《回声报》的文章认为无固定车辆停放站的共享单车模式已经出现了危机，经营此类模式的共享单车企业已经退出了里尔和兰斯市场。但是，一家新的巴黎共享单车运营商Smoove公司，采取固定停车位模式，已经取得了成功，也消除了巴黎市长安妮•伊达尔戈的烦恼。
在全球创新一体化的趋势下，新商业模式呈现出向世界范围内扩散的趋势，以摩拜、ofo为代表的创业公司，迅速开启了出海的步伐；而对于国外企业而言，中国无疑也是商业布局的必争之地。
2017年12月5日是第29个国际志愿者日。当天，ofo小黄车成立志愿服务队，由ofo小黄车党员带领志愿者服务队走上街头，用行动规范共享单车文明摆放。ofo小黄车作为互联网行业新生力量，在今年7月成立党委，11月成立党员城市先锋队，走在互联网行业党建的前列。
得益于新的自行车共享业务，最绿色、最健康的旅行方式之一——骑行在中国正意外掀起一轮热潮。虽然骑行比以往更时尚，但各城市应对基础设施做出更多基本改进，以便带来安全、便捷且令人愉快的骑行体验。改进安全性和舒适性的最好方式是采用一套系统性的方法。
中国共享单车公司ofo21日表示,该公司20日起在泰国南部旅游胜地普吉投放约1000辆小黄车,并将在10月推出一个月的免押金免费骑行优惠。
由葡萄牙首都里斯本市政府投资2300万欧元(约合1.8亿元人民币)兴建的共享单车网络19日正式投入运营。
风头正劲、方便快捷的共享单车，不仅让资本和用户笑开了花，也成为拉动社会就业的“秘密武器”。日前由国家信息中心发布的《共享单车行业就业研究报告》显示，当前我国共享单车行业带动10万人就业。
自去年开始，作为解决最后一公里的共享单车一下子火遍全国。工信部今年上半年早期公布了自行车制造行业的运行情况，2017年1-4月两轮脚踏自行车累计完成产量1979.5万辆，同比增长23.5%
交通运输部有关负责人表示,互联网租赁自行车是绿色、低碳、环保发展理念下出行方式的变革,不仅优化了城市交通出行结构,也有效解决了群众出行“最后一公里”问题,应当予以鼓励。
8月1日,摩拜进入英国的第三座城市——伦敦;7月31日,ofo进入泰国。今年以来,摩拜、ofo等纷纷布局海外,加快“出海”步伐。
德国《经济周刊》7月29日发表文章称，中国的共享单车是白痴经济，文中评论了中国发展迅猛的共享单车，认为其虽然吸引了大量投资，但却不能盈利，前景堪忧。
作为今年上半年中国共享经济亮点的共享单车,在短时间里发展速度惊人,成为城市街头引人注目的一道风景线。日前,新华社记者走进位于北京海淀区的ofo总部,与其联合创始人张巳丁面对面对话共享单车。
此间正在举行的夏季达沃斯论坛上,以共享单车为代表的共享经济成为引人关注的热点。共享经济作为一种新经济、新业态,正促进中国大众创业、万众创新,成为新一轮资本关注“风口”。
今年初,中国共享单车公司ofo和摩拜先后进入新加坡市场。截至5月,仅ofo一家在新加坡的累计注册用户数就达到10万,日订单量达到2万。
来自中国的摩拜单车13日宣布登陆全球第100个城市——英国曼彻斯特,并同步进入毗邻的索尔福德,这是摩拜第一次布局亚洲以外的市场。同样,来自中国的“小黄车”ofo也正在积极开展国际化战略,预计在今年年底前会进入20个国家和地区。
在有八百多万人口的美国最大都市纽约,随处可见冠名“花旗”的“小蓝车”在街头巷尾穿梭。这款2013年5月正式运营的城市共享单车,目前是美国最大的自行车共享出行平台,在曼哈顿、布鲁克林、皇后等纽约城区共有约600个停放点,投放了共计1万辆自行车。
来自中国的ofo小黄车5月24日在新加坡宣布推出当地款新车型aura1.0后,新加坡市场上的三家无桩共享单车平台正加快各自产品的推广速度。在使馆集中的东陵路,两周前还只能在手机应用程序内嵌地图里找到零星几辆自行车的当地品牌oBike,现在已经和摩拜、ofo一起,成为当地随处可见的共享单车。
在哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会召开前夕,ofo小黄车9日宣布,在与哈萨克斯坦有关部门经过多轮接洽后,正式进入哈萨克斯坦市场。
中国共享单车品牌ofo小黄车24日在新加坡举办了庆祝当地成功运营100天的活动并推出了专为当地共享单车市场定制的新车型aura1.0。
中国的共享单车,虽然也是代步工具。但是和当年的自行车代步时代相比,内涵却发生了本质性的变化。共享单车依托的是互联网技术,解决的是后汽车时代的最后一公里问题,而且契合生态环保理念。所以,相对于当年的自行车时代,共享单车折射出来的是新技术语境下的新生活方式。共享单车开进美国,述说着属于中国的全球化故事。
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