1月1日凌晨1点10分,随着一声汽笛长鸣,一列满载着54个标箱电子产品、汽车配件、五金日用百货的“长安号”班列从霍尔果斯铁路口岸驶出,目的地是荷兰阿姆斯特丹,开启了2024新的征程。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,2023年满洲里铁路口岸通行中欧班列5001列,运送货物54万标箱,同比分别增长3%和16%。
12月30日,记者从中国铁路武汉局集团有限公司了解到,2023年中欧班列(武汉)共开行848列,其中发出281列,回程567列。中欧班列(武汉)今年总开行量同比增长57%,回程数量是去年回程的2倍多。
时至岁末,伴随着汽笛声,“中欧班列-上海号”2023年的第100列列车今天下午从上海闵行场站发车,满载着50个集装箱,承载着一个亿左右货值的太阳能跟踪器部件,将从霍尔果斯口岸出境,最终到达乌兹别克斯坦塔什干。
2023年,“中欧班列—上海号”开行100列,共装载集装箱10306标箱,同比增长72.4%。
日前,两辆满载100标箱小商品和五金用品的“义新欧”中欧班列启程前往西班牙马德里和中亚五国。至此,杭州海关今年累计监管“义新欧”中欧班列进出口集装箱已突破18.8万标箱,超过2022年全年总量。
日前,两辆满载100标箱小商品和五金用品的“义新欧”中欧班列,分别从浙江义乌铁路口岸货场和金华华东国际联运港启程,前往西班牙马德里和中亚五国。
12月20日,中欧班列“延西欧”专列从延安火车北站首发。这对于加快补齐延安市开放不足短板、进一步拓展对外贸易通道具有重要意义。
12月18日,一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经同江铁路口岸驶向欧洲。这是今年黑龙江省继开通国产商品汽车、二手车中欧班列线路后,新开通的国产新能源商品汽车中欧班列线路。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,12月18日,一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经同江铁路口岸驶向欧洲。
2023年中欧班列(西安)年度开行量首次突破5000列。
记者从12月15日举行的西安市政府新闻发布会上了解到,2023年中欧班列(西安)年度开行量首次突破5000列。
日前,一趟中欧班列JSQ商品车专列,从重庆市永川区栏杆滩站出发,直通欧洲。车上的货物只有一种,那就是在永川生产制造的232台长城汽车,总货值约4200万元。
2023年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。
12月8日,重庆市沙坪坝区团结村中心站,一列满载新能源车的中欧班列缓缓驶出,这是本月以来这里发出的第19趟专列。
内蒙古在国家对外开放中扮演着重要角色,明确提出把国家向北开放重要桥头堡打造得巍然、蓬勃。截至12月8日,内蒙古2023年口岸货运量达到10006.8万吨,历史上首次突破亿吨。
2023年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。
共建“一带一路”倡议提出十年来,中欧物流合作取得丰硕成果。德国经济界多位人士近期在接受新华社记者采访时表示,中欧物流合作机遇多、潜力大,期待未来合作更上一层楼。
记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至11月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率100%,其中货物运量已超2022年总运量。
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