4月20日至24日,“一带一路”绿色发展国际联盟赴新加坡、泰国等共建“一带一路”国家开展低碳汽车调研,并于23日在泰国首都曼谷组织召开“一带一路”新能源汽车合作交流会。
为推动高质量耐用消费品更多进入居民生活,《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确提出,“组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。”
今年的广交会上,外国进口商出人意料地强劲回归。尽管广州出现春季罕见的大雨,他们的参展热情丝毫未受影响。
记者在安徽走访一线企业中发现,无论是产品出口还是产业链“出海”,继续以全球化发展路径优化资源配置,提高技术创新、管理创新水平打造核心竞争力仍是业界共识。
荷兰戈梅斯集团岚图品牌荷比卢三国负责人谢尔·瑞京近日在接受记者专访时表示,电动出行是未来趋势,中国新能源汽车品牌在欧洲市场具有相当的竞争力。
近两年,新能源汽车在马来西亚销量大幅增长。
近两年,新能源汽车在马来西亚销量大幅增长。根据马来西亚汽车协会数据,2023年,马来西亚汽车总销量近80万辆,其中,纯电动和混合动力汽车合计销量为3.8万辆。
记者11日从中国汽车工业协会获悉,1至2月,我国汽车产销量分别达391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,比亚迪向中高端市场发起进攻。
随着社会的快速发展,越来越多的人开始关注自身的成长与发展路径。作为中国新能源汽车领创者之一的比亚迪,推出《另一种果实》时代情绪短片,引发数亿受众情感共鸣。
今年的《政府工作报告》提到,2023年四川实施扩大进口专项行动,电动载人汽车、锂电材料、太阳能电池等外贸“新三样”进出口分别增长77.6%、44.5%、22.2%。今天我们继续《“解码”6万亿》,来看“新三样”如何帮助四川稳住外贸基本盘?
随着电动化技术的日益成熟,汽车智能化成为汽车市场新的关注点。此前,市场在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论,一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出,让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。
安徽省政法机关制定出台一系列新举措,服务保障安徽新能源汽车产业集群建设和发展,建立起协同化、机制化、常态化的护航机制。
比亚迪公司近日发布的销量数据显示,2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车季度销量首次成为全球第一。同时,比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新中国汽车市场销售记录,持续巩固全球领先地位。
2023年,中国新能源车及电池企业加速出海欧洲,亮点频现。受到欧洲部分国家补贴“滑坡”、针对中国企业的反补贴调查等政策影响,中国新能源车产业在欧洲发展也面临一定挑战。建议相关企业从政策风险控制、知名度提升、环境保护等方面着手,仔细谋划科学布局,在挑战与竞争中实现更大突破。
充电一直是新能源用户最关注的痛点,也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域,只为让用户享受充电体验的跃升。
据统计,今年以来,国网汉中供电公司加快报装接电工作进度,已为辖区内2100余个用户办理了个个人充电桩用电业务,让购买新能源汽车的车主们绿色出行无忧。
江苏省常州市新能源汽车新车渗透率达38.1%,1月至11月新能源整车产量超60万辆,占江苏产量2/3,同比翻一倍。
数据显示,今年1月至10月,我国新能源汽车产销量双双突破700万辆,市场占有率超30%,新能源汽车产业已进入全面市场化拓展新阶段。
翁克是最早一批订购蔚来汽车的荷兰车主。去年10月,中国新能源车企蔚来在德国柏林举行发布会宣布将全面落地欧洲市场,翁克便第一时间订购了一辆ET7。这个选择看似“冲动”,却源自于长久的关注。
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