继新车购置税减半、新能源汽车下乡等政策之后，6月22日，国务院常务会议提出要从二手车、新能源汽车、平行进口车三个方面进一步释放汽车消费潜力。
近期，安徽绿舟科技有限公司携手时代电服科技有限公司，成功举办了合肥新能源换电服务开城仪式。
6月30日，比亚迪合肥基地项目整车下线仪式在合肥市长丰县下塘镇举行。
2022第二十一届青岛国际汽车工业展览会暨新能源汽车下乡巡展活动(青岛站)22日在青岛市崂山区启幕。
2022世界动力电池大会新闻发布会20日在成都举行。会上，中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露，中国动力电池产业产销规模持续增长，今年1月至5月装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。
三亚理工职业学院“吉利新能源汽车产业学院”14日正式揭牌。这是浙江吉利控股集团(下称“吉利集团”)上周与海南省政府签署战略合作协议后，在海南的最新布局。
6月10日上午，“合六同城·智同汽和”六安市金安区智能电动汽车产业对接会在安徽合肥举行。
国际能源机构（IEA）23日发布报告指出，2021年全球的电动汽车（EV）和混合动力汽车（PHV）的总销量达到近660万辆，再次刷新最高纪录。
5月24日，运载着24台新能源汽车成套配件的铁海联运班列驶离柳州南物流中心，途经钦州港装船后运往印度尼西亚雅加达。这是广西新能源车首次搭乘铁路班列出口海外，标志着西部陆海新通道出口货物再添新品类。
一季度，新能源汽车产业链颇具看点。随着各家企业陆续公布财报，各家企业的表现可谓“大相径庭”。有企业实现了“躺赢”，有企业“增收不增利”，有企业则“面临双重压力”。
已构建起新能源汽车产业集群的“最牛风投城市”合肥在智能网联汽车赛道虽起跑速度不及北上广，但正奋力追赶。
中国汽车工业协会11日发布2022年3月汽车工业产销情况：1-3月，中国汽车产销648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%，增速比1-2月回落6.8个百分点和7.3个百分点。
“理想ONE”等车型配套增程式发动机今后在黑龙江省哈尔滨市可以年产30万台(套)。在7日举行的2022年黑龙江省重点项目集中开工仪式上，东安动力新能源混动系统新基地项目在哈尔滨市平房区正式开建。
4月1日，部分新能源初创车企发布了亮眼的月度“成绩单”，其中，前5家企业月销超万台，同比增速均超一倍。3日，比亚迪宣布，3月份已停产燃油车，并以超过10.43万辆的销量刷新国内新能源车企月销纪录。
近日，北京市人民政府印发了《北京市“十四五”时期能源发展规划》，其中提出制定推广新能源车实施方案，到2025年，全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。
据国家发展改革委官网消息，国家发展改革委、国家能源局近日印发《“十四五”现代能源体系规划》，其中提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到20%左右。
随着以智能化、网联化为特点的汽车革命2.0时代的到来，面对“存量竞争”的市场，汽车行业正探索“软件付费”的新商业模式，试图寻找发展新增量。
2021年中国新能源汽车产销双双突破350万辆，分别达到了354.5万和352.1万辆，同比都增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
长安系中国品牌汽车第2000万辆下线，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，东风公司第5200万辆汽车暨岚图FREE首台量产车正式下线，小鹏汽车科技日，奇瑞出海20年……在过去的2021年，“看见中国汽车”品牌巡礼的5场活动，展现了中国汽车品牌前所未有的携手发展新气象。
东盟是全球汽车销量增长最快的地区之一。根据国际可再生能源署预测，到2025年，新能源汽车在东南亚地区的销量将增至1000万辆。近年来，越来越多中国新能源车企进入东南亚市场，与当地伙伴加强合作，进一步促进中国与东盟国家产业优势互补，助力东盟国家绿色发展。
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