随着中欧班列“红古田号”暨龙岩陆地港业务推介会日前举行，龙岩市将成为福建又一开行中欧班列的城市。龙岩市商务局官员4日向中新社记者表示，开行中欧班列“红古田号”是该市畅通国内国际“双循环”、拓展“一带一路”沿线经贸合作的重要举措。
湘粤非铁海联运通道正助力湖南杂交水稻稻种快速抵达亚非拉各国。湖南省商务厅4日消息称，一批湖南杂交水稻稻种2日搭乘湘粤非铁海联运班列从株洲北站驶出，将采用株洲-南沙港-卡拉奇港的铁海联运服务抵达目的地巴基斯坦。
3月4日16时18分，载有100台来自阿联酋原装进口汽车的203348次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站出发，驶向甘肃兰州。
中老铁路自2021年12月3日开通运营后，结束了中国云南省普洱市、西双版纳州等地不通火车的历史，也让老挝民众拥有了现代化的铁路，极大便利了沿线民众出行。至今开通运营已有3个月时间，累计发送旅客170多万人次。
3月4日上午，在南宁国际铁路港集装箱作业区，3台龙门吊正在作业线路上将装有农用微耕机的跨境集装箱装上火车，这是当天第三批跨境货物装车。今年前2个月，中越跨境货物列车累计运输货物14.55万吨，同比增加6.45万吨，增幅达80%。
兰州海关3日发布消息称，2021年，甘肃(武威)国际陆港进出口业务快速增长，武威保税物流中心(B型)受理进出口报关单、监管货运量、监管进出口货值均实现大幅增长，“天马号”中欧班列发运集装箱786标箱。今年，该关所属金昌海关将多措并举支持该陆港高质量发展。
3月2日1时55分，满载100个标箱、747吨出口货物的X8103次班列从沈阳东站发车，途径满洲里口岸，驶向俄罗斯。今年以来，中欧班列运输需求旺盛，辽宁地区中欧班列开行数量大幅度增长。
装载着52吨聚氯乙烯的两只集装箱1日晚间“搭乘”一列货物列车越过格库铁路最高海拔小站——依吞布拉克站，进入青海省境内，标志着新疆首批经中老铁路发运的货物顺利完成长途运输“第一棒”，为助力“一带一路”建设开拓新通道。
3月1日16时30分，一辆满载跨境电商出口货物的中欧班列从新疆喀什站出发，将由霍尔果斯口岸出境，预计7天到达乌兹别克斯坦塔什干。这标志着今年年初喀什获批跨境电子商务综合试验区以来，首趟跨境电商班列顺利首发。
1日，哈尔滨海关发布信息，截至目前，“百年口岸”绥芬河口岸累计开行进出境中欧班列超过900列，进境班列到达上海、成都、郑州、西安等国内多个城市，出境班列到达俄罗斯、波兰、德国、比利时等多个国家，这支往返于亚欧大陆的“钢铁驼队”在绥芬河口岸不断壮大。
义新欧班列“台州号”组货28日在浙江台州临海头门港站首发。
据中国国家铁路集团消息，日前，中老铁路琅勃拉邦站已正式开始办理货运业务。琅勃拉邦站成为继万象南站、纳堆站、万荣站后，中老铁路老挝段第四个开通货运业务的车站。
记者28日从合肥国际陆港获悉，一列满载安徽本土货物的中欧班列日前从合肥北站缓缓开行，将经由二连浩特口岸出境，开往俄罗斯首都莫斯科的别雷拉斯特。这是合肥中欧班列今年开行的第134列，也是开行的首趟“蚌合欧”城际定向班列。
2021年，我国与“一带一路”沿线国家货物贸易额达11.6万亿元，同比增长23.6%，创8年来新高，占我国外贸总额的比重达29.7%。
26日1点30分，从中亚方向开来的一列满载钾肥的班列，缓缓驶向新疆霍尔果斯口岸，经换装编组后快速放行，其将通过东亚至中亚多式联运通道迅速发运至江苏连云港，再通过海运发往日本。
“2021年，安徽自贸试验区实现进出口1540.7亿元(人民币，下同)、占全省的22.3%。”安徽省商务厅厅长、安徽省自贸办主任张箭24日介绍说，中国(安徽)自由贸易试验区(简称安徽自贸试验区)盯紧外资、外贸、市场主体、经济总量四个关键指标。
2月23日13时30分，编有30辆隔热保温集装箱的X79871次列车，满载着800吨宁夏本地自产牛奶，从青铜峡铁路货场鸣笛启程，一路南下驶向1000多公里外的四川成都城厢站，预计2天到达。这是宁夏开出的首趟牛奶隔热保温集装箱专列。
2月22日，江西上饶-荷兰鹿特丹中欧班列发车，这是自2019年上饶开行中亚(哈萨克斯坦)跨境货运班列以来，首次开行至欧洲的中欧班列。
22日，中老铁路(南京—万象)国际货运列车中粮专列开行。这也是今年江苏开行的首列中老铁路国际货运列车。
中欧(武汉)班列首次直达芬兰赫尔辛基。
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