印智库：氢能解决全球电动汽车的发展难题吗？

氢能或能解决锂电池汽车面临的所有问题，包括续航里程限制、充电要求以及锂离子电池生产对环境的影响。另外，氢能汽车也更具成本效益。为氢电池“加油”仅需要5分钟，且该电池的续航里程更大，这些特点意味着更高的运营利润。

国际能源署：全球电动汽车去年逆势上扬 未来十年将显著增长

国际能源署29日发布《2021年全球电动汽车展望》报告说，尽管全球汽车行业2020年遭受新冠疫情沉重打击，但电动汽车却逆势上扬，预计未来十年将显著增长。

从上海车展看智能电动成最“确定”的投资赛道

在“拥抱变化”的2021年上海车展上，汽车的智能化、电动化呈现出无可阻挡之势。这是如今最有活力、最有“钱景”的新科技产业，亦是最具“确定性”的投资赛道。

欧洲电动汽车价值链的竞争优势

为实现气候和产业政策，欧盟正在对电动汽车电池的全生命周期提出可持续性要求。这一举措不仅将确保电动汽车符合欧洲气候中立和资源效率承诺，而且还将给欧洲电动汽车行业新进入者提供更好的竞争机会。

中国电动汽车品牌SERES将进入立陶宛市场

波罗的海新闻通讯社3月19日报道，中国电动汽车品牌塞力斯（SERES）将由宇通公司和塞力斯品牌在波罗的海国家和波兰的官方代理商Busnex引入立陶宛市场。

韩国汽车协会：去年全球电动汽车销量同比增44%

韩国汽车产业协会（KAMA）11日发布一份数据显示，2020年全球电动汽车销量共计294.3172万辆，同比增加44.6%。

法竞争署：谷歌未就新闻内容向出版机构付费

补贴带来短期效应欧洲成全球最大电动汽车市场

由于政府补贴和数十款新型电动汽车和混合动力汽车的上市激励了消费者，欧洲正在以前所未有的速度购买电动汽车，并已超过中国成为世界上最大的电动汽车市场。但是，欧洲的迅猛增长严重依赖政府激励措施。分析人士警告说，如果政府取消激励措施，这种势头可能逆转。

中国电动车在欧洲市场“提速”

在欧盟绿色转型政策的推动下，欧洲新能源汽车市场逆势增长，为中国品牌电动车发展提供了良好机遇。分析认为，虽然中国电动乘用车在欧洲市场仍处于追赶者的位置，但随着中国车企海外布局进一步深入，中国电动车有望在欧洲市场保持持续增长态势。

芬兰的汽车市场正在快速转向电动汽车

芬兰晚报2月13日报道，汽油和柴油汽车的时代即将结束，市场正在转向电动汽车。

过去5年来，韩国电动车零件故障索赔案件激增

韩国交通部12月28日表示，过去5年来，有关电动汽车零部件故障索赔的案件激增。

LG电子将与加企合资成立电动汽车配件公司

LG电子23日表示，公司将同加拿大汽车配件供应商麦格纳国际成立合资法人“LG Magna e-Powertrain”（暂名），作为未来增长点积极发展电动汽车配件业务。

“拉中汽车产业合作前景广阔”

当前，拉美地区已成为中国重要的整车出口市场，墨西哥、智利、巴西、秘鲁等国均位居中国品牌汽车出口目的国前列。越来越多中国车企选择在拉美投资设厂，并与当地企业展开合作，不断扩大中国品牌汽车市场占有率。

11月奥地利电动汽车销量占比首次超10%

奥地利《新闻报》12月11日报道，据奥统计局数据，11月，奥电动汽车在新车销量中的占比首次超过10%，首次突破2000辆大关。

丰田集团计划增资印尼28.28万亿盾

丰田汽车集团亚洲地区首席执行官宫崎阳一(Yoichi Miyazaki)12月8日通过视频会议举行新闻发布会时表示，印尼政府决定要大幅减少国内的排放量和燃油进口量，因此丰田集团将筹划直至2025年的电动汽车发展和生产计划。

大众汽车集团加码电动汽车及数字化投资

中国电动汽车发展的影响

中国经济似乎已恢复正常。随着中国总体增长数字的恢复，中国提出了未来五年雄心勃勃的经济议程，作为新经济良好指标的新能源汽车行业也恢复了乐观情绪。

哈萨克斯坦“宅经济产品”销量火热

韩国五大新兴产业出口增长率达7.2%

据韩国贸易协会国际贸易通商研究院28日发表的《五大新产业的出口竞争力国际比较及国民经济贡献效果》报告显示，新一代半导体、高端消费材料、生物健康、电动汽车、无人机等韩国五大新产业的出口额从2008年的254亿美元增加到了2019年的593亿美元，年平均增长率达7.2%。

印度马哈拉施特拉邦邀请特斯拉在该邦投资，协商已在进行

在特斯拉公司声明将进入印度市场的几周后，印度马哈拉施特拉邦表示会邀请这一美国电动汽车巨头在该邦投资，并与该公司进行了协商。