2011年3月19日,中欧班列“渝新欧”首次全程运行,在此始发。如今,中欧班列已成为“一带一路”倡议的重要载体。
去程4244列、39万标箱,回程3328列、28万标箱……十年来,中欧班列(中豫号)的开行,让地处中原,不沿边、不靠海、不临江的河南与“一带一路”沿线国家和地区紧密相连,构筑起内陆地区服务优、成本低、效率高的国际贸易运输服务通道。
7月20日,一列满载日用百货、工业机械、电器配件等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯口岸出境,驶往波兰马拉舍维奇,标志着今年新疆霍尔果斯和阿拉山口双口岸通行的中欧(中亚)班列数量突破8000列。
自首趟中欧班列(中豫号)开行以来,十年间国铁集团郑州局累计开行中欧班列(中豫号)7572列、发送货物67万标箱。
7月18日,郑州开行中欧班列迎来十周年。十年前的这一天,中部地区首条直达欧洲的国际货运班列成功开行,中原大地响起中欧贸易新时代的“驼铃”。
近日,一批从重庆发出,通过铁铁联运线路直达马来西亚巴东勿刹的货物顺利运抵,标志着中国与东盟国家、中南半岛的运输大通道辐射范围进一步延伸,为重庆加快建设内陆开放高地提供有力支撑。
近期,有企业主反映去年底出台的铁路运输安全新规中“满足一定条件的情况下不作为危险货物运输”的“一定条件”不够明确,导致中欧班列公司和义乌等车站对含锂电池的手电筒、头灯、太阳能灯等电子产品一概拒收,影响了商家出口,盼进一步细化标准。
7月10日起,重庆市气象台连续三日发布“高温橙色预警信号”,预计局地最高气温可达40℃。高温下,各岗位工作人员用自己的方式守护着中欧班列货运的安全。
7月9日,随着一声汽笛鸣响,全国首列中欧班列境内外全程时刻表回程班列缓缓驶入西安国际港站,班列载装的汽车零件、高精电子仪器、品牌化妆品等货物随着42个集装箱运抵西安。
7月9日,满载着汽车零件、高精电子仪器、化妆品、啤酒等货物的X8008次中欧班列缓缓驶入西安国际港站,标志着全国首趟中欧班列境内外全程时刻表回程班列抵达西安。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,今年上半年,中欧班列东部通道满洲里和绥芬河铁路口岸累计通行中欧班列2754列,运送货物29.3万标箱,同比分别增长6.5%、18.2%,创历史新高。
来自西安国际港务区的最新数据显示,今年上半年,中欧班列长安号开行2619列,较去年同期增长46.2%;运送货物总重249.3万吨,较去年同期增长64.1%。
这趟班列于7月1日由泰国罗勇始发,经中老铁路由老挝万象至成都国际铁路港,再接续中欧班列发往欧洲,将于7月17日抵达目的地匈牙利布达佩斯,实现中老铁路与中欧班列的联线贯通。
今年1至6月,中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%。
记者6日从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至6月,中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%。
今年上半年,中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸累计通行中欧班列2754列,运送货物29.3万标箱,同比分别增长6.5%、18.2%。
记者近日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,今年上半年,中欧班列(武汉)共开行560列,已超过去年全年538列的开行量。
6月30日,中国物流中欧班列(长春-莫斯科)举行首发仪式,标志着长春新区与中国物流股份有限公司战略合作取得实质性成果。
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