今年上半年,中欧班列(深圳)累计开行96列,发运货值27.4亿元、同比增长34.2%。
7月29日下午,随着一列班列从霍尔果斯铁路口岸驶向哈萨克斯坦,该口岸今年通行中欧(中亚)班列达4651列、同比增长3.4%,平均每天超过22列。
作为全国铁路运输单证金融服务首批试点地区之一,重庆2017年在中欧班列开立全球首份“铁路提单国际信用证”,赋予其控货功能和物权属性,并批量化运用。目前园区内企业累计开具“铁路提单国际信用证”6000多票,金额达4亿元人民币。
在中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段合肥运用车间,列车检修工人头顶烈日对列车进行检修,保障中欧(中亚)班列运行安全。
泸州于去年11月在省内首次创新推出的中欧班列“拼车”模式。该模式运行8个月以来,泸州已开行了4列“拼车”班列,打通了乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等多个站点,累计货重3535吨、货值5780万元。
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,7月29日上午,随着一列满载55个40英尺集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出,二连浩特铁路口岸今年以来出入境中欧班列突破2000列,较去年突破2000列提前21天。
7月28日,同江铁路口岸迎来开行中欧班列一周年,开行以来累计通行中欧班列139列,运送货物1.4万标箱,实现安全稳定运营。
中欧班列经过十余年发展,累计开行超过9万列,2024年已开行超过1万列。这支“钢铁驼队”对亚欧大陆的运输和物流产生着重要影响,促进了沿线经济贸易发展,为各国共建“一带一路”注入更多动力。
7月23日,滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改造工程正式开工建设,至此,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路区段扩能改造工程今年已全部开工建设。
近日,一列由重庆始发的土耳其伊斯坦布尔直达班列顺利运抵,全程运输时效21天。这是重庆中欧班列开通的第三条南通道线路。
中欧班列服务是雄心勃勃的共建“一带一路”倡议的基石,在短短十多年的时间里改变了洲际贸易。据中国国家铁路集团称,自2011年开通以来,中欧班列已发送货物超870万标箱,货物价值超过3800亿美元。
乘着共建“一带一路”的东风,中欧班列(西安)呼啸穿梭,跑出了互惠互利、合作共赢的“加速度”,助力陕西以全新的形象走向更大的世界舞台,让古丝绸之路焕发新的生机活力。
“上海合作组织正成为推动地区和平稳定、发展繁荣的重要力量。”巴基斯坦伊斯兰堡和平与外交研究所主任穆罕默德·阿西夫·努尔日前在接受记者采访时表示,在上海合作组织阿斯塔纳峰会上,各方探讨了维护地区安全稳定、促进基础设施互联互通、加强经济贸易合作等多领域议题,为共同建设更加美好的上海合作组织家园注入新动力。
7月的重庆,开始进入一年中最热的时节。重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站,同样是“热腾腾”的场面。这里是中欧班列、西部陆海新通道班列的始发站,汽笛嘹亮,班列频繁进出。来自全国各地的商品在这里集结后走向世界,而来自全球的货物也通过这里被分送到全国。
西安浐灞国际港,中欧班列(西安)集结中心。货场上,堆积如山的集装箱等待装运;不远处,中欧班列在汽笛声中驶向远方。每100分钟,就有一列班列从这个陆港发车。
今年第10000列中欧班列10日从武汉吴家山站开出,较去年提前19天破万列,累计发送货物108.3万标箱,同比增长11%,为保障产业链供应链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。
7月10日下午,中欧班列郑州至土耳其伊斯坦布尔线路开通运行。该线路通过铁水联运方式先后两次换乘轮船跨越里海、黑海,标志着中欧班列(郑州)首趟南通道“跨两海”线路开通运行。
今年1月至6月,绥芬河铁路口岸中欧班列开行481列46558标箱,同比分别增长22%和18%。其中,入境422列40136标箱,同比增长16%和11%;出境59列6422标箱,同比增长97%和96%。
7月4日,“一带一路”—“光明之路”中国—哈萨克斯坦国境铁路口岸中欧班列集装箱换装作业技能竞赛圆满结束,这是新疆首次举办中哈两国铁路集装箱换装技能竞赛。
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