第三届“一带一路”国际合作高峰论坛让人了解全球对共建“一带一路”倡议的看法,也让中国能够阐明其对该倡议的愿景。
近日,在萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多的中心地带,一座占地面积巨大的高大图书馆正式启用,这是显示中国在中美洲影响力与日俱增的最新迹象。
国际咨询公司伍德·麦肯兹的一项新研究显示,在帮助其他国家大幅发展电力十年后,中国的“一带一路”倡议正更多地转向可再生能源。
中国陶瓷之都景德镇正焕发新活力。中国年轻人和外国人被陶瓷魅力所吸引,纷纷移居景德镇,创造出富有艺术性的新陶瓷文化。
尽管欧盟正在对中国企业的补贴问题进行调查,但贸易仍在继续,在布鲁塞尔进行调查期间,中国10月对欧洲的电动汽车出口同比增长了32.25%。
随着美国和其他国家对电动汽车给予大量补贴,以及经销商补充库存(库存至今仍未恢复到新冠疫情前的水平),欧洲和亚洲的汽车出口正在猛增。
随着中国经济转型,环境问题已成为一个主要问题。本文利用2006年至2019年中国284个城市的面板数据,考察了环境空气质量标准(AAQS)对城市空气质量的影响。
上海纽约大学全球中国学助理教授玛丽亚·阿黛尔·卡拉伊认为,迄今为止,全球秩序一直以美国的权力为基础。中国正逐步扩大在联合国的影响力,加强金砖国家的作用,成立亚洲基础设施投资银行等新机构,并抱有将人民币打造成全球货币的梦想。卡拉伊表示,中国希望改善而非逆转全球化。
观察人士表示,中国新成立的国家数据局凸显了北京发展数字经济以及对该国庞大和快速增长的数据池加强监管的雄心。
从自主经济供应链来看,中国目前在自主机器硬件供应链上处于领先地位,并在电池、伺服电机、传感器以及制造能力等方面具有明显优势。
本简报聚焦中国、印度、美国和欧盟四大市场的煤炭需求,这四个市场的煤炭需求加起来占全球煤炭需求的80%,并分析了国际贸易和价格的最新趋势。
在中国寻求扩大碳交易规模之际,该国南方城市广州正引领大湾区的气候投融资攻势,成为率先启动其试点计划的城市。
过去20年,中国在拉美和加勒比地区对外贸易中的崛起引人关注。这是因为,双边贸易额在2000年时仅稍高于140亿美元,而到2022年时已接近5000亿美元,增长了35倍。
中国北斗导航系统已经获得国际资质认可,从而使它的使用可以扩展到全球商用航空领域,这一“重要里程碑”将对该技术起到潜在推动作用。
欧盟委员会在电动汽车事务上对中国采取对抗路线,但欧洲汽车行业高管们却态度鲜明地拥护这个全球最大的汽车市场。
在避开该市场几个月后,全球资产管理机构和对冲基金都表示,它们看到了中国内地复苏的初步迹象及其尚处低位的股市的潜在价值。
中国大型电动汽车制造商比亚迪等公司推出的新型电动汽车将“继续支持新西兰向电动汽车转变”。
中国是全球最大的煤炭使用国,但同时也是世界上最大的可再生能源生产国。10多年来,中国一直是世界最大、增速最快的可再生电力生产国。近年来,随着太阳能和风力发电产能的加速发展,中国的领先优势进一步扩大。
德国汽车制造商大众、宝马和奔驰正增加在华业务和对华直接投资,中国呈现出新的投资模式。中国的电动汽车专业知识和技术,加上中国庞大的市场,可以帮助欧洲汽车行业保持全球竞争力,并进一步推进其电气化进程。
从廉价机票到手袋,从大量购买枸杞到买一送一的医美注射项目,东南亚商家在这个“双十一”购物节期间拼命从那些因生活成本居高不下而不愿消费的购物者中吸引顾客。
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中欧班列“东通道”今年通行量突破3000列
贵州首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行
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中国农业银行共建“一带一路”典型案例集