中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示:7月,乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆,同比分别增长42.6%和40%。1至7月,乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆,同比分别增长10.9%和8.3%。
省发展改革委日前正式印发了《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》。
8月7日,宁夏银川市人民政府与宁夏宝丰集团有限公司、东方曼新能源汽车有限公司签署战略合作框架协议,东方曼新能源汽车公司拟整体迁建至银川苏银产业园,该项目的落地将填补宁夏新能源汽车制造产业空白,并致力于打造绿电+动力电池+绿色交通的新能源汽车产业链,推动产业链式发展、集群化发展。
消费者洞察与市场研究机构君迪4日发布的2022中国新能源汽车新车质量研究报告显示,相较于传统自主品牌及国际/合资品牌,自主新势力品牌的质量表现依旧保持领先,且在车身内装与车身外观方面的质量优势较为显著。
尽管受新冠肺炎疫情多点散发和原材料价格大幅上涨影响,今年上半年我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%。
中国汽车工业协会日前公布的数据显示,今年上半年,中国新能源汽车共出口20.2万辆,同比增长1.3倍,占汽车出口总量的16.6%。
由四川省人民政府、中国工业和信息化部主办的2022世界动力电池大会21日在四川省宜宾市开幕。
中汽协近日发布数据显示,6月份,我国新能源汽车产销表现依然出色,当月产销再创历史新高。与此同时,我国新能源汽车保有量跨过千万辆大关。根据公安部发布的数据,截至6月底,我国新能源汽车数量已达到1001万辆,占汽车总量的3.23%。
万亿汽车市场正在新能源赛道上跑出加速度。提前三年完成新能源汽车市场占有率达20%的目标,市场潜能不断释放,新能源汽车产业新生态形成,围绕新能源汽车产业链的创新蓬勃展开,中国新能源汽车产业显现出巨大活力,涌动出澎湃产业动能,也打开汽车业未来无限想象空间。
中国汽车工业协会7月11日公布的数据显示,上半年汽车产销量分别完成1211.7万辆和1205.7万辆。中国汽车产业链走出了低谷,汽车出口更是成为让人眼前一亮的新增长点。
中国铁路南宁局集团有限公司12日提供的信息显示,今年6月,该局已发送汽车21625台,其中新能源汽车12416台,环比增长84%。
近日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示,2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里,等效转化后同比下降超过15%,超额完成年度5.98升/100公里目标。
近日,商务部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,进一步促进汽车市场潜力释放。
继新车购置税减半、新能源汽车下乡等政策之后,6月22日,国务院常务会议提出要从二手车、新能源汽车、平行进口车三个方面进一步释放汽车消费潜力。
近期,安徽绿舟科技有限公司携手时代电服科技有限公司,成功举办了合肥新能源换电服务开城仪式。
6月30日,比亚迪合肥基地项目整车下线仪式在合肥市长丰县下塘镇举行。
2022第二十一届青岛国际汽车工业展览会暨新能源汽车下乡巡展活动(青岛站)22日在青岛市崂山区启幕。
2022世界动力电池大会新闻发布会20日在成都举行。会上,中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露,中国动力电池产业产销规模持续增长,今年1月至5月装车量累计83.1GWh,同比增长100.8%。
三亚理工职业学院“吉利新能源汽车产业学院”14日正式揭牌。这是浙江吉利控股集团(下称“吉利集团”)上周与海南省政府签署战略合作协议后,在海南的最新布局。
6月10日上午,“合六同城·智同汽和”六安市金安区智能电动汽车产业对接会在安徽合肥举行。
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构筑向北开放重要桥头堡