12月20日,中欧班列“延西欧”专列从延安火车北站首发。这对于加快补齐延安市开放不足短板、进一步拓展对外贸易通道具有重要意义。
12月18日,一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经同江铁路口岸驶向欧洲。这是今年黑龙江省继开通国产商品汽车、二手车中欧班列线路后,新开通的国产新能源商品汽车中欧班列线路。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,12月18日,一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经同江铁路口岸驶向欧洲。
2023年中欧班列(西安)年度开行量首次突破5000列。
记者从12月15日举行的西安市政府新闻发布会上了解到,2023年中欧班列(西安)年度开行量首次突破5000列。
日前,一趟中欧班列JSQ商品车专列,从重庆市永川区栏杆滩站出发,直通欧洲。车上的货物只有一种,那就是在永川生产制造的232台长城汽车,总货值约4200万元。
2023年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。
12月8日,重庆市沙坪坝区团结村中心站,一列满载新能源车的中欧班列缓缓驶出,这是本月以来这里发出的第19趟专列。
内蒙古在国家对外开放中扮演着重要角色,明确提出把国家向北开放重要桥头堡打造得巍然、蓬勃。截至12月8日,内蒙古2023年口岸货运量达到10006.8万吨,历史上首次突破亿吨。
2023年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。
共建“一带一路”倡议提出十年来,中欧物流合作取得丰硕成果。德国经济界多位人士近期在接受新华社记者采访时表示,中欧物流合作机遇多、潜力大,期待未来合作更上一层楼。
记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至11月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率100%,其中货物运量已超2022年总运量。
今年1至11月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率100%,其中货物运量已超2022年总运量。
12月3日,X9592次列车从西安国际港站驶出,一路向南经西部陆海新通道开往北部湾港。这是首趟中欧班列(俄罗斯萨列普塔—西安—北部湾—泰国林查班)互联互通班列,开拓出一条便捷连接东南亚国家的国际物流通道。
11月30日,兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线双线电气化开通运营,与既有单线铁路组成复线铁路,提升中欧(中亚)班列运输能力。
29日22时,一列满载100个标箱来自长三角地区货物的中欧班列,从国铁上海局集团徐州货运中心铜山铁路货场驶出,将经霍尔果斯口岸出境,开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。
记者11月29日从安徽省政府新闻发布会获悉,2023年前10个月,合肥中欧班列共开行787列,超去年全年开行量。
中欧班列(西安)自2013年11月28日开行首趟以来,已累计开行十周年。十年来,中欧班列(西安)累计开行20897列,开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一。
中欧班列(西安)自2013年11月28日开行首趟以来,已累计开行十年,累计开行量达20897列,开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一。
11月28日,随着一声汽笛长鸣,中欧班列长安号“渭西欧”华阴专列,从陕西省渭南市华阴市罗敷工业园区金堆城钼业股份有限物流分公司铁路专用线始发,在西安港集结后,开往4667公里之外的乌兹别克斯坦塔什干。
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