世贸组织的反倾销协定禁止国家在计算反倾销税时将政府造成的主要投入品的价格扭曲考虑在内。本文对上诉机构的该决议进行了法律经济分析。作者分析了阿根廷出口纳税方案的经济逻辑、阿根廷和欧盟的柴油市场扭曲以及解决扭曲的国际价格的其余贸易政策选择。
南亚地区是中国“一带一路”倡议的交汇区和先行区,也是该倡议早期收获分布较为密集的地区。近年来,“一带一路”倡议逐步在南亚生根发芽,逐步形成了以中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊、中尼跨喜马拉雅通道、中国与孟加拉国、斯里兰卡和马尔代夫的海上互联互通为四大载体,以港口、路桥、产业园区、政策沟通、民心相通为支撑的合作共建格局,成为新时期中国加深与南亚务实合作、打造两地利益共同体的主要抓手和重点方向。
2017年的5月时,《“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报》明确提出,“一带一路”向包括拉美在内的世界开放。而今,“一带一路”正在成为引领新时期中拉关系发展的重要内容,推动中拉之间的沟通、协商和合作,为双方创造发展共享的新机遇。
中印尼高层之间频繁的会晤沟通,推动两国合作步入新时代。中印尼合作成为中国与周边外交国家合作的典范,为地区和平稳定、繁荣发展注入新活力。
“一带一路”既为中国跨国公司提供了广阔的合作前景与发展机会,也给中国企业带来许多风险,不但严重影响了企业自身的海外经营收益,也阻碍了中国对外开放的整体步伐,对深化“一带一路”建设具有十分不利的影响。日前,对外经济贸易大学发布的《中国跨国公司发展报告(2017)》为中国跨国公司更好地支持和服务“一带一路”建设提出若干政策建议。
除了“丝路经济带”(陆路)和“21世纪海上丝绸之路”(海路)这两条可见的丝路外,2015年中国还提出了第三条丝路,即信息丝路。这条丝路被重命名为“数字丝绸之路”,旨在改善国际通信互联,并促进迅速成长的中国技术企业的国际化。
尽管俄罗斯在中东的确有长期战略,但该战略具有很大的局限性,其中最大的局限性是:不是俄罗斯,而是中东国家自己决定它们与莫斯科关系的深度,因此也决定了俄罗斯在该地区活动的结果。
本文分析了1999年以来中东发展对欧盟与土耳其之间安全关系的影响。其中三个主要驱动因素:“冲突多极性”;安卡拉和欧盟各国就武装非国家行为体的风险和定义协商;库尔德问题。
在关于美国和墨西哥争议的金枪鱼案例的报道中,调查小组纠正了关于贸易技术性壁垒范围和功能已经存在的误解。当然,问题仍然存在。重要的是,不能依赖孤立的裁定者的直觉纠正错误。只有对贸易技术性壁垒一致性的一致检测才能实现这一功能。这是现在所缺失的。本文解释了为什么当前的方法是错误的,并提出了替代性的理解。
自愿性可持续标准(VSS)早已成为国际生产和贸易的通常属性。本文介绍了一个新的数据库,收集了180多个标准及其治理结构的可比较信息,涵盖各种产品和国家。本文对这些数据进行实证分析,主要关注标准及其治理的两个方面:对生产者支持的实践和特征及其地理可用性。
尽管东非地区(除南非外)拥有巨大的自然资源潜力,但其较低的电力与能源获取率阻碍了经济增长并增加了对传统生物质能源的依赖。本文调查了该地区住宅、工业和运输部门的能源获取问题。
澳新两国同韩国的工业结构存在互补关系,可以通过长期的经济合作形成互惠互利。本文研究了澳大利亚和新西兰的经济和战略重要性,并调查了韩国加强与这两国关系的途径。
虽然中国提供的上游信息更准确,但印度可以通过建立完善的洪水监测系统来减轻洪水相关的灾害风险,同时还可节省支付给中方的数据费用。除非印度在这方面建立自身能力,否则将不可避免地受到中国影响。
中国规避新制裁的潜在意愿是影响伊朗决定是否坚持协议的一个因素。这也取决于协议的其它签署国(英、法、德、俄)对抗美国的意愿和能力。同中国一样,欧洲也反对特朗普的决定并声称将无视制裁。
根据联邦可再生燃料标准(RFS)的规定,目前,几乎每加仑汽油都含有10%的玉米乙醇和90%的石油汽油。然而,汽油使用量的下降加剧了大型石油公司与玉米乙醇产业之间有关这一比例的争论。RFS争论最直接的影响是将注意力集中在玉米乙醇和石油汽油上,这不利于第二代生物燃料的发展。
澳大利亚与世界上发展最快的地区——亚洲的经济融合使其成为欧洲显而易见的战略合作伙伴。自贸协定不仅有利于欧洲商业发展,还有望惠及欧洲消费者。此外,该拟定的自贸协定将开拓已享有良好商业关系的澳大利亚和西班牙的贸易机会。
美国在发展前景和机遇方面存在日益扩大的鸿沟。尽管最富有的美国人获得了最大份额的经济回报,但数百万美国工人仍在就业与工资增长、工作质量等方面面临着下行压力。本文旨在提高工人阶级的工资和就业率。
美国商业和工业电力消费占据美国电力零售的62%,能够深刻影响可再生能源的需求并加快电力部门脱碳化的步伐。苹果的“100%由可再生能源发电”与谷歌的“购买的可再生能源比消费的还要多”这些声明引出一个重要问题:人们应如何评估这一领域的领导力?观察单一指标似乎是一个好办法。
美国的政策制定者应如何促进美国长期经济增长?像物理学家一样考虑问题对此会有所帮助。一个全新的视角有助于打开美国政策制定者的思路。比起仅仅听取经济学家和政策专家的想法,或许还应该听听物理学家怎么说。
北京车展刚刚落下帷幕,普华永道思略特汽车咨询业务主管合伙人彭波针对未来五年汽车行业做了展望。他认为,未来五年汽车行业的核心竞争要素不会改变,在高速增长难以再现的中国汽车市场,基本功依然是车企决胜的关键。基本功不过关,在“新四化”中也难有立足之地。
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中欧班列运来“洋年货”
走进沙特千年古城——欧拉
中国电动车亮相2026布鲁塞尔车展
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集