15日，记者从“云南这十年”系列新闻发布会·建设面向南亚东南亚辐射中心专场发布会上获悉，云南持续加强与周边国家和地区的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，面向南亚东南亚辐射中心建设取得显著成效。
记者13日从海南省发展和改革委员会获悉，2022年上半年海南省企业新增境外投资备案项目94个，中方投资总额26.57亿美元，同比分别增长113.64%、87.24%，投资地向东南亚转移成为主要特点。
8月3日中老铁路开通满8个月，截至目前累计发送旅客554万人次，其中中国段484万人次、老挝段70万人次，累计发送货物600万吨，其中跨境货物106万吨。货物运输已通达老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。
地中海航运东南亚航线首航仪式18日在大连港集装箱码头举行，标志着目前全球最大集装箱航运公司——地中海航运首条中国东北至东南亚直航航线正式投入运营。
越南消费者平均每人每年下104个网购订单，越南已成为东南亚线上购物增长最快的国家之一。据悉，东南亚消费者平均每年下66个订单。
“美总开罗”轮3日靠泊大连港集装箱码头装卸作业，标志着由达飞轮船等合营的越泰线在大连口岸正式开通运营。至此，大连口岸外贸集装箱航线总数增至88条。
马来西亚总理伊斯梅尔6月23日启动东海岸铁路(ECRL)项目首台隧道掘进机，标志该项目云顶隧道挖掘工程开始。这条隧道长达16.39公里，建成后将成为东南亚最长的隧道。
今年5月，河北省对“一带一路”沿线国家进出口169.5亿元，比去年同期增长25.3%，其中，对东南亚11国进出口居首位。
20日，满载着化工品等货物的渝穗海铁联运(重庆果园港-广州南沙港)国际班列，在重庆果园港缓缓驶出，奔赴广州南沙港。同时，从南沙港发往重庆果园港的对向列车也发车。这标志着重庆果园港与广州南沙港渝穗班列正式开始运行。
贝恩公司、淡马锡控股和微软联合编制的《2022年东南亚绿色经济报告》7日在淡马锡主办的2022年生态繁荣周活动中发布。 报告指出，目前五个碳减排杠杆领域带来的切实可投资机会将驱动东南亚60%的碳减排潜力。这五个领域分别是森林保护、可再生能源（太阳能和风能）、电动车、可持续农业和建成环境。
8日，载有40辆轻型卡车的中老国际货运班列庆铃汽车专列从重庆发出，据不完全统计，这已是5月29日以来，经重庆发出的第四趟整车专列。
随着世界各国开始从新冠肺炎疫情中恢复，政策制定者必须决定他们希望推动哪种类型的经济复苏。本文认为，为确保未来经济和环境具有韧性，推动绿色复苏至关重要，特别是在东南亚。
柬埔寨官员5月5日称，该国已开始在西南部的贡布省投资15亿美元建设一个大型多功能港口和物流仓储中心。
记者19日从合肥国际陆港获悉，截至目前，合肥中欧班列累计发运已突破2200列，海铁联运发送超15万个标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。
世界各大银行的专家表示，东南亚地区对俄罗斯-乌克兰冲突等地缘政治紧张局势的影响并不大，并据预测，2022年越南、印度尼西亚和新加坡将成为该地区增长最快的3大市场。
广西钦州海事局17日介绍，17日清晨，启运自重庆的23个载着氯化铵产品的集装箱搭乘“方舟21”轮在钦州港解缆启航，预计将在10天后抵达马来西亚的民都鲁港。
东南亚对于国际社会和美国的重要性被低估。东南亚或东盟10个成员国对印太地区的未来至关重要。东南亚在经济和政治一体化以及地区安全与外交方面做出的选择将会影响印太地区的局势。
来自浙江省衢州市的椪柑正走俏东南亚市场。据该市农业农村局提供的数据，今年以来，截至12日，衢州已向东南亚地区等海外市场发出近200个标箱。
据越南《投资报》1月26日报道，由于疫情原因，越南民众消费行为和习惯都发生了很大变化。越南电子商务协会主席阮玉勇认为，疫情就像是有力的推手，正在推动越南电子商务加速发展。
马来西亚国际贸易及工业部（MITI）官方网站1月28日发出关于马来西亚被确认为 2022 年东南亚新兴国家中最大外资流入目的地的公报。
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新华全媒＋丨北京发出首趟跨里海中欧班列
中老铁路加强养护迎暑运
新华全媒+丨第9届中国—南亚博览会开幕
2025绿色算力（人工智能）大会
