中国企业已经开始拥抱量子技术。中国智库前瞻产业研究院的预计称,2023年中国量子通信行业市场规模将超过800亿元人民币。
新冠肺炎疫情导致学校停课,这对学生和教育系统产生广泛影响。支持重点应该是缩小学习差距和为下一次危机做准备。
中国正稳步推进与拉美的贸易合作。在南方共同市场首脑会议召开短短数日后,乌拉圭和中国在达成自由贸易协定方面取得进展。
在短短30年间,中国已经从核新手成长为核强国,而且还有很大的发展空间。“核龙”接下来会走向何方?
西方政府不应将气候与发展合作工具化为地缘政治目标。试图阻止中国支持该地区适应气候变化将对地区安全产生反作用。除非各国提供可行的替代方案来解决太平洋岛国紧迫的发展需求和气候安全问题,否则中国仍将是首选合作伙伴。
作者认为,中国大量过剩的炼油产能和政府逐月调控出口配额的能力,目前在成品油贸易中赋予了其一定的市场支配力。如果放宽配额,中国出口可能会对亚洲市场乃至全球市场产生镇静作用。
在美国拜登政府继续考虑是否取消部分对华关税之际,19日公布的一份报告显示,从中国进口技术产品的进口商在2018年年中至2021年年底期间为特朗普总统实施的关税支付了超过320亿美元。
一项关于欧洲和中国在非洲活动的调查显示,在有关决策和及时完成非洲项目的看法方面,中国大幅领先于欧盟。肯尼亚智库区域间经济网19日公布的一份调查报告显示,中国在公路、水电站、铁路和桥梁等建设项目方面超过欧洲国家,而欧洲则在软实力交流、气候变化意识等抽象领域占据优势。
多名专家认为,美限制对华科研合作是个“坏主意”。科研人员指出,美国打算取消资助中国研究实验室的做法与其说会对中国产生实际的影响,不如说只是具有象征意义。
来自欧盟的塑料废物出口已经减少并部分重新定向,据报道产生了一些负面的环境影响。在新法规的鼓励下,欧盟对某些再生塑料的需求激增,但总体而言,欧盟塑料包装消费量不断增加。此外,没有证据表明废物贸易能够提高全球回收率、减少原生塑料的使用并提高可持续性。
印度的换电计划似乎是在追随中国的脚步,但该行业在印度并未像在中国那样起飞。换电站建设所需投资大、换电站电池财务成本高、电池折旧、难以实现统一标准、职责分工重叠、站点建设空间有限、存在安全隐患等都是制约换电行业在印度发展的问题。
绿汁江大桥周一通过了严格的荷载试验,为沿着“一带一路”走廊更快地行驶扫清了道路。
中国汽车制造商正大力推出迎合露营热的电动车型。报道称,中国电动汽车制造商发现了一个新粉丝群体:由于中国的防疫措施无法出国旅行而想要享受美好户外时光的露营爱好者。
通过保证稳定供能的支持系统,混合发电站旨在应对其他可再生能源发电站的间歇性问题。西班牙有欧洲最大的抽水蓄能电站之一,可以通过将水抽回水库以将其作为储能形式来解决部分可再生能源的不稳定和间歇性问题。而中国想要走得更远。
在斐济,一家农场正在通过种植由中国援助的菌草创造财富。这种由30种植物基因改造合成的菌草是从中国东南部福建省漂洋过海来到斐济的。
尽管中国品牌在俄销售规模暂时不大,但其市场份额逐年递增。
中国作为制造业大国,为全球大大小小品牌生产商品,说“中国制造”的标签无所不在,一点也不夸张。然而,这个“世界工厂”的形象近年已悄然转变,不再停留在制造层面,而是从幕后走向台前,创建面向海外市场的品牌。
在美国提出建造月球栖息地的项目之际,中国继续推进其雄心勃勃的计划,该计划将机器人任务、新空间站和未来实验室(被称为人造月球)结合起来。
过去一个月,中国在非洲开展忙碌的外交活动,多位高级官员前往非洲大陆,以解决争端、加强关系并对西方最近的魅力攻势作出回应。
本文解释了中亚区域经济合作(CAREC)机制的11个成员国可以如何建设更安全、更有竞争力的客运和货运走廊。文章全面概述了各成员国的公路网,确定各国可以如何更好地收集和分析数据,以加强公路资产管理系统(RAMS)和改进规划。文章强调了分享最佳实践的好处,并就各国如何微调其基于绩效的公路养护合同(PBC)提供建议。
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