春运以来,每当夜幕降临,兴隆场编组站内总能看到这样一群年轻女孩,她们戴着晃动的头灯,背负数公斤重的工具材料,穿梭于22米高的电塔和17米高的灯桥进行检修作业。
1月26日,记者从渝新欧(重庆)物流有限公司了解到,2023年中欧班列(成渝)累计开行超5300列,运输箱量超43万标箱,均位居全国第一。
1月10日,在南京海关所属连云港海关监管下,一列满载二手汽车的中欧班列从江苏连云港发出,标志着中哈(连云港)物流合作基地累计完成运量突破50万标箱。经马合江之手办理的转关过境的商品就在此次班列中。
寒冬时节,零下10摄氏度的新疆霍尔果斯铁路口岸,下起了鹅毛大雪。凌晨3点,在完成了40多项安全检查后,28岁的库尔肯·马乌列提和他的同事开始了风雪夜里的“挑战”。
记者1月24日从渝新欧(重庆)物流有限公司获悉,中欧班列(成渝)2023年累计开行超5300列,运输箱量超43万标箱。
近日,在广州增城铁路物流园集装箱场内,“广州-汉堡”中欧班列启程,这趟中欧班列计划在途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国后,于2月初抵达德国汉堡。
1月15日,蜀道集团发布消息称,备受关注的成都至绵阳高速公路扩容项目将于2024年度实现全线通车,成渝地区双城经济圈高速公路集群的重点项目——成渝扩容、遂渝扩容两个项目将在年内实现突破性进展。
1月19日,首趟中欧班列(西安—霍尔果斯—波季)从西安国际港站始发,将穿越霍尔果斯口岸,最终抵达格鲁吉亚的波季。
2023年全年通行中欧班列突破5000列,创10年来历史新高,目前,经满洲里站进出境的中欧班列线路已达21条。
记者从中国铁路兰州局集团有限公司获悉,今天上午,75172次“天马号”中欧班列满载60个集装箱约1560吨的进口麦麸颗粒,从哈萨克斯坦顺利抵达兰州铁路物流中心武威南货场。
新年新气象,随着一声声汽笛鸣响,江苏中欧班列开启2024年新旅程,为江苏稳定国际物流产业链供应链、畅通国际合作运输作出新贡献。
阿拉山口、霍尔果斯口岸距中西亚、欧洲等国家和地区的中心城市运距短、运输线路成熟,是中国向西开放的重要通道。截至目前,双口岸通行的中欧班列数量已超7万列。
近10年来,深圳坚持海陆空统筹,加快多层次、复合型的基础设施网络建设,与“一带一路”共建国家设施联通初具规模,赋能全球资源高效链接,促进共建“一带一路”高质量发展。
1月16日16时54分,一列满载日用百货、纺织面料、机械设备的班列从霍尔果斯铁路口岸出境,驶往波兰马拉舍维奇,标志着新疆铁路双口岸通行中欧(中亚)班列数量累计超过7万列。
1月16日,一列满载着290台国产商品汽车的国际铁路直达专列从福建宁德市陆港驶出,到达内蒙古满洲里口岸后将换乘俄铁专用车,于18天后抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站。
1月16日,一列满载进口铝锭的中欧班列抵达河南南阳火车站场,此后,这趟班列将常态化开行,为河南省增加一条辐射中西部的进口金属资源供应链。
据南京海关最新统计,作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目,目前中哈(连云港)物流合作基地累计完成运量突破50万标箱,源自中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列过境运量全国领先。
据南京海关统计,2023年,江苏中欧班列累计发运班列货值303.16亿元人民币,同比增长8.3%。
2023年,京津冀开行中欧、中亚班列1059列,辐射俄罗斯、蒙古国、德国等多个国家和地区,一条对外开放的新通道正在形成。
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