在第四届中国国际进口博览会期间,以“平台企业的责任与使命”为主题的2021共享经济规范与发展论坛7日在上海举办,上海翼舶港信息技术有限公司联合创始人兼副总裁官勇在发言中分享了航运服务平台标准化工作经验。
“全力推动福建21世纪海上丝绸之路核心区建设,持续扩大‘丝路海运’品牌影响,高质量共建‘一带一路’。”这是国家发展和改革委员会副主任宁吉喆8日在厦门举行的2021“丝路海运”国际合作论坛上提出的发展愿景。
近期,港口集装箱业务持续走高,多数航线运价上涨,凸显我国外贸向好趋势延续。
为了更好畅通“国内国际双循环”,凝心聚力、积极推动复工复产国家合作,并应对快速变化的产业升级、积极发展和保护新技术与传统产业之共生融合,我们试探讨区块链技术与国际航运生态之探索性嵌合。
近日发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》,从 3 个一级指标、17个二级指标评价了国际航运中心城市的综合发展水平;对全球航运发展进行了整体展望。
山东海运已调整运力结构,将落后船型置换成更具市场竞争力的船型,进一步激活“一带一路”沿线国家贸易。
中国将根据《中原城市群发展规划》等指导性文件,在河南、安徽等中部省份,加大包括内河港口、内河航道在内的航运基础设施建设,力争在“十三五”末期全面建成覆盖黄河中下游、淮河流域的内河航运体系,进一步完善中部地区水陆立体交通网络格局。
近日,意大利联合圣保罗银行发布第四期《意大利海洋经济》研究报告。报告专门用一个章节分析了“一带一路”倡议对地中海航运及意大利进出口贸易的积极影响。
要落实好中意2017年至2020年合作行动计划,扩大双向投资,推进产业园区建设,加强电子商务、创新等领域合作。中方欢迎意方积极参与“一带一路”建设,支持两国企业开展港口、造船、航运合作。
本文为加快中国港口和内河航运采用新能源技术提供路线图,以及政策建议和激励措施框架。
自1990年以来,欧盟的总排放量下降了30%,但航空和航运业的排放趋势却继续朝着相反的方向发展。在同一时期,它们分别增长了29%和26%。有三种可能的政策途径可以让这种情况在减少碳排放的国际框架内得到改善。
根据全球领先的行业信息提供商的一份报告,中国从总吨位上已经超过希腊成为世界最大航运船队的所有者。中国正加紧努力成为一个主要的海上强国。
全球集装箱航运巨头丹麦马士基集团20日说,这家企业已经将在俄罗斯的物流资产售出。
近日,上海市浦东新区携手中国人民银行上海总部、上海海关、上海海事局等部门,联合发布支持国际航运中心核心区建设的十条举措,推动航运服务产业能级提升。
第五期海丝沙龙暨江北区港航服务业发展论坛11月29日在宁波召开。围绕本期沙龙主题“全球集装箱海运市场发展趋势及展望”,政府部门、研究机构、航运企业等代表一起就市场未来态势及供应链运转等话题,共商发展之策,把握发展机遇。
11月24日,2022 浦帆北外滩国际航运论坛“金融与保险”分论坛于上海举办。论坛上,“上海国际集装箱舱位交易平台”上线试运行。
正当世界经济受困于全球供应链所遇到的前所未有的拥堵问题时,新加坡正在推进一项价值400亿美元的港口现代化项目以提供解决方案。据悉,新加坡将通过该项目到2040年建造世界上最大的自动化港口——新加坡PSA大士港(Tuas),该港口将使现有空间增加一倍,并以无人机和无人驾驶车辆为特色。
科学家说,北极海冰融化可以减少船只排放的二氧化碳。北极航线常常被冰层所阻断,迫使船只航行速度减慢,并走非直达路线前往目的地。而冰盖融化可以让船只选择走更直接的路线,减少它们的碳足迹。
随着近期我国水路货物运输量的增长,海事部门通过打造海上智控平台,实现海上动态全面感知,在进行安全有效管控的同时,还助力港口航运稳增长。
2021年,面对百年变局和世纪疫情,中国经济展现出强劲韧性和巨大潜能,经济发展和疫情防控保持全球领先地位,产业链韧性得到提升。
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广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集