全球新冠肺炎疫情累计确诊病例突破2000万，为拯救重创的经济，多国近日开启带疫重启模式。作为国际贸易晴雨表的国际航运业，运输需求总体呈现逐步回升的态势。7月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1103.74点，较上期上涨8.0%。
上周波罗的海干散货指数高开低走，多个船型市场出现波动。
7月11日在上海北外滩发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加速“东移”。
8日11时，随着电池管理系统提示充电完成，运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头，船只缓缓驶入长江支流之一的西流河。这标志着长江流域首艘千吨级纯电动货船在江苏常州成功试航。
中国官方19日公布消息称，商务部等18部门日前已印发通知，决定将其他自贸试验区施行的30项政策适用于海南自贸试验区。
为深入推动长江经济带发展，促进乌江航运全面复苏，日前乌江白马航电工程正式开工，该工程建成后将渠化乌江航道，对打通乌江至长江黄金水道“最后一公里”具有重大意义。
2016年2月18日，原中远集团与原中海集团重组，在上海成立中国远洋海运集团。许立荣介绍，集团成立三年以来，收入年均增长8.3%，2018年收入达2800亿元；集团总资产从2016年的5900亿元增加到去年底的8100亿元，增长了37%；集团平均利润率达到7.8%，三年累计实现利润总额554.91亿元；今年一季度实现利润总额超过50亿元。
报道认为，中国在商业航运的市场份额方面占据领先地位，部分原因是韩国造船企业的扩张变得更加困难。
据普遍估计，在美国建造的远洋商船比外国建造的同类船贵3至5倍。而据美国政府数据，它们的运行成本也要高出近三倍。所有这些对消费者来说都意味着更高的运输成本和价格。
斯里兰卡国家港务局主席帕拉克拉马·迪萨纳亚克日前接受新华社记者采访时表示，近年来斯里兰卡同中国在航运领域展开深度合作，在“一带一路”合作推动下，斯里兰卡正在逐步实现成为地区航运门户的目标。
最近发布的《上海国际航运中心建设三年行动计划(2018-2020)》明确提出，到2020年将上海建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。在航运市场盘整、经贸格局突变的大背景下，上海循着这张最新绘制的路线图，不断增强经济辐射力，以创新创造助力上海向全面提升航运综合能级和核心竞争力“冲刺”。
根据希腊船东联盟24日发布的2017－2018年度报告，希腊控制着占全球20%载重吨的船队，其航运业2018年仍然领先全球。
《武汉长江中游航运中心发展报告(2015)》白皮书近日由武汉新港管委会发布。这是武汉地区首部全面、系统介绍武汉航运中心建设的规范性官方文书。《报告》称,武汉航运中心将于“十三五”期间建成,到2030年,武汉将建成我国内河最大的国际化港口城市。
虽然国际海洋工程市场持续低迷，但租赁行业通过开展航运业务，创新海事金融，使得中国高端航运装备制造业近几年加速走出国门。
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