26日,正在重庆举行的2019中国国际智能产业博览会上,作为主宾国的新加坡与重庆共签订13项谅解备忘录,将在数字经济领域谋求合作发展新机遇。
2019年上半年,重庆外贸进出口总值2663.6亿元,同比增长16.48%;对欧盟进出口505.2亿元,增长21.9%;对“一带一路”沿线国家外贸发展明显加快,合计进出口734.2亿元,增长32%,中欧班列(重庆)对重庆外贸发展的支点作用不断凸显。
中欧班列沿线国家将会商建立执法合作联络机制,保障中欧班列整体运输安全,推动提升“一带一路”国际物流大通道安全保障能力与水平。
与以往的进口方式相比,省去了换箱和通关手续,大大节约了资金和时间成本。
26日5时50分,随着埃塞俄比亚航空公司一架满载103吨货物的波音777-200F全货机飞离重庆江北国际机场,标志着重庆至印度新德里和埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴的全货机定期航线正式开通。这是重庆首次开通前往非洲的定期货运航线。
28日,以“技能合作、共同发展”为主题的“一带一路”国际技能大赛在重庆正式开赛,共有44个国家和地区的近700名人员参与,参赛选手在为期两天比赛中参与18个项目的技能竞赛,中国代表团派出18名选手参加全部18个比赛项目。
本次大赛是我国迄今承办的邀请国家地区和外籍参赛选手最多的技能比赛,参赛国家和地区覆盖了六大洲,其中亚洲24个,欧洲15个,非洲2个,大洋洲、南美洲、北美洲各1个。
这列由俄罗斯始发的中欧班列(重庆)上合组织国家专列,历时12天开行7000公里,满载41个集装箱的木制品和农副产品,运抵重庆后货物将快速分拨其他省区市。
新加坡总理李显龙22日表示,新加坡与中国间的第三个政府间合作项目——新中重庆战略性互联互通示范项目,正好将中国“一带一路”倡议中的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接起来,可为东南亚地区所有国家的发展提供服务。
满载货物的陆海贸易新通道(果园港)班列12日从重庆果园港铁路专用线驶出,通过“陆海新通道”直达广西钦州港。货物将继续发往东盟国家,以及印度钦奈等地。
发挥区位优势,在西部内陆地区带头开放、带动开放。重庆是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上。
在重庆市政府口岸物流办、重庆海关、乌鲁木齐海关的支持下,近日,重庆首批运贸一体化模式运输的哈萨克斯坦进口粮食班列抵达两江新区果园港。
国际陆海贸易新通道江津班列的开通,也为重庆市打造国际陆海贸易新通道运营中心增添了新载体。
11月18日15时55分,中欧班列(重庆)“德国曼海姆港—重庆果园港”班列抵达两江新区果园港,全程途经约1.1万公里。
11月15日,满载进口整车的首趟中欧班列商品车专用车运输国际班列抵达重庆团结村站。 本次班列全程运距达到1.4万公里,途径德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯等国,比通过海运整车节约了2/3以上的时间。
11月8日下午3时,一趟装载41个集装箱的中欧班列(重庆)“白俄罗斯-重庆”回程班列抵达团结村。这标志着中欧班列(重庆)“白俄罗斯-重庆”回程班列实现常态化运行。
中新互联互通项目从2015年11月7日宣告落户重庆至2018年8月3日,项目整整运行1000天,将打造成两国共建“一带一路”国际合作的新亮点。
“一带一路”是当今全球化最重要的实践。许多城市因此得以分享全球化的红利。重庆,应该能排进获益最大的城市之列。
近日,重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市开放平台协同发展规划(2018-2020年)》。《规划》着眼推进重庆内陆开放高地建设和经济社会发展,突出解决全市开放平台错位发展、产业协同、管理体制、政策红利充分释放等方面协同发展“瓶颈”问题,为重庆深度融入“一带一路”建设打造更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展环境。
通过这一沿江班列,重庆的货物可直达宁波港,从而为重庆货物出海,增加新的通道。
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