12月30日,随着第1000万个集装箱被平稳吊装到“新防城”轮上,广西北部湾港宣告成功迈入千万标箱大港行列。
12月19日,中国—马来西亚职业教育产教联盟在广西柳州市成立,首批汇聚中马两国院校、企业、行业组织及科研机构等33家单位。双方将依托该联盟促使职业教育与产业协同领域迈入深度合作新阶段。
位于中越边境的友谊关口岸是西部陆海新通道重要枢纽口岸,也是我国通往东盟国家最便捷的陆路大通道之一。
广西是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口。近年来,市场监管总局指导广西壮族自治区市场监督管理局立足服务国家周边外交与共建“一带一路”倡议,充分发挥区位优势,以标准化合作推进规则标准“软联通”。
广西南宁市加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心,推动“北上广研发+广西集成+东盟应用”人工智能发展路径的实施。
中国铁路南宁局集团有限公司最新统计显示,2025年中越班列呈现开行常态化、运量激增的特点。截至今年10月22日,广西始发中越班列已累计发运出口货物2.9万标箱,同比增长143%。
11月13日,广西壮族自治区政府新闻办“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会第十五场——共建共享“五个家园” 推动铸牢中华民族共同体意识示范区建设走深走实新闻发布会在广西新闻发布厅举行。
广西北部湾港最新发布的数据显示,10月份北部湾港完成货物吞吐量3287.9万吨,同比增长22.73%。其中,集装箱部分94.71万标准箱,同比增长11.30%。
今年是《西部陆海新通道总体规划》印发实施的第六年。6年来,广西把高水平共建西部陆海新通道作为开放发展的牵引工程,坚持建通道和强运营齐抓,增效率和提质量同步,拓合作与促融合并举,通道建设不断取得新进展,通道凝聚力、竞争力不断增强,已成为带动西部地区开发开放的重要引擎。
9月26日,南凭高铁崇凭段首趟试运行动车组列车从崇左南站开出,驶向凭祥东站,这标志着南凭高铁崇凭段进入满图试运行阶段,全线开通运营进入“倒计时”。
9月17日,第22届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕,主题为“数智赋能发展,创新引领未来——以中国—东盟自贸区3.0版新机遇助建命运共同体”。
在位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸,满载榴莲、火龙果等热带水果的跨境货车集结通关,源源不断地“抢鲜”入境。口岸不远处,落地加工企业里飘出浓郁的榴莲香味。大量东盟优质水果在此加工成果脯等产品,发往全国各地。
多年来,西部陆海新通道见证中国西部地区对外开放窗口“越开越大”:中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位,东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴。海关总署数据显示,今年前8个月,东盟为中国第一大贸易伙伴,中国与东盟贸易总值达4.93万亿元。
近日,中越双方货运车辆相继从中国水口—越南驮隆界河二桥通道驶入两国国境,标志着中国水口—越南驮隆口岸正式升格为国际性口岸。
9月10日,“桂字号”河池桑蚕茧丝绸产销对接暨产业招商推介活动在北京举行。活动中,新华指数研究院发布了“新华·河池蚕桑产业发展指数”阶段性成果。
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中欧班列“东通道”今年通行量突破3000列
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