上合组织天津峰会丨Vlog：探秘天津港ART“钢铁物流侠”

2025年上海合作组织峰会即将举行。从百年大港到现代智能码头，天津港正展示着港口智能化的“中国方案”。智能水平运输机器人ART为天津港集团自主开发的自动化水平运输设备，可与岸桥、轨道桥和充电桩实现高效联动。目前，天津港有130余台智能水平运输机器人ART规模化运行。

“蓝色引擎”点燃发展动力——天津航运产业高质量发展观察

车来船往，吞吐万千，夏日的天津港火热繁忙。依托港口这一独特优势，近年来天津不断构筑航运产业发展新生态，打造高质量发展的“蓝色引擎”。

“新政策”彰显中国市场开放性

政策赋能下，147条航线织密全球贸易网络，铁路路网与港口优势叠加，天津港以海陆协同的实践，诠释中国市场的开放性与吸引力。

超4000辆国产汽车远赴南美 天津港创造单船出口新纪录

2月26日，天津港环球滚装码头一片繁忙。来自京津冀地区的超4000辆国产自主品牌汽车从这里启航，驶向南美等海外市场。这是天津港创下的近年来单船外贸出口商品车新纪录。

“出海口”搬到新疆 天津港在乌鲁木齐设立内陆箱管中心

11月6日，天津港集团携手新疆商贸物流集团在乌鲁木齐举办新疆服务推介会，并在推介会上正式揭牌成立天津港（乌鲁木齐）内陆箱管中心，这将为新津两地企业提供更为便利的综合物流服务。

天津港开通至东南亚地区新航线

8月24日下午，装载着200多箱出口钢材和家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，标志着天津港正式开通至东南亚地区新航线。

雄安自贸试验区与天津港签署战略合作框架协议

7月4日，雄安自贸试验区管委会与天津港集团签署战略合作框架协议，双方在产业协同、建设协同、口岸协同和人员交流等领域达成深层次合作。

高质量发展·港口探新｜北方大港航线上的“硬核”新优势

乘着京津冀协同发展和共建“一带一路”的东风，依托港口战略资源核心优势，天津加快建设北方国际航运核心区。

天津港：发挥枢纽优势 打造海铁联运“快速路”

天津港今年单船最大批量国产工程车辆出口“一带一路”共建国家

5月15日16时许，巴拿马籍“中兴门”轮缓缓驶离天津港第一港埠有限公司6段码头，驶向“一带一路”共建国家吉布提。该轮主要装载了自卸车、牵引车、油罐半挂车、洒水车等479辆国产工程车辆，是今年天津港单船最大批量国产工程车辆出口。

新春听信心｜一线口岸新观察：边贸忙 产业兴

新春伊始，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，载着电子产品、衣帽服饰等“中国制造”奔向世界各地。

“一带一路”故事绘丨漂洋过海的智利“车厘子快线”

1月16日深夜，一艘巨轮横跨太平洋后，缓缓驶进天津港。这艘装载约2500吨智利车厘子的“巴赫号”跨越半个地球连通起京津冀地区和智利，自此，这条“车厘子快线”正式开通。

打造世界一流智慧港口、绿色港口——来自天津港的见闻

天津港是我国北方重要的对外贸易口岸，是京津冀的海上门户，是“一带一路”的海陆交汇点，是服务对外开放的国际枢纽港。

天津港开通至南美洲新航线

12月21日，“罗安达轮”集装箱船正式从天津港出发，驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家，标志着天津港正式开通天津—南美西新航线。

全球航运业宜加大开放深化合作谋发展

航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界各国人民友好往来的重要纽带。来自市场需求与成本两方面的压力正倒逼全球航运业加速转型，全球航运业携手深度合作，共同向绿色、低碳转型成为广泛共识。专家认为，各国港口城市需要发挥各自资源优势，加强交流合作，进一步促进人员、货物、资本互联互通，推动构建开放型世界经济。

WeiTalk | 记者带你打卡“一带一路”上的智慧零碳码头

近年来，天津港智慧与绿色双管齐下，打造全球首个“智慧零碳”码头，更好地服务“一带一路”建设。

感受协同发展的持续动力——夜色中京津冀三地生产一线见闻

打破“一亩三分地”，开辟融合试验田。京津冀协同发展9年多来，一系列新变在三省市落地生根、开花结果。

天津港2022年海铁联运量突破100万标箱

10月25日，随着一列发往二连浩特的班列完成集装箱吊装，天津港今年海铁联运量突破100万标准箱，比2021年提前64天。

天津港“智慧零碳”码头吞吐量突破100万标准箱

10月13日，天津港“智慧零碳”码头吞吐量突破100万标准箱。

天津港“地中海东南亚航线”首航 7月以来开辟的第三条“一带一路”及RCEP新航线

记者从天津港集团了解到，随着“地中海艾达2号”轮完成700余个集装箱装卸任务驶离天津港欧亚国际集装箱码头，天津港“地中海东南亚航线”正式首航。这是进入7月以来天津港开辟的第3条“一带一路”及RCEP新航线。