7月29日上午，伴随汽笛长鸣，一列编组49车满载日用百货、机械设备的中欧班列从中鼎物流园出发，开启了山西省中欧班列海铁联运的新征程，同时也翻开山西省国际物流联程联运协同发展的新篇章。
7月29日，一列编组49车满载日用百货、机械设备的中欧班列从位于山西太原的中鼎物流园驶出，预计15天后抵达土耳其南部最大港口城市梅尔辛，这是山西首次开行直抵土耳其的中欧班列。
7月26日上午，一列装载着12个集装箱约280吨滑石粉的列车驶离桂林西物流中心，经由北部湾港出海泰国曼谷，开辟了“桂林—北部湾港”新路线。
记者从重庆两江新区获悉，日前，“重庆—广州港”海铁联运中东线成功实现首航。这也意味着，两江新区的多式联运体系建设又得到了进一步优化，对外互联互通水平正加速提升。
广西壮族自治区发展和改革委员会副主任黄文川21日在新闻发布会上介绍，今年以来广西积极拓展西部陆海新通道沿线货源，新开通北部湾港至内蒙古、湖南、宁夏海铁联运班列，目前班列已覆盖10个省份，新通道吸引力不断增强，集聚作用加速显现。
记者从铁路部门获悉，7月1日，满载100个标准箱跨境电商货物的81942次“以星号”海铁联运专列从义乌西站鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着义乌首趟海铁联运跨境电商专列开行。
6月28日，首列中欧班列长安号在西安国际港站发车。未来18天里，该班列将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家，抵达法国巴黎。随后部分集装箱再由巴黎经铁路至马赛港，海运至北非三国。
6月29日，100台日本进口整车从汉西车务段吴家山站乘坐中亚班列（武汉）前往蒙古国首都乌兰巴托，标志着“日本-武汉-蒙古国”海铁联运物贸新通道正式启用。
宁波海关将继续支持宁波舟山港充分发挥海港优势，主动参与“一带一路”建设，优化“中欧班列”+“海铁联运”运输新模式，助力建设国际陆海联运大通道。
记者16日从合肥国际内陆港发展有限公司获悉，合肥海铁联运班列自2015年开行以来，已累计发运11万个标箱，货值超19亿美元。
5月23日，伴随着蒙蒙细雨，“振华32”轮装载着广西北部湾钦州港自动化码头项目首批6台自动化轨道吊顺利驶离振华重工南通分公司，标志着国内首个海铁联运自动化码头建设进入了新的里程碑。
5月20日11时，装载着100标准箱日用百货、户外休闲用品等货物的达飞轮船海铁联运专列从铁路金华南货场缓缓驶出，标志着“达飞号”金华—宁波舟山港海铁联运专列成功首发。
12日10时38分，满载100个标准箱太阳能光伏组件的81942次班列在浙江义乌西站启程，驶往宁波舟山港铁路穿山港站，标志着义乌—宁波舟山港穿山港区海铁联运班列首发。
4月28日下午，满载3687吨营口港大米、氧化镁、石英砂等货物的49978次列车从广西钦州港东站鸣笛启程发往重庆团结村站，至此，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行总量突破1万列大关。
记者近日来到货物吞吐量居世界港口第九位的天津港，并走访了天津货运中心以及天津集装箱中心。实地探访了海铁联运以及中欧班列等运行发展情况。
满载高端电子产品的“港铁号”海铁联运中欧班列29日从广州港码头驶出，将在约15天后抵达波兰。这是广州港海铁联运的首列中欧班列。
4月7日，100标准箱太阳能、光伏板等货物搭乘“合肥—宁波舟山港”海铁联运班列抵达宁波舟山港北仑港区，并将在随后通过船舶出口至印度、越南、西班牙、墨西哥等国家。至此，“合肥—宁波舟山港”海铁联运班列今年累计完成业务量突破20000标准箱，同比增长超40%。
南宁海关8日通报，今年1-2月，西部陆海新通道北部湾港海铁联运集装箱办理量40800标箱，同比增长98%。
1月31日，随着首批发往哈萨克斯坦的日本商品车在大连港汽车码头装载作业启动，辽宁港口集团正式开通我国首条东亚至中亚商品车海铁联运通道。这条通道既拓展了码头的业务模式，也丰富了中欧班列的货源结构，为日本、韩国和中国东北地区汽车产业链与中亚乃至欧洲地区深度对接打开了新通道。
日前，随着从河北石家庄发出的集装箱海铁联运班列进入天津新港，天津港石家庄海铁联运通道正式实现班列化运行。
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港口作业忙 力争“开门红”
江苏连云港开出新年第一趟中欧班列
西南地区新年首趟中欧班列在渝发车
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集
