每周二和周五,来自全国各地的国际邮包,搭乘着中欧班列(渝新欧)从重庆团结村站出发。它们将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯,再分拨至西班牙、法国等30多个欧洲国家。
如今,以国际邮件应急疏运为契机,中欧班列运邮已实现常态化,成为“一带一路”上的“新邮差”。其背后,是中国邮政、海关和重庆市等各方历时多年的创新探索——依托中欧班列突破国际铁路运邮禁令,构建国际铁路运邮新规则,改写国际铁路运邮历史。
11月17日,由公安部、重庆市人民政府和四川省人民政府联合主办的中欧班列沿线国家执法安全合作会商会在渝开幕。
来自陕西省商务厅的数据显示,截至10月31日,中欧班列“长安号”今年共开行3167列,是去年同期的1.8倍。中欧班列“长安号”开行至今,运营能力和水平不断提高,已压缩货物发运时长20%左右,开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。
11月20日上午10时40分许,伴随着响亮的汽笛声,中欧班列(中国郑州至芬兰赫尔辛基)首班驶出中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站,踏上通向北欧芬兰赫尔辛基的行程。
近年来,“一带一路”倡议广受到沿线国家支持,推动共建“一带一路”沿着高质量发展方向不断前行,对我国稳外贸稳外资起到积极作用。
18日15时5分许,载有100标准箱的“跨境电商欧洲专列”在义乌西站发车,该班列由全国11个中欧班列运营平台共同组货,是全国首列多省跨区域合作的中欧班列。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站获悉,从今年初至11月17日,经我国最大陆路口岸满洲里口岸进出境中欧班列达3073列,同比增长30.3%,这是经满洲里口岸进出境中欧班列开行以来,年内首次突破3000列,为畅通国内国际双循环提供有力支撑。
国家发改委新闻发言人孟玮表示,今年以来,面对疫情冲击,共建“一带一路”合作呈现出十足韧性。
为期两天的欧洲丝绸之路峰会日前在荷兰举行,来自中国和欧洲许多国家的运输与物流企业及行业从业者围绕中欧班列的发展态势进行了深入交流,对中欧班列在全球大流行形势下逆势飞扬的突出表现给予高度评价。
在新冠疫情再次肆虐欧洲的背景下,今年“双十一”,中欧班列挑起中欧陆路运输“大梁”,助力中欧商家与消费者共享“双十一”促销红利,预计超过400万件“双十一”包裹通过中欧班列送达欧洲。
记者9日从太原海关所属武宿海关获悉,该关通过“中欧班列+保税入仓”模式,成功办理首票进口保税入仓货物,货物为樟松板材,重53吨,货值约9万元。
12日上午,一列中欧班列装载着重量超过280吨的白色家电和防疫物资从合肥北站物流基地出发,开往德国杜伊斯堡。这是合肥中欧班列今年发运的第500列,创下了合肥中欧班列开行6年多来的年发运班列数量最高峰。
乌克兰国际文传电讯社11月4日援引乌克兰铁路公司货运公司LISKI新任总经理贝尔津什发布的消息,乌克兰铁路公司讨论了中欧班列过境乌克兰的可能性,乌铁LISKI将是具体操作者。
从中国国家铁路集团有限公司获悉,截至11月5日,中欧班列今年开行达10180列,再创新纪录。
“菜鸟号—阿拉山口专列”3日在新疆阿拉山口综合保税区始发,预计今年天猫“双十一”期间,超过400万件包裹将通过中欧班列送达欧洲。
辽宁港口集团11月1日发布消息称,由辽宁港口集团营口港与俄罗斯铁路股份公司合作建设的莫斯科别雷拉斯特物流中心,今年已开通7条中欧班列线路。
记者从长春海关了解到,10月30日,147辆一汽奔腾X80汽车搭乘中欧班列(长春—汉堡)发往俄罗斯。这是一汽进出口有限公司首次通过吉林省中欧班列出口本土自主品牌汽车。
日前,一列载着50个集装箱钢管等工业产品的中欧班列从衡阳南站发出,一路向俄罗斯比克良市驶去。这是湖南衡阳开行的首趟中欧班列,衡阳由此成为全国第七十二个开行中欧班列的城市。
前三季度,位于中国和哈萨克斯坦边境的新疆霍尔果斯海关共计监管铁路进出境货运量457万吨,提前3个月超过2019年全年总量,在疫情不利影响下显示出强劲发展势头,为扩大向西开放、推动丝绸之路经济带贸易往来增添了动力。
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