8月13日,中欧班列(西安)今年开行的首趟欧洲方向跨里海、黑海南通道班列从西安国际港站驶出,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克,预计将于9月上旬抵达德国曼海姆。
近日,一列满载100个标箱的汽车配件专列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛驶出,开往乌兹别克斯坦。据统计,今年1至7月,中哈(连云港)物流合作基地中欧(亚)班列累计运量达4.59万标箱,同比增长22.4%,创历史同期新高。
国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,国铁集团持续提升中欧班列运行品质和效率,有力保障了国际供应链产业链稳定畅通,为服务我国外贸发展和高水平对外开放注入了新动能。
十年来,南京中欧班列累计开行1914列,万里驰骋的南京中欧班列越开越密、运量快速增长,从一条线到一张网,跑出了联通欧亚、贯通东西的新通途,成为构建口岸立体互联互通网络、推进高水平对外开放的重要支撑。
今年上半年,中欧班列(深圳)累计开行96列,发运货值27.4亿元、同比增长34.2%。
7月29日下午,随着一列班列从霍尔果斯铁路口岸驶向哈萨克斯坦,该口岸今年通行中欧(中亚)班列达4651列、同比增长3.4%,平均每天超过22列。
作为全国铁路运输单证金融服务首批试点地区之一,重庆2017年在中欧班列开立全球首份“铁路提单国际信用证”,赋予其控货功能和物权属性,并批量化运用。目前园区内企业累计开具“铁路提单国际信用证”6000多票,金额达4亿元人民币。
在中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段合肥运用车间,列车检修工人头顶烈日对列车进行检修,保障中欧(中亚)班列运行安全。
泸州于去年11月在省内首次创新推出的中欧班列“拼车”模式。该模式运行8个月以来,泸州已开行了4列“拼车”班列,打通了乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等多个站点,累计货重3535吨、货值5780万元。
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,7月29日上午,随着一列满载55个40英尺集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出,二连浩特铁路口岸今年以来出入境中欧班列突破2000列,较去年突破2000列提前21天。
7月28日,同江铁路口岸迎来开行中欧班列一周年,开行以来累计通行中欧班列139列,运送货物1.4万标箱,实现安全稳定运营。
中欧班列经过十余年发展,累计开行超过9万列,2024年已开行超过1万列。这支“钢铁驼队”对亚欧大陆的运输和物流产生着重要影响,促进了沿线经济贸易发展,为各国共建“一带一路”注入更多动力。
7月23日,滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改造工程正式开工建设,至此,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路区段扩能改造工程今年已全部开工建设。
近日,一列由重庆始发的土耳其伊斯坦布尔直达班列顺利运抵,全程运输时效21天。这是重庆中欧班列开通的第三条南通道线路。
中欧班列服务是雄心勃勃的共建“一带一路”倡议的基石,在短短十多年的时间里改变了洲际贸易。据中国国家铁路集团称,自2011年开通以来,中欧班列已发送货物超870万标箱,货物价值超过3800亿美元。
乘着共建“一带一路”的东风,中欧班列(西安)呼啸穿梭,跑出了互惠互利、合作共赢的“加速度”,助力陕西以全新的形象走向更大的世界舞台,让古丝绸之路焕发新的生机活力。
“上海合作组织正成为推动地区和平稳定、发展繁荣的重要力量。”巴基斯坦伊斯兰堡和平与外交研究所主任穆罕默德·阿西夫·努尔日前在接受记者采访时表示,在上海合作组织阿斯塔纳峰会上,各方探讨了维护地区安全稳定、促进基础设施互联互通、加强经济贸易合作等多领域议题,为共同建设更加美好的上海合作组织家园注入新动力。
7月的重庆,开始进入一年中最热的时节。重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站,同样是“热腾腾”的场面。这里是中欧班列、西部陆海新通道班列的始发站,汽笛嘹亮,班列频繁进出。来自全国各地的商品在这里集结后走向世界,而来自全球的货物也通过这里被分送到全国。
西安浐灞国际港,中欧班列(西安)集结中心。货场上,堆积如山的集装箱等待装运;不远处,中欧班列在汽笛声中驶向远方。每100分钟,就有一列班列从这个陆港发车。
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南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集