首列“十西欧”国际货运班列满载汽车配件等货物，20日从西安国际港站整装发车，该班列从湖北十堰出发，经西安港集结，最终将抵达德国杜伊斯堡。
记者20日从中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心获悉，当日，载有100个标箱出口货物的X8020次中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，奔赴荷兰芬洛，这是浙江省开行的首列至荷兰的中欧班列，也是今年金华开行的第400列中欧班列。
7月19日上午，一列满载112个标准箱木材的“江苏号”徐州中欧回程班列顺利抵达首次启用的徐州杨屯站点。该班列通过顺堤河铁路专用线转运至徐州港港口，将通过水运线路分拨至各地港口码头。回程货物通过新站点转运，比由铜山货场经公路汽运至徐州港再分拨水运，能节约物流成本1万元人民币以上。
中欧班列开行又有新突破！7月11日，一列满载电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列(重庆)抵达德国，标志着中国首条中欧班列线路开行破万列，同时该线路成为第一条重箱折列累计破万的中欧班列线路。
据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年以来，多地开行中欧班列新线路，优化通关模式，打通与欧洲经贸往来陆路新通道。
青岛海关13日发布消息称，据统计，今年上半年，中国—上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心共到发中欧班列430列，同比增长44.8%，共到发中欧班列集装箱3.5万标箱。
9日，满载邢台外贸货物的“邢石欧”中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程，驶向莫斯科、明斯克。
记者5日从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，2022年上半年，辽宁地区中欧班列开行数量增幅明显，累计开行162列，同比增加24列，增幅达17.4%，开行规模创历史新高。
江苏徐州淮海国际港务区4日对外发布，2022年1月至6月，徐州中欧班列开行230列，同比增长91.7%；完成贸易额2.77亿美元，同比增长53.9%。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，30日上午10时许，北京局集团公司天津新港站第400列中欧班列鸣笛发出。今年上半年，京津冀区域中欧班列开行数量稳步增长，累计开行520列，同比增加228列，增幅78%。
29日，满载机械设备、婴儿车等货物的“武西欧”号从河北省邯郸武安市河北陆港保税物流有限公司铁路专用线缓缓驶出。
据中国海关总署近日发布的数据，2022年前5个月，中国货物贸易进出口总值16.04万亿元人民币，比去年同期增长8.3%。其中，5月当月进出口同比、环比增速均有所回升，分别增长9.6%、9.2%。
记者26日从合肥国际陆港获悉，截至目前，合肥中欧班列累计发运已突破2440列，海铁联运发送超16万个标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。
合肥中欧班列自开行以来始终保持着迅猛的发展势头，开行规模从原先三年不到200列到2021年开行达668列，实现了从“量的积累”向“质的飞跃”转变。
据石家庄海关23日消息，近日，一列满载900多吨汽车配件、数控机床和日用品等货物的中欧班列，从石家庄国际陆港发运，经满洲里口岸出境驶往白俄罗斯首都明斯克。这是河北省首次采取“铁路快通”模式开行中欧班列。
一列载有100标箱电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列(重庆)23日驶出重庆团结村中心站，奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡。
有“江西北大门”之称的江西省九江市23日开出首趟生活物资中欧班列。
6月22日，载着食品、炭块、日用品的X9132/1次中欧班列徐徐从南宁国际铁路港驶出。该班列将从阿拉山口出境后途经哈萨克斯坦阿拉木图、巴浦洛达尔，7天后抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程运行4662公里、途经3个国家。这是广西开出的首趟“中—哈—乌”中欧班列。
随着机车汽笛的一声长鸣，首趟“海防——西安——阿拉木图”的国际货运班列21日从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站发车，一路向西开往哈萨克斯坦的阿拉木图，这是陕西开行的首趟“西部陆海新通道+中欧班列”国际货运班列，为加强国际贸易探索出的一种全新的运输模式。
6月20日，中欧班列成渝号(绵阳)从四川绵阳皂角铺铁路物流基地正式发车，满载着50个集装箱的“绵阳造”家用电器，将一路向西直达欧洲，标志着绵阳打通了连接欧亚的国际大通道。
显示 1742 条中的 641 到 660 条结果
“新红专”轮亮相海口
新华全媒＋丨北京发出首趟跨里海中欧班列
中老铁路加强养护迎暑运
2025绿色算力（人工智能）大会
