记者11日从成都国际铁路港获悉，2021年中欧班列(成渝)实现逆势大幅度增长，开行量超4800列，占全国比例超30%，运输箱量超40万标箱，开行线路已可通达欧洲上百个城市。
国铁集团日前发布消息称，2021年中欧班列开行1.5万列，这是中欧班列连续第二年实现开行破万列。外媒认为，疫情导致全球重要港口拥堵和延误，中欧班列优势进一步凸显，在逆风中以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球供应链产业链“大动脉”。
记者9日从重庆市政府口岸物流办获悉：2021年全年中欧班列（成渝）共计开行超4800列，开行量占全国比例超过30%，运输超40万标箱，回程班列占比超50%，开行线路已可通达欧洲超百个城市。
记者7日从天津海关获悉，据统计，2021年全年天津口岸共发运中欧班列497列、中欧班列货物共计53132标箱，同比分别增长25.5%和24.4%。
6日11时40分，载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。这是甘肃省2022年开出的首趟中欧班列，预计15天后将抵达远在9000多公里外的德国杜伊斯堡。
满洲里市政府6日对外消息指，2021年，经中国最大陆路口岸--满洲里口岸出入境的中欧班列达4235列，比2020年增加650列，增幅达18%。
中国铁路呼和浩特局集团公司二连车站6日消息称，2021年二连浩特铁路口岸共完成进出口运量1605.10万吨，连续第二年突破1600万吨大关；接运出入境中欧班列2739列，同比增长15.1%，再创历史新高。
1月5日10时许，一列满载着服装鞋帽、运动户外用品、数码产品等货物的中欧班列从四川省德阳市黄许镇站缓缓驶出，开往俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流中心，标志着德阳始发的第100列中欧班列顺利开行。
2021年12月31日，随着一声响亮的汽笛长鸣，首列满载着100个标准集装箱货物的X8428次中欧班列从新建成的广州国际港缓缓驶出，预计15天后抵达波兰马拉舍维奇。这是粤港澳大湾区2021年开出的第385趟中欧班列，开行数量创历史新高，同比增长123列，增幅46.9%。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：2021年中欧班列开行数量实现增长，全年开行1.5万列、同比增长22%，发送146万标箱、同比增长29%，为确保国际产业链供应链稳定畅通、构建新发展格局作出积极贡献。
记者从4日召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议上获悉，2021年中欧班列全年开行达到1.5万列，同比增长22%。
2021年12月30日上午，在接到徐州市副市长吴卫东发出的开行指令后，伴随着汽笛长鸣，第1000列徐州中欧班列从淮海国际陆港顺利开出。
作为“一带一路”倡议的标志性成果之一，中欧班列十年来稳步发展。其中，从西安出发的“长安号”中欧班列连续五年居全国开行数量和载货量首位，成为中亚欧贸易往来的“黄金通道”。专家和业内人士建议从三方面发力，将逆势增长的现有优势转化为高质量发展优势，进一步增强中欧班列的连接“纽带”和外贸“动脉”作用。
12月29日10时35分，“青城号”呼和浩特—莫斯科中欧班列从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，开向俄罗斯首都莫斯科，这是首趟呼和浩特发往莫斯科的中欧班列。
为期两天的第五届欧洲丝绸之路峰会日前在荷兰阿姆斯特丹举行，来自世界各地300多名铁路货运专业人士荟萃一堂，围绕中欧班列的最新发展态势进行了深入交流。
日前，一列满载着机械配件、家具、机电等货物的中欧班列，在天津海关所属新港海关办理完通关手续后，从中铁天津集装箱中心站缓缓驶出。该班列将经内蒙古二连浩特口岸出境，驶向最终目的地—蒙古国首都乌兰巴托。
2021年，又一次见证了中欧班列的火爆发展。中国交通运输部的最新数据显示，今年1~11月底，中欧班列累计开行约1.4万列，运送133.2万标箱，同比分别增长23%、30%。这是继去年以来，中欧班列再度年开行数量过万列。
2021年，面对百年变局和世纪疫情，中国经济展现出强劲韧性和巨大潜能，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，产业链韧性得到提升。
日前，一列满载着机械配件、家具、机电等货物的中欧班列，在天津海关所属新港海关办理完通关手续后，从中铁天津集装箱中心站缓缓驶出。该班列将经内蒙古二连浩特口岸出境，驶向最终目的地—蒙古国首都乌兰巴托。
22日记者从内蒙古边检总站满洲里出入境边防检查站获悉，截至目前，今年以来该站共检查验放出入境中欧班列达3362列，同比增长6.28%，疫情之下实现了逆势增长。
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