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减排

港媒文章中国减排方案比西方更有优势

在分析人为全球变暖问题的主要原因——矿物燃料造成的污染——之后，北京并没有像华盛顿一样愚蠢到通过限制使用“肮脏”的矿物燃料来惩罚充满活力的中产阶级。相反，北京寻求率先开发可持续的替代燃料来源。中国正在思考如何在不破产的情况下走向绿色。
欧盟碳边界调整措施能否推动WTO气候谈判？

受碳边界调整机制影响最严重的国家包括俄罗斯、中国、土耳其、英国、乌克兰、韩国和印度。一些人可能会对这一政策提出异议，称碳边界调整机制是违反世界贸易组织（WTO）规则的单边措施。可行的解决办法是，在进行谈判促进符合基于规则的全球贸易体系碳减排政策同时，采取碳边界调整机制暂停措施。
专家认为富国须为避免气候灾难做更多

发达国家（主要是西方国家，过去的殖民大国）消耗的“碳预算”远远超过它们的份额，而发展中国家对气候灾难责任不大，正在努力履行与其人口相当的基本义务。
美智库分析英国的氢战略

英国正在努力成为“2030年全球氢能领导者”，这是其绿色工业革命十点计划中第二个目标。与其他氢计划不同，英国在短期内并没有追求出口导向型战略，而是专注于确保国内部署，并服务于新的或恢复活力的当地产业集群。
英媒文章中国走自己的减排之路

从中国的角度来看，导致人们死亡的不是气候变化，而是贫困。中国政府不会采取任何行动来破坏它继续提高人民生活水平的使命。因此，中国的最新五年规划为自己设定的碳减排目标不是以绝对值，而是以单位GDP来计算的。我并不是中国的粉丝，但很抱歉，在这个问题上，中国是对的。
澳专家认为中国在应对气候变化上有重要作用

中国在2021年11月举行的《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会（COP26）上的气候承诺将受到各界关注。事实上，如果中国未来10年不采取重大行动加速能源转型和脱碳，就没有可靠的排放途径将全球变暖限制在1.5摄氏度以内。
美智库分析澳大利亚氢工业战略

作为土地丰富国家，澳大利亚具有巨大可再生能源资源潜力和互补资源开采行业。政府认为，澳大利亚处于有利地位，可以利用清洁氢预期需求显著增长，特别是在邻近的亚洲市场。
美专家分析疫情后如何继续减少航空旅行

本文讨论应用行为科学如何将最近出现的旅行减少行为，转化为长期有组织的、部门范围内实践和政策，通过支持减少航空旅行来减少有害的航空排放。
美智库分析为什么美国要设定碳价格

碳定价是减少碳排放最基本和最有效工具。如果在其他国家推进碳定价时，美国继续袖手旁观，就有可能阻碍气候减缓目标实现，降低美国公司全球竞争力，并削弱其在全球舞台上对气候问题承诺的可信度。为实现气候目标，美国需要制定碳价格。
专家分析欧盟负排放政策框架的来龙去脉

本文从政府间气候变化专门委员会（IPCC）描述的科学基础开始，探讨了与在欧盟政策背景下讨论负排放相关的不同概念。随后，文章讨论了对负排放技术进行分类的不同方式，以及与其部署相关的潜在权衡取舍。最后，文章讨论了负排放政策的一些政治考虑。
欧盟气候与贸易的三角困境

本文探讨欧盟委员会在协调其气候雄心、国内政治关切和国际贸易规范方面所面临的三角困境：当解决了任何两个方面时，欧盟将面临第三方面的困难。具有悲剧性讽刺意味的是，欧盟委员会在试图平息欧洲内部对应对气候变化威胁担忧时，可能会破坏其寻求履行的气候协议，以及欧盟自身赖以生存的国际秩序。
银行业：为实现净零排放进行转变

越来越多私营银行承诺到2050年将其投资组合转向净零排放，以符合《巴黎协定》的目标——鉴于它们在塑造和推进包容性、可持续经济增长方面发挥的重要作用，这是一个可喜的趋势。本文探讨银行在客户参与、产品和服务方面需要进行的变革和创新。这两个商业模式元素将是实现与《巴黎协定》目标的核心。
美智库调查美国各州减排进展

从2005年到2018年，美国能源部门二氧化碳排放量减少12%，但全国平均水平掩盖了各州表现的巨大差异。一些州排放量大幅下降，另一些州排放量几乎没有变化，甚至有所增加。如何解释这种差异？政策制定者可以从各州减少排放中学到什么？
重新利用农业补贴，恢复农田、促进农村繁荣

本文强调为什么政府应该将表现不佳的公共农业补贴重新投资于土地修复。来自非洲、亚洲和拉丁美洲的证据表明，对农林复合和森林牧场等低碳农业技术的补贴可以改善粮食安全和农村收入，同时减少温室气体排放和保护脆弱生态系统。
德智库提出国际气候融资的新指导原则

要将全球变暖限制在1.5摄氏度以内，工业化国家有必要在财政上支持发展中国家。提供这种支持的渠道和机制被称为国际气候融资。本报告基于对工业部门的专家访谈，分析了国际气候融资的不同领域，并提出了提高其效率的方法。
欧盟提议的碳贸易税对美国的启发

拟议中的欧盟碳边界调整机制是一项重大创新，为美国政策提出重要问题。首先，既然气候变化是拜登政府的首要任务，美国是否应该采取类似的措施？第二，将补偿限制在直接排放税上公平吗？
港媒文章：中国减碳对实现现代化至关重要

联合国政府间气候变化专门委员会上周发布报告说，在今后20年内，全球变暖的幅度可能会达到或超过1.5摄氏度。报告说，如果各国在这个10年内采取积极的减排措施，那么到本世纪中叶，升温幅度可能会控制在1.6摄氏度以内。专家们说，作为世界上最大的碳排放国，中国将是这些努力的核心。
清洁氢对可持续交通的作用

本文分析清洁氢在推动交通部门减排方面的潜力，重点是道路运输、航运、铁路和航空。
专家呼吁通过发展合作解决碳排放不平等问题

主要集中在热带地区的发展中国家承担了不公平的气候变化负担。人们越来越认识到排放分配方面存在的不平等性，发达世界也需要发挥更积极的作用。
专家称全球气候行动不能缺少中国

气候变化已成为广泛接受的事实，全球各国都同意应对它。如果没有中国的重大承诺，有意义的全球行动就不可能取得进展。因此，中国现在处于气候变化新地缘政治的中心，尤其是在美国刚刚从“休眠期”醒来之时。