高质量共建“一带一路”与中波合作研讨会14日在波黑首都萨拉热窝举行。与会代表表示,共建“一带一路”倡议提出10年来,中方在波黑援建的民生工程让民众享受到切实福利。
希腊基础设施和交通部长赫里斯托斯·斯泰库拉斯日前接受新华社记者书面专访时表示,希腊愿和中国进一步推动两国在基础设施和交通领域的合作,并探讨拓展双边贸易的途径。
作为21世纪海上丝绸之路的自然延伸,拉美地区已成为“一带一路”倡议的重要参与方,中拉在“一带一路”框架下的合作取得了诸多实质性进展和瞩目成就。中国与拉美共建“一带一路”有力促进了中拉关系的发展,已成为推动构建中拉命运共同体的重要纽带。
期待已久的区域清洁氢中心(H2Hubs)第一轮获胜者于2023年10月13日公布。H2Hubs是美国能源部一项80亿美元计划一部分,旨在促进国内清洁氢价值链发展。
巴基斯坦政策制定者必须激励私人资本在关键经济领域流动,包括基础设施。
最近一系列全球基础设施融资倡议都专注于为实体基础设施融资。但基础设施融资倡议本身的设计通常不包括提高人力资本。如果这些倡议要真正取得成功并缩小巨大基础设施差距,就需要启动人力资本组成部分。主要基础设施资助者需要明白,人力资本投资是项目成功的关键先决条件。
肯尼亚人现在比1963年独立以来的任何时候都更有信心,他们相信在寻求长期经济增长的过程中能够吸引到可靠的合作伙伴。在这方面,基础设施发展一直是历届肯尼亚政府的首要任务。
巴基斯坦正处在一个关键的机遇期。在中巴经济走廊框架下,巴基斯坦正在建设许多大型基础设施和能源项目。
政策制定者必须考虑新的融资方案,吸引私人投资,这对满足该地区不断扩大的基础设施需求至关重要。
全球基础设施正处于十字路口。可持续发展和气候适应能力的要求、新的地缘政治逆风、技术和连通性问题,以及正在进行的全球价值链重构,都要求重新思考基础设施的设计、建造和维护方式。
中非发展基金支持发布了《后疫情时期中非农业产业链合作报告》《非洲数字经济发展指数与中非数字经济合作报告(2023)》,基金多个投资项目案例入选中非高质量共建“一带一路”成果展,并与多个中国企业和机构签署了5项对非合作协议,助力中非经贸合作高质量发展。
拉美国家在新能源和数字化方面的对华合作需求旺盛,数字化和新能源正在成为中拉基建合作的新风口。中企在拉美开展基础设施项目合作时可能面临体制机制弊端、政策不连续性、标准差异、融资等方面的挑战,宜选择合适的应对措施以减少风险。
当前,中巴在电力、交通、通信等领域已有良好的合作基础,随着巴西基础设施建设需求的上升,两国在相关领域的合作仍有较大提升空间。分析人士建议,把握机遇的同时要注意规避社会政策、税务、环保等风险,将风险防控的工作做到实处。
近年来中企在阿根廷开展的“一带一路”基础设施项目主要集中在清洁能源方面,一批项目建成后将为阿根廷带来巨大经济和社会收益。阿根廷希望加大对可再生能源的开发和利用,中阿清洁能源合作潜力较大,拥有先进清洁能源技术的企业可继续开发阿市场。
近日,工业和信息化部等十四部门联合印发《关于进一步深化电信基础设施共建共享 促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》,部署推进新一轮电信基础设施共建共享工作。
伴随着隆隆的机械轰鸣声,一台台混凝土布料机满负荷运转,一台台塔吊挥舞着“手臂”……走进位于重庆合川区大石街道的嘉陵江利泽航运枢纽工程施工现场,映入眼帘的是一派热火朝天的景象。
中吉乌铁路的开工建设将是吉尔吉斯斯坦实现既定外交政策目标的又一个重要里程碑。
基础设施是经济社会发展的重要支撑。十年来,我国基础设施发展有哪些重要变化?新型基础设施建设对赋能经济社会发展发挥了怎样的作用?“东数西算”工程启动以来,取得了哪些进展?国家发展改革委26日举行专题新闻发布会作出回应。
中非合作论坛第八届部长级会议成果落实协调人会议18日以视频连线方式举行。各方就致力于加快构建新时代中非命运共同体、壮大发展中国家团结合作、不断擦亮中非合作论坛这一“金字招牌”达成共识。
印度尼西亚前驻华大使、印尼-中国经济、社会和文化合作协会副主席苏庚日前接受新华社记者专访时表示,中国共产党领导中国取得经济发展和建设现代化国家的巨大成就。他相信印尼与中国可以携手应对挑战,两国合作未来可期。
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第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
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