俄两国对该组织政策轨迹的看法存在显著差异,这一因素可能会影响上合组织未来几年作为一种安全机制发展的方式。
直到2013年左右,中国的军事战略才发生转变,其接受了更加全球化的国家安全观,计划成为一个全球安全行动者。这一战略变化清晰地反映在2015年国防白皮书中,该白皮书概述了解放军的一系列新战略任务。
2019年则可能会出现全球科技体系分割成不同阵营的局面。中美科技关系正在发生激烈变革。过去20年中,紧密相连的技术体系使中国和美国受益,但现在太平洋两岸普遍担心,经济和安全风险大于收益。
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