交通运输部网站消息，近日，上海航运交易所发布一季度全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间。其中，我国主要港口综合服务保持稳定高效，美西港口船舶平均在港时间较长。
据交通运输部消息，近日，上海航运交易所发布一季度全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间。其中，我国主要港口综合服务保持稳定高效，美西港口船舶平均在港时间较长。
辽宁近年打出推进港口整合、提高通关效率、支持临港产业等“组合拳”，带动辽宁沿海经济带积聚资源要素，深度参与全球分工。
近日，交通运输部、国家发展改革委联合印发了《关于减并港口收费等有关事项的通知》，《通知》要求，要减并港口经营服务性收费项目，取消港口设施保安费的政府定价，将其纳入港口作业包干费作为子项，该子项收费标准不得高于原收费标准。《通知》自2022年4月1日起执行。
28日，国新办就“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”举行发布会，针对国际海运市场运价持续高位，运力供给紧张的情况，交通运输部部长李小鹏表示，我国加快推进国际物流供应链体系建设，2021年，我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨，初步统计，同比增长了6.8%，交通运输方面货物畅通。
中国正在为非洲之角提出一项宏大的基础设施计划，包括扩建两大铁路以及建设红海和印度洋上的港口。按照中方的计划，肯尼亚的蒙巴萨-内罗毕铁路、连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与吉布提的铁路，将适时向周边国家拓展延伸。
今年以来，我国外贸形势持续向好。在外贸的带动下，我国货运港口表现异常亮眼，不仅率先全面复工复产，实现逆势增长，有力保障了“出口货物出得去，进口货物进得来”，而且港口自身发展也实现了飞跃，自动化水平和智能化水平大幅提升。
天津车驰港口检验中心启动仪式近日在天津港保税区举行。
新加坡港航业发展较为完备，其港口技术、作业效率以及智能化运用一直有较强优势。中新两国在此领域的合作也由来已久。新加坡国立大学商学院商业分析与运营管理系副教授吴培源近日在接受记者专访时表示，中国与新加坡港航业的合作可以向新的方向拓展。
1—6月，湖北省港口吞吐量累计完成2.33亿吨，同比增长74%，与2019年同比增长68.62%。
7月18日，据浙江省舟山市港航和口岸管理局最新统计，2021年上半年该市共完成港口货物吞吐量3.03亿吨，同比增长6.72%，完成年度计划的50.05%。
科威特港口局计划近期建立数个物流城市，将科威特打造成区域性物流转运中心，以支持国内贸易并吸引全球投资。
西部陆海新通道物流和组织运营中心发布的2021年上半年运营情况显示，今年1月至6月，西部陆海新通道三种物流组织形式均实现大幅增长，目的地已拓展至106个国家和地区的304个港口。
在我国造箱企业加大生产力度的情况下，目前月产能已经提高到50万标箱，到5月份我国主要港口的空箱短缺量已经降到1.3%，逐步地有所缓解。
记者日前从江西省交通运输厅获悉，今年前4个月，江西全省港口吞吐量持续快速增长，港口吞吐总量和增幅均位居全国内河港口前列。
大多数中亚区域经济合作成员国依赖于第三方国家的公海港口作为进出口渠道。本文分析了为中亚区域经济合作内陆成员国服务的海港和多式联运走廊，并提供了有关该地区港口和物流发展的最新信息。
数据显示，2021年1月至2月，宁波舟山港完成集装箱吞吐量520万标准箱，同比增长27.9%，呈现良好生产态势，宁波舟山港在建设世界一流强港的征程上又迈进了坚实一步。
据韩联社3月21日报道，韩国2月份全国港口货运量自2019年12月以来，时隔14个月再次呈现增长势头。
据《联合早报》12日报道，新加坡物流业内人士表示，当由于全球海运仍面对多处瓶颈，新加坡港口拥堵的情况估计将持续一段时期。
2021年2月，山东港口完成货物吞吐量1.15亿吨，同比增长12.1%；完成集装箱吞吐量222万标准箱，同比增长13.8%。截至目前，山东港口全球集装箱航线总数达到305条，连接180个国家和地区的700余个港口，居中国北方首位。
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中欧班列东通道满洲里铁路口岸累计通行量突破30000列
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