清晨的重庆果园港,龙门吊起落有序,来自东盟的集装箱沿着铁路专用线驶入园区;在调度大厅的屏幕上,水运、公路、铁路、航空多种运输方式的运行数据实时跳动……2025年,西部陆海新通道正跑出“重庆加速度”。
12月29日早8时许,一列满载2500吨氧化铝的西部陆海新通道货运班列抵达重庆市綦江区,标志着“广西防城港—重庆綦江”货运班列正式开通运行,为西部地区构建高效衔接海港与内陆的物流通道再添新成果。
作为我国重要柠檬产地之一,重庆市通过畅通物流通道、提升柠檬品质,推动鲜果及加工产品远销30多个国家和地区。今年1至11月,潼南柠檬出口额超1.9亿元,同比增长21.8%。
12月18日,渝湘复线高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段(重庆段)共62公里路段正式通车运营。至此,渝湘复线高速公路实现全线通车,西部陆海新通道东线枢纽形成。
记者近日从重庆市政府口岸物流办获悉,今年1至11月,重庆市签发多式联运“一单制”提单共18377单、同比增长38.2%,其中数字提单6891单、同比增长67.9%;多式联运“一单制”提单货值约229.5亿元、同比增长4.2倍。
中新(重庆)战略性互联互通示范项目落地十年,渝新经贸往来跑出“加速度”。12月15日,记者从重庆海关获悉,今年1—11月,重庆对新加坡进出口总值达82.8亿元,同比增长34.1%,双边贸易呈现量质齐升的良好态势。
“《联合国可转让货物单证公约》的通过,是国际物流规则领域的里程碑,重庆正是这项工作的实践策源地和有力推动者!”12月17日,在《加快推进西部陆海新通道“一单制”数字提单应用若干措施》政策例行吹风会上,重庆市政府口岸物流办主任杨琳自豪地说。
12月15日,中新双边合作机制会议在重庆举行。现场,重庆市政府与新加坡贸工部签署中新(重庆)战略性互联互通示范项目谅解备忘录。
12月14日,成渝地区“一带一路”国际技术转移中心(重庆)投入运行。记者了解到,到2027年底,重庆中心将建设境外国际技术转移节点25个,促成100个国际合作项目落地。
12月15日,一列装载化工产品、摩托车零配件等货物的中新多式联运示范项目重庆—东南亚班列缓缓驶出重庆鱼嘴铁路货运站,将向南经广西钦州以铁海联运方式发往东南亚新加坡。
12月9日,重庆江北国际机场年货邮吞吐量突破50万吨,这标志着重庆国际航空枢纽建设迈上新台阶。
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广西北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱
从“一条线”到“一张网”——西部陆海新通道建设8年回眸
绥芬河铁路口岸累计通行中欧班列超4000列
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集