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电动汽车

中企参建的印尼镍资源和电池产业链项目举行奠基仪式

雅加达时间6月29日，中建四局参建的印度尼西亚电动汽车电池一体化生态系统项目举行奠基仪式。

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英媒分析：中国如何建立起电动车领先地位

就电动汽车而言，中国领先其他国家10年，比其他任何国家都要好10倍。

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南非智库：中国车企土耳其建厂会带来巨大机遇

土耳其不仅在地理上具有战略意义，且正迅速成为中国电动汽车雄心的关键启动平台。中国电动汽车在土耳其的本地化生产会带来巨大机遇。

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新智库分析泰国汽车业的转型困境

电动汽车崛起给泰国的汽车业带来了巨大挑战。泰国应如何应对电动汽车崛起？

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匈牙利总理欧尔班：中国投资已成为匈经济增长重要引擎

匈牙利总理欧尔班5月15日在首都布达佩斯表示，近年来，中国多次成为匈牙利最大的外资来源国。“这意味着中国投资已成为匈牙利经济增长重要的，甚至是不可或缺的引擎。”

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新智库分析自动驾驶在东南亚的推广情况

东南亚的自动驾驶不会照搬中国或美国的模式。关键问题不在于自动驾驶是否会在东南亚落地，而在于政府和企业将如何应对该地区的复杂情况。

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比智库：欧洲应努力恢复电动汽车领域的竞争优势

如果不用电动机取代内燃机，交通领域实现绿色低碳转型几乎不可能。在提供资金、给予生态系统支持或建设人才库方面，欧洲应不遗余力。

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学者建议德国加大对电动汽车供应链的投资

德国可以利用其可观的财政空间，在国防、电动汽车供应链和其他基础设施方面进行投资。北欧一些国家也可以这样做。

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非智库：中国电动汽车品牌走俏加纳

很多非洲国家目前都在拥抱电动汽车，加纳的Solar Taxi公司在这方面处于领先地位。最初运营太阳能出租车服务，从中国进口车辆和零部件，如今，它已成长为加纳领先的电动汽车公司，是非洲第三大电动汽车组装商。

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新智库称东南亚能够应对全球汽车行业中的分歧

东南亚国家必须与各方合作，才能从全球向电动汽车和智能驾驶的转型中获益。

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2024年哈萨克斯坦电动汽车新车销量大幅降低

据哈通社21日消息，2024年哈萨克斯坦电动汽车全年新车销量为2800辆，同比下降36%。

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澳智库：传统汽车制造商面临困境

最近的收益报告显示，全球传统汽车制造商表现不佳，利润较往年大幅下降。

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中国电动汽车技术如何改变肯尼亚的出行方式

中国汽车品牌正稳步进入非洲市场，不过尚需要几年时间才能建立起庞大客户群。与此同时，随着全球从内燃机汽车转向电动汽车，中国在电动汽车技术方面的进步正推动非洲出行方式的创新。

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专家剖析中国电动汽车电池回收问题

凭借市场规模和监管凝聚力，中国可以领导全球电动汽车电池的回收工作。

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中国电动汽车技术如何改变肯尼亚的出行方式

在肯尼亚，购买一辆中国产的电动汽车对许多人来说仍然遥不可及。尽管如此，创新的本土企业家正开发解决方案，缩小差距，努力从内燃机汽车向电动汽车过渡。

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马来西亚专家称中国是电动汽车领域的领导者

中国生产了全球2/3的电动汽车，其生产的电动汽车占全球销量的2/3，且还是电池领域的全球领先者。

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澳智库称美对华电动汽车关税仅具象征意义

2024年9月底，美国拜登政府宣布，中国制造的电动汽车的关税税率将上调至100%。人们普遍认为，该措施仅具象征意义。

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马来西亚媒体：中国电动汽车助力东南亚汽车产业转型发展

马来西亚媒体日前报道，2024年，随着东南亚地区电动汽车进一步普及、中国汽车制造商在当地市场发力，以及消费者偏好变化，东南亚地区汽车行业经历重要转型，未来该地区在全球汽车产业链中的地位有望进一步提升。

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英媒：10月全球电动车销量中国占近八成

中国汽车市场信息机构人士称，10月份中国在全球电动汽车市场的份额达到76%。

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美媒：欧盟对华电动汽车关税伤害欧洲消费者

作者认为，欧洲要提高竞争力，最好的途径是拥抱自由开放的市场竞争，这将鼓励车企以可承受的价格提供更好的产品和服务。

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