重庆、四川、贵州、云南、陕西五省市港航部门9日通过“云签约”的方式签署了《关于共同推进长江上游地区航运高质量发展战略合作协议》，共同推进长江上游地区航运高质量发展。
新冠肺炎疫情给全球带来巨大冲击，在全球供应链复苏的过程中，航运业扮演了极为重要的角色。全球经济正逐步走向复苏，经贸格局也正在发生变化，航运相关产业应如何理解变化、把握变化、有效应对，成为当下备受关注的话题。
新加坡港航业发展较为完备，其港口技术、作业效率以及智能化运用一直有较强优势。中新两国在此领域的合作也由来已久。新加坡国立大学商学院商业分析与运营管理系副教授吴培源近日在接受记者专访时表示，中国与新加坡港航业的合作可以向新的方向拓展。
7月11日，《2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》在上海北外滩发布。报告显示，上海再度排名第三，仅次于新加坡和伦敦。香港、迪拜分列第四、五位。
全球贸易90%是由约9万艘商船完成的。仅船舶的排放量就占全球排放量3%，而且还在迅速增加。气候危机的紧迫性可能成为一种催化剂，为海洋作业和管理带来急需变革。
2020年在许多方面都是异乎寻常的一年，包括国际航运。在上半年陷入僵局后，中国在2020年下半年主导了全球交易。因此，在此期间，几个欧洲国家的封锁措施令外国对中国商品（包括电子设备和家用电器）的需求增加。这种趋势使得中国超越美国，成为欧盟主要贸易伙伴。
西班牙《先锋报》网站3 月29日发表题为《苏伊士运河堵塞加大了俄罗斯对北极航道的期待》文章称，尽管经由北极航道运载的货物量很少，但是苏伊士运河的堵塞让俄罗斯有了继续推动北极航道发展的动力，北极融冰和气候变化可能让这条航道成为世界贸易的主干道，应该继续开发与其北极海岸平行的航道。
海关总署的数据显示，前2个月进出口增速达到32.2%，其中出口增速达到50.1%，实现今年外贸“开门红”。记者在调研中了解到，多数企业虽然订单“爆棚”，但利润却连续“缩水”，一些企业甚至反映出现资金周转问题。
《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020-2025年）》提出，支持深圳完善高水平开放型经济体制，以规则衔接深化粤港澳大湾区合作发展，完善法治领域跨境协作机制，扩大金融业、航运业等对外开放，推动构建与国际接轨的金融规则体系。此前探索的情况如何？具体怎么实施？
记者23日从交通运输部海事局获悉，目前国内登记在册的最大载重吨船舶——中远海运能源运输有限公司31.9万载重吨船舶“远华洋”轮23日办理完结船舶登记，正式入列“中国洋浦港”。
8月28日，“行走自贸区”网络主题活动福建站正式启动。活动首站来到了厦门自贸片区，来自中央、省市等主要媒体的代表团一行参观了五周年展厅、大数据服务中心、厦门国际航运科创中心，深切感受自贸区五年来的变化。
韩国最大航运公司现代商船（HMM）8月14日表示，将于下月与新加坡港务集团（PSA）合作成立合资公司。
全球新冠肺炎疫情累计确诊病例突破2000万，为拯救重创的经济，多国近日开启带疫重启模式。作为国际贸易晴雨表的国际航运业，运输需求总体呈现逐步回升的态势。7月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1103.74点，较上期上涨8.0%。
上周波罗的海干散货指数高开低走，多个船型市场出现波动。
7月11日在上海北外滩发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加速“东移”。
8日11时，随着电池管理系统提示充电完成，运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头，船只缓缓驶入长江支流之一的西流河。这标志着长江流域首艘千吨级纯电动货船在江苏常州成功试航。
中国官方19日公布消息称，商务部等18部门日前已印发通知，决定将其他自贸试验区施行的30项政策适用于海南自贸试验区。
为深入推动长江经济带发展，促进乌江航运全面复苏，日前乌江白马航电工程正式开工，该工程建成后将渠化乌江航道，对打通乌江至长江黄金水道“最后一公里”具有重大意义。
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