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重庆

首趟中欧班列商品车专用车运输国际班列抵达重庆

11月15日，满载进口整车的首趟中欧班列商品车专用车运输国际班列抵达重庆团结村站。本次班列全程运距达到1.4万公里，途径德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯等国，比通过海运整车节约了2/3以上的时间。

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“白俄罗斯-重庆”回程班列实现常态化运行

11月8日下午3时，一趟装载41个集装箱的中欧班列（重庆）“白俄罗斯-重庆”回程班列抵达团结村。这标志着中欧班列（重庆）“白俄罗斯-重庆”回程班列实现常态化运行。

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中新互联互通项目四大重点领域签署118个务实合作项目

中新互联互通项目从2015年11月7日宣告落户重庆至2018年8月3日，项目整整运行1000天，将打造成两国共建“一带一路”国际合作的新亮点。

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重庆人被“一带一路”改变了什么？

“一带一路”是当今全球化最重要的实践。许多城市因此得以分享全球化的红利。重庆，应该能排进获益最大的城市之列。

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重庆市出台开放平台协同发展规划

近日，重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市开放平台协同发展规划（2018-2020年）》。《规划》着眼推进重庆内陆开放高地建设和经济社会发展，突出解决全市开放平台错位发展、产业协同、管理体制、政策红利充分释放等方面协同发展“瓶颈”问题，为重庆深度融入“一带一路”建设打造更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展环境。

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重庆宁波合作“甬渝新欧”物流重庆国际物流大通道再升级

通过这一沿江班列，重庆的货物可直达宁波港，从而为重庆货物出海，增加新的通道。

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重庆市人民政府办公厅关于印发中国（重庆）自由贸易试验区产业发展规划（2018―2020年）的通知

2020年建成以互联互通为目标的现代服务业运营中心。

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重庆首次由陆路“南向通道”进口东南亚水果

由泰国发出的2柜泰国龙眼和越南发出的2柜越南火龙果日前经“南向通道”运抵重庆保税港，并通过测试完成属地清关。这标志着重庆首次由陆路“南向通道”进口东南亚水果，比传统江海联运方式节省约27天时间。

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【丝路新闻摘要】2018年3月21日：中欧班列（重庆）延至越南，瑞士将参加中国国际进口博览会

中国国际进口博览会推介会19日在瑞士苏黎世举行，出席活动的瑞士官员表示，瑞士已确定参加博览会的国家贸易投资综合展。

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重庆与“一带一路”沿线国家跨境人民币结算破千亿

记者从人行重庆营管部获悉，截至2017年末，重庆与“一带一路”沿线40个国家发生了跨境人民币实际收付业务，占“一带一路”全部国家的比重超六成，累计实现跨境人民币实际收付结算量1045.4亿元，占全市同期跨境人民币结算量的14.9%。

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重庆江北国际机场已开通“一带一路”沿线国家国际航线44条

1月16日，江北国际机场开通重庆直飞河内国际客运航线，累计开通“一带一路”沿线国家国际航线达到44条。

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2018中国“白俄罗斯旅游年”开幕演出在重庆举行

1月10日，2018中国“白俄罗斯旅游年”开幕演出在重庆国泰艺术中心举行，白俄罗斯库帕林卡艺术团演职人员和重庆艺术学院青年演员为观众呈现了歌曲、舞蹈等节目。

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王越代表：“一带一路”为重庆提供“走出去”更大平台

王越代表表示，十九大报告中对开放工作的精彩回顾和前瞻部署，必将开启以开放引领经济全球化步入新时代的崭新篇章。作为一名具体参与推动内陆开放工作的基层代表，我对此充满信心、十分期待。

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重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）实现对接

日前，经由重庆东盟公路班车运抵重庆南彭公路保税物流中心的200箱上万件国际著名品牌男装，经过分拣、换箱等作业后，登上中欧班列启程前往欧洲。至此，重庆东盟公路班车首次实现与中欧班列（重庆）的无缝联结。

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中国（重庆）自由贸易试验区总体方案

建立中国（重庆）自由贸易试验区（以下简称自贸试验区）是党中央、国务院作出的重大决策，是新形势下全面深化改革、扩大开放和深入推进“一带一路”建设、长江经济带发展、西部大开发战略的重大举措。

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重庆单轨：零起步到国际先进　再拓展面临难题

作为中国高端装备制造业的代表之一，重庆单轨走出了一条“引进-消化-再研发”的创新发展之路。国产单轨技术日益成熟，随着“一带一路”建设的推进，国际市场前景广阔。同时，走出国门的国产单轨面临着技术与市场的无序竞争、海外投融资成本过高等诸“拦路虎”，这也折射出我国高端装备制造业“走出去”面临的普遍难题。

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新加坡淡马锡集团与重庆成立辐射“一带一路”股权投资基金

新加坡总理公署部长陈振声表示，中新重庆项目不仅要和重庆互联互通，还要和中西部地区互联互通，还要和世界互联互通，以此催化重庆和中西部地区发展。

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外媒文章：在重庆管窥中国汽车产业实力

如今的重庆不仅是中国的工业大都市，也是塑造全球汽车产业未来的一个关键枢纽。
外媒：重庆推进对外开放大通道建设

重庆作为中国西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，当前正加速发展经济，建设“一带一路”物流枢纽，力争成为中国中西部地区优质外资重要目的地和国际交流中心。
重庆发展铁路口岸经济宜加快申报综保区

年来，重庆着力促进综合保税区高质量发展，形成产业链集群，打造生产性服务业集群，推动外贸新业态持续发展，带动铁路口岸经济初具规模。调研发现，当前重庆的铁路口岸经济发展或面临三方面制约因素，建议加快申报铁路口岸综合保税区，促进要素集聚，发挥辐射带动作用。