7月22日,西部陆海新通道发展指数最新一期成果在第四届西洽会开幕式暨2022陆海新通道国际合作论坛上发布。2021年西部陆海新通道发展指数为112.9,通道整体运行再上新台阶,彰显出西部陆海新通道战略对西部地区发展的积极带动作用。
4月7日,一辆装载着重庆造摩配产品和来自西北地区农产品的陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列,从两江新区果园港铁路专用线缓缓驶出。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,载着巴基斯坦白砂糖、海南椰奶等上千吨年货的X9578次列车1月15日从广西钦州港东站驶出,货物抵达云南昆明后将进入当地市场。此次班列开行标志着广西正式发出今年首趟西部陆海新通道年货班列。
西部陆海新通道综合冷链物流基地项目近日正式签约落户广西钦州港,这为广西北部湾港发展国际冷链物流多式联运、打造国际冷链物流门户枢纽奠定了基础。
9日,“西宁—越南同登”中越公铁联运国际货运专列在青海西宁首发。此举对西宁市大宗工业品走向国际市场奠定了基础,标志着西宁在共建西部陆海新通道方面迈出重要一步。
记者25日从广西南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会获悉,位于西部陆海新通道核心覆盖区、作为重要节点城市和物流枢纽的南宁市,今年以来在运输通道建设、重大平台项目建设、通道运行规模和运行效率等方面成效显现,推动新通道建设驶入“快车道”。
近年来,广西南宁市抢抓西部陆海新通道重大机遇,采取一系列有效举措建设交通、物流基础设施、加强通道运输组织等,在打造西部陆海新通道重要节点城市上取得重大进展。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》2日发布。
广西壮族自治区发展和改革委员会2月9日介绍,2022年来,广西各设区市合力攻坚,在基础设施建设、港口能力提升、通道物流组织、营商环境创优、产业融合发展等领域持续发力,共同推动西部陆海新通道建设亮点纷呈,取得显著成效。
1月30日,伴随着火车鸣笛声,2023年新春首班西部陆海新通道江津班列——泰国进口纸浆专列安全抵达位于重庆江津珞璜临港产业城的小南垭铁路物流中心。
农历兔年的第一天,兔年首趟西部陆海新通道铁海联运班列从重庆团结村中心站发出,满载着汽车、摩托车、发动机和纯碱等共计100个集装箱的货物,将经广西钦州港换乘海船去往印度尼西亚、菲律宾、喀麦隆以及澳大利亚等国家和地区。
1月6日,满载来自越南的速食面条、香蕉干、食用植物油、泰国的椰汁等年货的铁海联运班列X9574次列车,从广西钦州铁路集装箱中心站驶出,预计运行2天后到达重庆团结村站和小南垭站,再通过集卡车转运到当地各大超市,供当地市民采购。
两列载有轮胎、摩托车配件的西部陆海新通道铁海联运班列12月30日从成都、重庆发出,将经广西钦州港分别到达马来西亚和泰国。本次班列发运,标志着西部陆海新通道川渝总运量突破60万标箱。
12月31日,随着搭载玉米的最后一个集装箱在广西钦州港东站装上火车,发往柳州南、改貌、兰州东川等站点,标志着西部陆海新通道海铁联运班列2022年累计开行量突破8800列,同比增长44%,日均发车约24列。
据了解,今年以来,西部陆海新通道新开通线路已达78条,是去年全年的5倍多,创造了通道运营5年来的新高。同时,面对高温、疫情等多种不利因素,通道仍保持了稳定运行,各项指标都实现了逆势上涨。
近日,载着72辆外贸出口新能源整车的“海丰雅加达2228S”轮在广西钦州港起航,发往泰国林查班,标志着首趟“成都—钦州港—林查班”新能源整车海铁联运班列顺利完成海铁无缝衔接。
西部陆海新通道综合冷链物流钦州港基地项目12月21日在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区大榄坪物流园区正式开工建设,进口冷冻食品输华再添新通道。
12月9日,在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上,天津港集团物流有限公司与广西北港物流有限公司、重庆陆海新通道运营有限公司共同签署《天津港“海上高速-FAST”服务对接西部陆海新通道战略合作协议》。
中国铁路南宁局集团有限公司12月7日提供的信息显示,今年以来,西部陆海新通道运营范围新增了河南、河北、内蒙古、西藏4个省区的13市21个站点,班列线路已通达中国17省(自治区、直辖市)、60市、113站,实现中国西部12个省区全覆盖,并且延伸至中部地区。
据中国国家铁路集团有限公司消息,今年前11个月,西部陆海新通道海铁联运班列累计运输货物687133标箱,同比增长18.9%,运输势头继续保持良好增长态势。
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