在电池领域,关键矿产只有经过日复一日的提炼,用于零部件制造和进行大规模电池生产方能产生重大价值。这正是大多数国家所欠缺的,而中国却在这方面遥遥领先。
数字化是一股重要力量,正在改变发达经济体和发展中经济体的就业形势。
南高加索地区如今不仅是一个交通枢纽,也是中国扩大其在黑海地区存在的战略机遇之门。
本文旨在分析中国在建设经济特区方面的成功经验,并探讨如何借鉴这些做法,以适应巴基斯坦的需求,确保经济发展与环境保护相辅相成。
全球主要的电动两轮车制造商——中国雅迪集团控股有限公司将于11月正式进军日本市场。
国际秩序正在经历重大变革,从西方国家主导的单极世界向多极世界转变。全球体系正处于转折点,其显著特征是美国与重新崛起的中国之间的战略竞争不断加剧。
县域的低碳发展是实现中国“双碳”目标的关键要素之一。
随着中国电动汽车企业在全球和澳大利亚市场占据主导地位,关键问题在于:澳大利亚可以从它们的成功中吸取哪些经验,以及如何将这些见解应用到自身汽车行业和制造业?
目前,中国与印度正努力稳定两国关系。
中国公司不太可能直接在美国境内发行稳定币,而是可能会在香港和新加坡等地发行由美元支持的稳定币,这样既能显得符合西方标准,又能对数字金融流动保持战略控制。
印尼正致力于打造完整的国内电动汽车产业,但却面临着需求低迷、劳工和环境问题等挑战。
随着中国崛起为全球经济强国,马来西亚的华人商会的角色也发生巨变。
中国已开通首条直达钱凯港的件杂货班轮航线,此举将进一步加强中国在拉丁美洲的贸易、投资和影响力。
过去二十年,柬埔寨实现了令人瞩目的经济增长,令数百万人摆脱贫困,推动了城市发展,并吸引了大量外国投资。
中国在上合组织机制内努力推动跨境贸易、投资和本币结算,以扩大欧亚大陆的基础设施、数字和绿色技术伙伴关系。
尽管特朗普雄心勃勃地推进人工智能,但澳大利亚民众普遍认为,在与中国争夺技术优势的竞争中,美国处于劣势。
由于美国关税不断攀升、与中国的联系日益紧密以及中美关系紧张,东盟国家面临贸易不确定性加剧的局面。
中国现在是并将继续是“全球南方”国家新资本的主要来源。
在高级官员和商界领袖的陪同下,沙特投资大臣哈立德·法利赫2025年8月下旬开启中国之行,访问了北京、上海和香港。此行是铸牢中沙经济关系的重要一步。
虽然正在推进本土研发,但距离实现商业化、形成规模并具备全球竞争力仍有很长的路要走。
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南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集