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案例

中新“一带一路”合作典范——“伊利大洋洲乳业”项目

伊利大洋洲乳业项目以产品质量管理标准以及先进的技术与管理都在当地获得了极大的认可，不仅带动了当地经济增长和社区的发展，也为乳业“中国制造”赢得了世界敬意。

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伦敦音乐学院：借鉴英国教学评估体系，见证中国音乐戏剧教育的新格局

伦敦音乐学院成立于1887年，隶属于西伦敦大学，为伦敦排名前五位的音乐学院。伦敦音乐学院不仅传承英国音乐戏剧教育的深厚底蕴，而且在音乐、戏剧演说、早期教育等领域开创了创新型的教学评估体系，130年来走在舞台艺术教育的前沿。

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教育援助“南苏丹模式”初见成效

过规划教育体系、免费教师培训、教材编写与印刷等一系列工作，中国援南苏丹教育技术合作项目第一期取得了丰硕成果。承担这一项目的中南出版传媒集团股份有限公司（简称“中南传媒”）建议尽快完成二期项目的立项审批，让南苏丹教育部顺利延续后续教材的使用，促进中国文化在“一带一路”国家和地区的影响。

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安伊高铁项目对中国高铁“走出去”的启示

由中国承建的第一条海外电气化高铁项目——连接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程实现全线贯通。这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，标志着中国高铁技术和装备成功进入土耳其这个采用欧洲高技术标准的国家。

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“易融星空”平台瞄准“一带一路”贸易痛点

“一带一路”货物贸易规模不断扩大，在便捷中小贸易企业融资、创新货物贸易保险、进一步提升人民币跨境结算量、通过信息化手段降低企业物流等综合成本、减少集装箱空返闲置率等方面仍有许多发展空间和实际市场需求。

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从中欧所看离岸金融工具交易平台建设任重道远

10月24日，青岛海尔股份有限公司作为中欧国际交易所首只D股正式挂牌交易，标志着中欧所D股市场正式启动，这是中欧所成立近3年来的一个重要里程碑。尽管取得了历史性突破，但作为一个专注中国相关及人民币资产的离岸金融工具交易平台，中欧所建设依然任重道远。

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沙特麦麦高铁背后的“中标”与“国标”之争

10月11日，沙特阿拉伯第一条双线电气化高速铁路----麦加-麦地那高速铁路正式开通运营。麦麦高铁这条高铁对沙特来讲具有里程碑意义，是沙特现有时速最高的轨道工程，连接着穆斯林两大圣地。这条高铁开通的背后，在技术标准层面是“中国标准”与“西方标准”的一次典型对垒。

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中马友谊大桥对援外成套项目管理的六点启示

中国政府向马尔代夫援建的中马友谊大桥8月30日已正式通车，这意味着马尔代夫自此结束了没有桥梁的历史。中马友谊大桥是“一带一路”倡议率先成功实施的大型基础设施项目，项目建设中克服了多项技术难题以及工期紧张、物资匮乏、场地有限等多项实施困难，最终提前一个月交付外方使用，在中国援外历史上树起新的标杆。

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Grab收购优步案凸显合规经营重要性

新加坡竞争与消费者委员会9月底最终裁定，东南亚知名网约车企业Grab公司今年3月宣布的对优步（Uber）公司东南亚业务的收购交易违反新加坡竞争法。分析师调研了解到，此案被广泛关注，凸显了跨国企业在新加坡及其他东南亚国家合法合规经营的重要性。

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中新项目让“一带一路”金融互联互通提速

中新（重庆）战略性互联互通示范项目金融峰会将于11月2日在重庆举办，主题为“开放·创新·互联·共享”——加强金融互联互通，全力服务“一带一路”。

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越南河内首条城市轻轨有了“深圳速度”

越南河内首条城市轻轨“吉灵-河东线”近日开始试运行。该项目由中国中铁六局集团有限公司总承包建设，深圳地铁集团提供培训、系统联调、试运行、演练等运营筹备咨询服务。这是深圳地铁集团在海外首次尝试输出运营咨询服务，让这条轻轨有了“深圳速度”。

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中化集团以良种合作助力“一带一路”农业发展

近年来，随着“一带一路”建设的推进，中国的杂交小麦、杂交水稻走出国门，在巴基斯坦、孟加拉国等“一带一路”沿线国家得到推广。中化集团等大型国有企业通过科技攻关、农技推广开展了大量探索，走出了一条可持续的国际农业合作道路。

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非洲首条跨国电气化铁路——亚吉铁路建设经验

在距离北京一万多公里的东非高原，司机冉维康、副司机史昂昂驾驶一列旅客列车驰骋在亚吉铁路上，他们来自中铁十六局铁运公司，这家中国企业正在帮助运营非洲大陆上第一条跨国电气化铁路，连接埃塞俄比亚和吉布提的首都，于2018年1月1日正式商业运营。这也是非洲第一条全部采用中国标准和中国装备建设的电气化铁路。

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中国有色集团依托经贸合作区深耕对非合作

以有色金属矿产资源开发为主营业务的中国有色集团成立于1983年，是中国有色行业“走出去”最早、开展国际化经营最早的企业之一。在非洲，中国有色集团重点通过搭建赞比亚中国经济贸易合作区这一合作平台，将赞比亚的矿产资源与中国有色集团的技术、设备、建设优势集合起来，为公司对非合作提供了强有力的支点。

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比雷埃夫斯港：集装箱吞吐量增长数倍的运营之道

从2010年集装箱吞吐量不到100万标箱、亏损数百万欧元,到2017年集装箱吞吐量超过400万标箱、盈利超过4000万欧元,希腊最大港口比雷埃夫斯港(比港)在中企接手经营后的几年间发生了翻天覆地的变化。

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埃及EETC500千伏输电线路项目突破三难即将完工

埃及EETC500千伏输电线路工程项目自2016年1月10日正式开工以来，经历一些坎坷，克服了多重困难，目前已实现综合完工进度82%，预计2018年底实现完工进度93%；已完成融资关闭，已实现收汇进度74%，计划2018年底实现收汇进度85%。

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本格拉铁路给安哥拉带来了什么？

本格拉铁路横贯安哥拉东西全境，西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，线路全长1344公里，设车站67座，设计时速90公里。是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路项目，是安哥拉重要的交通大动脉。

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隆平高科助推利比里亚农业技术自主“造血”

作为国内农业领域龙头企业，隆平高科近年来积极努力向国外推广现代农业技术，帮助其他国家发展农业生产，目前已经同亚、非、拉等地60多个国家开展农业合作。自2008年承建中国政府援利农业技术示范中心以来，隆平高科一直与利农业部门、中央农业科学院密切合作，助推利比里亚农业技术自主“造血”。

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中非棉业的“公司+农户”模式何以在非洲初见成效

中非棉业致力棉花种子研发、棉花种植、收购加工、食用油生产及纺纱等，以“公司+农户”方式开展棉花生产。目前，项目投资覆盖到了马拉维、莫桑比克、赞比亚，在非洲设有7个轧花厂、2个榨油厂、2个稀硫酸脱绒棉种加工厂,年收购籽棉10万余吨，榨油7000余吨，育种6000余吨，惠及当地农户20余万户，带动了非洲棉花产业发展。

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从海信南非工业园看“中国制造”变“非洲制造”

作为非洲经济最发达的国家之一，南非是投资者进入非洲市场的一个重要平台。2013年，海信与中非发展基金联手，在开普敦以西约50公里之外的亚特兰蒂斯地区建设了家电工业园。这个工业园是是一个将“中国制造”变为“非洲制造”，将“中国技术”转移为“非洲技术”的典型案例，亦可成为中非实施“产业促进行动”的一个样板。

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