欧盟正在利用监管来鼓励本国企业、创造收入和推进内部政策目标。这些功能实际上反映了关税的效果。
东南亚国家应抓住机会,推进区域内外的贸易一体化,以及扩大和多元化贸易伙伴关系。
贸易壁垒不仅降低当前生产效率,也减少未来创新的动力。关税和监管壁垒分割市场,迫使企业重复投资或完全放弃某些市场,这可能对技术进步和经济增长产生深远的长期负面影响。
文章认为,美国关税政策对欧盟的经济影响是可控的,欧洲决策者有多种政策工具来弥补这种影响。
特朗普与中国不断升级的关税战有可能颠覆美国年轻人的生活,他们是早已习惯于快时尚、短视频和玩Xbox游戏机的一代。
美国近期宣布的对等关税给全球经济带来很大不确定性。随着股市暴跌和对经济衰退的担忧加剧,没有哪个行业能免于波动,清洁能源也不例外。
欧盟领导人应与二十国集团和非二十国集团领导人接触,发表联合声明,重申对世贸组织所体现的开放和基于规则的贸易的承诺,强调不会走美国的保护主义道路,并将避免设立新的贸易和投资壁垒,尊重世贸组织规则。
除了中美贸易争端带来的直接影响外,东盟国家还面临着一个重大挑战,即该争端对粮食供应和价格造成的影响。
作者进一步主张,美国应推动包括芬太尼在内的全品类药物合法化,以彻底瓦解黑市及其衍生的恶性后果。
东南亚国家必须加倍努力,以保留在大国之间的回旋余地,并维持良好的经济表现。
当今汽车产业的特点在于区域供应链横跨多国,复杂且高度互联。以北美为例,一个变速器或发动机部件的制造流程可能涉及在美国、加拿大和墨西哥之间多次跨境运输,最终才能整合为完整的整车。
“全球南方”国家虽然没有作为直接贸易伙伴而受到关税的影响,但它们受到的间接损害可能相当大。
越南位列美国贸易逆差榜前列。鉴于此,越南就逆差问题在安抚美国方面做了很多工作,其承诺购买更多美国商品,并扩大对美投资。
作者认为,中国希望同美国发展互利共赢的关系,而非选择对抗和冲突。
美国总统特朗普近日宣布,自2025年4月初起对包括欧盟在内的进口汽车征收25%的惩罚性关税。
美国对金砖国家征收100%的关税是不恰当的,会弄巧成拙,将给全球经济造成重大损失。
关税可能会减少美国与一个国家的双边贸易逆差,却会增加与其他国家的贸易逆差。至关重要的是,缩小美国整体贸易逆差可能无法仅靠美国的政策来实现。
美国贸易代表格里尔此前在出席参议院提名确认听证会时,提到将“重组”国际贸易体系。此举将为贸易和投资创造一个不可预测和不确定的环境。
笼罩墨西哥汽车业的关税阴云并未完全消散,就像在精密运转的机械齿轮间撒入铁屑,正打乱蒙特雷这座工业城市原本有序高效的生产链条。
美国总统特朗普6日签署行政令,调整对加拿大和墨西哥加征关税措施,对符合“美国-墨西哥-加拿大协定”优惠条件的进口商品免征关税。
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