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电动汽车

学者：中国推进智利交通运输业脱碳进程

智利计划在2040年前实现公共交通系统全面电气化与零排放，并致力于最迟于2050年达到碳中和目标。为此，该国于2021年推出《国家电动出行战略》，提出到2035年，所有新销售的轻型、中型汽车、公共交通工具及大型机械实现100%零排放。

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英智库：欧洲汽车制造商应调整电动化转型策略

欧洲汽车制造商在电动汽车领域落后于中国同行，降低气候目标无助于其与中国竞争，需要采取不同的方法。

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学者称中国推高新兴经济体电动汽车普及率

全球汽车行业正在快速发展，中国制造商的出现为新兴市场带来了新的机遇，也带来挑战。

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学者指出中国对新兴市场电动汽车行业发展的重要性

在过去两年里，电动汽车在多个新兴和发展中市场迅速普及。电动汽车正在迅速改变全球价值3.5万亿美元的汽车产业。这一变革也凸显出中国作为新兴市场电动汽车技术提供方日益增大的重要性。

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学者称中国推动全球向电动汽车转型

本文分析了新兴市场电动汽车的兴起及其对全球汽车行业的影响。

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专家称中国向电动汽车快速转型重塑石油消费格局

2025年初，中国新能源卡车销量激增。其中，重型电动卡车占中国上半年所有新卡车销量的四分之一。这将重塑中国的石油消费格局。

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乌拉圭加速推广电动汽车

拉丁美洲能源组织的最新数据显示，按人均电动汽车数量计算，乌拉圭平均每万人拥有17.4辆电动汽车，在南美地区排名第一。乌拉圭电动汽车加速普及，受益于一系列税费减免政策。

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学者呼吁澳大利亚重振汽车业

随着中国电动汽车企业在全球和澳大利亚市场占据主导地位，关键问题在于：澳大利亚可以从它们的成功中吸取哪些经验，以及如何将这些见解应用到自身汽车行业和制造业？

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肯尼亚专家：中国“小而美”项目可助力肯尼亚实现绿色转型

肯尼亚面临能源危机，并致力于实现绿色转型，中国“小而美”项目涵盖绿色能源项目，可助力肯尼亚实现绿色发展。

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专家介绍加纳电动汽车市场现状及制约因素

加纳是非洲电动汽车普及率较高的国家之一，其中中国品牌及相关零部件在市场上占据主流地位。

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比智库分析欧盟应如何管理中国投资

本文提出了一种有条件接触的战略，认为管理而非排斥才是关键。欧盟既不应主观拒绝也不应被动接受中国资本，而应利用市场准入、可持续性标准和贸易防御工具对其进行管理，以使其符合欧盟的气候、产业和安全目标。

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学者：柬埔寨应加强电动汽车技能培训

在柬埔寨，未来会有更多电动汽车行驶在更多的乡村道路上，沿途还有太阳能充电站提供支持，这确实令人兴奋。但要实现这一目标，需要大量高技能的机械师、充电站技术人员、车辆装配工程师以及其他相关辅助岗位人员。

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电动汽车有助中国降低石油依赖

中国对石油的渴求曾在数十年间拉动全球需求。如今，中国政府一项旨在减少对石油依赖的行动正接近一个里程碑，预计中国石油消费量到2027年会见顶，然后开始回落。

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专家分析电动汽车的未来

汽车行业正在经历一场显而易见的变革。电动汽车已不再仅仅是一项“未来的技术”，如今已成为许多国家的主要交通解决方案。

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中国电动车畅销印尼市场

印尼汽车工业协会日前发布的数据显示，今年上半年印尼市场纯电动车销量同比大增267%至35749辆，其中中国汽车品牌占总销量的93%，有效助力印尼汽车工业发展和电动化转型。

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荣鼎咨询报告分析全球电动汽车与电池投资趋势

本文探讨了电动汽车和电池是如何被推向大规模商业化的，分享了对全球主要电动汽车和电池制造工厂的追踪分析。

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南非智库分析哈萨克斯坦在中国电动汽车版图中的角色

随着全球贸易紧张局势重塑汽车行业，中国电动汽车制造商进行战略转向，彰显出现代产业政策的适应性。

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学者：中国电动汽车制造商在全球排名中表现出色

该评估基于市场主导地位、技术表现和战略愿景三大支柱下的10项具体指标，涵盖零排放车辆（ZEV，包含纯电动及燃料电池车等）销售份额与车型覆盖度、电池回收成效、绿色钢材采用情况，以及在零排放车辆领域的投资力度等方面。

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专访丨与中国合作对印尼电动汽车产业发展至关重要——访印尼汽车工业协会秘书长库马拉

印度尼西亚汽车工业协会秘书长库库·库马拉日前接受新华社记者专访时表示，与电动汽车技术领先的中国建立合作伙伴关系，对印尼电动汽车产业发展至关重要。

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中企参建的印尼镍资源和电池产业链项目举行奠基仪式

雅加达时间6月29日，中建四局参建的印度尼西亚电动汽车电池一体化生态系统项目举行奠基仪式。

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