香港交易所主席史美伦26日表示，港交所将继续加强上市公司在“环境、社会及管治”方面的治理水平和信息披露，进一步推动上市公司和市场的可持续发展。
为期两天的第34届东盟峰会23日在曼谷落下帷幕。根据泰方随后发布的东盟峰会主席声明，东盟各国领导人强调“为可持续发展推动伙伴关系”，构建“以人为本、以人为导向、向前看的东盟共同体”。
建设可持续的基础设施不仅非洲需要，还是整个世界的当务之急。由于欧洲同样面临着对其老化基础设施网络的物质和碳强度进行大幅重新配置的问题，因此确实需要就实现可持续发展目标（SDG）和低碳目标的新优先事项进行综合辩论。
过去十年，人类在减贫、疾病控制以及医疗保健、教育和服务的获取上取得了重要进展。然而，这些进展是脆弱的，并受到新威胁的破坏，包括气候变化、经济和金融不稳定、抗生素抗药性、跨国犯罪网络和恐怖主义、网络脆弱性、地缘政治动荡和冲突。因此，政府、国际发展界和捐助者呼吁采取风险指引的方法来应对这些复杂的风险。
由新加坡通商交流合作促进组织“通商中国”举办的2019年“慧眼中国环球论坛”7日在新加坡开幕，与会者围绕全球格局下的可持续发展等议题展开讨论。
6月3日，为期两天的“联合国教科文组织—中国—非洲世界遗产能力建设与合作论坛”在巴黎联合国教科文组织总部开幕。本次论坛的主题为“世界遗产与可持续发展与中非经验共享”，来自联合国教科文组织秘书处、世界遗产专业咨询机构、中国和非洲国家政府的官员、专家学者等200余名代表参加了论坛。
随着共建“一带一路”向纵深推进，走出国门的中国基础设施投资与建设企业积极融入当地社会、建设可持续的基础设施项目，是实现长期、可持续发展的必然选择。 本刊专访全国政协委员、天津大学张水波教授，分享他对企业创新驱动，以建设可持续基础设施为手段，推动自身向高质量、可持续发展迈进的思考。
目前，亚太国家正在研究在保持强劲增长的同时，能够负责任地管理自然资源并更好地关注环境的办法。鉴于斐济和其他太平洋岛国已明显感受到了气候变化的影响，在这方面取得进展至关重要。
本文分析了印度目前在实现包容性增长和可持续发展方面的地位，以及土耳其、南非、墨西哥、巴西、中国、韩国、印度尼西亚、美国、英国、澳大利亚、法国、加拿大、印度尼西亚、阿根廷、俄罗斯、意大利、德国和日本的包容性增长情况。通过将印度与这17个国家进行比较，本文对印度的包容性增长状况进行了比较分析。
据《宣言报》（Al bayan）5月14日报道，酋长国迪拜国民银行(Emirates NBD)发起的一项研究表明，在阿联酋采用全面可持续发展战略的企业数量领先中东和北非地区。
旅游业产生了相当大的经济影响，但人们越发意识到该行业是一把双刃剑。例如，在带来收益的同时，游客可能会破坏旅游目的地的自然和文化遗产。决策者有很多选择来促进可持续旅游业，从而使游客和旅游目的地均能受益。
第73届联合国大会主席埃斯皮诺萨日前在纽约联合国总部接受新华社记者专访时说，“一带一路”倡议是开放的倡议，是促进可持续发展有效国际合作的典范。
在中东和北非地区，联合国大会可持续发展目标的实现是有限且缓慢的。由于每个国家存在不同的具体需求和情况，17个可持续发展目标的优先顺序在整个区域有很大差异。
共建“一带一路”是中国推动经济全球化深入发展的重要举措，在全球经济不振的大环境下，“一带一路”建设通过基础设施建设促进投资增长，创造就业机会，增加相关国家财政收入，刺激了全球经济增长，更是为发展中国家的经济发展提供新动力，为世界经济增长提供新动能，促进了全球化可持续发展。
金砖国家新开发银行第四届年会1日在南非开普敦国际会展中心开幕。此次年会为期两天，将讨论进一步加强金砖国家之间的金融合作，推动成员国及其他发展中国家基础设施建设等事宜。
外交部发言人耿爽25日表示，中方会与韩方一道，共同致力于加强大气领域交流合作，共同寻求雾霾问题的解决之道，为改善两国环境质量、促进区域和全球的可持续发展作出努力和贡献。
有了碳税和其他市场信号，可持续性不再只是个人信念、监管要求和额外成本的问题。企业要想在今天和明天保持竞争力，可持续性现在是一个商业问题。随着新加坡继续解决人们对气候问题的担忧，企业面临的挑战依然是如何在创造商业价值和可持续创新之间找到最佳平衡点。
在“一带一路”建设中，我们始终坚持“共商共建共享”的黄金法则，运用中国在交通、通信、能源等行业的基础设施建设能力和适合相关国家的技术、装备和人才，与东道国的需求相结合，寻求经济、社会和环境的可持续发展和共赢，帮助“一带一路”相关国家和地区搭上中国快速发展的列车。
企业社会责任报告是很难进行比较的，通常不可能基于当前自愿和不规范的报告结构来评估企业社会责任表现。这也适用于金融行业的企业社会责任报告。在金融行业中，社会和环境因素带来的复杂、且往往是间接的相互作用给报告的集成带来了额外的挑战。
良好的管理是生产力大幅度提高的先决条件。对非洲来说，好消息是有一种友好、廉价、常识性的提高生产力的方法，这种方法在世界其他地区被证明是有效的，它的名字叫kaizen（持续改善）。
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中欧班列东通道满洲里铁路口岸累计通行量突破30000列
2025中国—东盟教育交流周开幕
第十五届中俄文化大集开幕
2025汽车新质生产力发展论坛
