2日，在哈尔滨海关所属冰城海关监管下，一列满载赖氨酸盐的中欧班列缓缓驶出哈尔滨集装箱中心站，3日，该趟班列经满洲里口岸出境。该批货物总重1096吨，是黑龙江省首批采用铁路“快速通关”模式出口的货物。
31日上午，随着一声鸣笛响起，福建省首列“闽都号”中老铁路国际货运班列从福州江阴站缓缓驶出。据了解，该班列将沿中老铁路，经昆明，过中国磨憨铁路口岸到达老挝首都万象，进入东南亚市场。全程约3510公里，用时约5-7天。
中欧班列如今成为撬动我国西部内陆地区开放发展的杠杆。过去，重庆等西部内陆地区国际物流周期过长，难以融入国际产业分工。中欧班列开通后，西部地区可以直接参与国际产业分工，融入国际产业格局。
记者9月1日从中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心获悉，1日，X9216次中欧班列经海关监管后，从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程，奔赴中亚五国。这是中欧班列金华平台开行五年来的第1700列。
满载来自土库曼斯坦42个集装箱甘草中药材原料的中欧班列31日顺利抵达西安国际港站。这是中国首趟从土库曼斯坦整列进口甘草中药材品类货物的中欧班列，也是土库曼斯坦—西安的首趟中欧回程专列，为助力“一带一路”沿线国家对外贸易，畅通中国—土库曼斯坦物流通道，促进两国中医药产业合作共赢开创了新局面。
南宁海关隶属凭祥海关29日介绍，近日，首列“西安—河内”中越国际货运班列从西安驶抵广西凭祥铁路口岸。该列车共装载41车由中欧回程班列进口自哈萨克斯坦的石棉，运抵西安国际铁路港后经办理转关手续，以“西安—河内”中越班列的新身份发往越南。
8月29日，54车满载越南线槽、中国海南椰子汁等货物的海铁联运集装箱班列从广西钦州港站开出，驶向重庆团结村站。这是第20000列西部陆海新通道海铁联运班列，从“0”到“20000”，仅用时5年零4个月。
据中国铁路上海局集团有限公司29日消息，当日12时13分许，一趟满载37个40英尺集装箱的79565次列车从苏州西站货场启程奔赴老挝首都万象。这是今年苏州始发的第二列中老铁路国际货运列车。
记者29日从“云南这十年”系列新闻发布会上获悉，中老铁路开通以来，截至8月27日，中国超20个省(区、市)累计开行中老铁路国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，货运总值近百亿元人民币。
8月23日，首列长安号中越国际货运班列（西安—河内）从西安国际港站始发，标志着陕西西安打通了连接东盟的陆路贸易通道，长安号常态化运行的干线拓展至17条。
今年以来，陕西省税务部门切实增强在疫情冲击和复杂国际形势影响下为出口企业纾困解难的责任感和紧迫感，不断优化管理服务、创新方式方法，全面提升出口退税管理服务精细化、个性化、专业化水平，为“陕西造”保驾护航，扬帆远航。
8月26日11时许，新疆首趟陆海新通道海铁联运班列从霍尔果斯铁路口岸顺利出境。
最新数据显示，截至8月21日，今年全国开行中欧班列突破万列大关。作为中欧班列重要的西通道，今年经新疆出境的中欧（中亚）班列数量已超8000列，继续领跑全国。
“发车！”24日上午9时，随着中共广元市委书记何树平一声铿锵有力的口令，中欧班列成渝号(广元)首发列车拉响嘹亮的汽笛声，驶出了广元南站。这趟班列共50个集装箱，满载从广元及周边城市集运而来的铜版纸以及机电产品等，总价值约1100万元人民币，预计经过12天将到达俄罗斯圣彼得堡。
24日，一列装载40标箱总重1040吨巴基斯坦优质碎白米的专列，抵达湖南怀化国际陆港，经过本土深加工后将出口东盟国家。
记者23日从“辽宁这十年”主题系列新闻发布会(第五场)上获悉，辽宁中欧班列实现“三通道五口岸”全线贯通，海陆大通道的“铁路邮差”作用日益显现。
8月21日，随着中欧班列班列动态从西安国际港站开出，今年以来中欧班列累计开行达1万列，较去年提前10天破万列。
21日12时，一列装有32只冷链集装箱、满载640吨伽师西梅的列车从新疆喀什站开出，将在陕西渭城站进行中转，之后销往全国多个省市。
新疆首趟陆海新通道海铁联运中亚班列20日从乌鲁木齐国际陆港区驶出，之后将经霍尔果斯口岸出境，发运至哈萨克斯坦阿拉木图。
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