新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

智讯

巴基斯坦与挪威的关系

在沿中巴经济走廊发展工业区的背景下，巴基斯坦同挪威的经济和投资合作潜力巨大。巴基斯坦有兴趣进一步改善与挪威的经济关系，并热烈欢迎挪威投资者前往巴基斯坦。在这方面，中巴经济走廊为对巴投资带来了新机遇。

发布于几天前
多边及地区治理的区域机制有效性

1997-1998年的亚洲金融危机表明亚洲应有自己的区域机制，用以减轻系统性风险、延缓危机蔓延，这促成了东盟+3宏观经济研究办公室（AMRO）、东南亚央行组织（EMEAP）和东亚及太平洋地区中央银行会议(EMEAP)的成立。鉴于这些区域组织的工作目标的性质以及/或较小的规模，它们应该补充而不是取代现有的国际组织。

发布于几天前
利率对私人储蓄的影响：非传统视角

根据1995年到2014年135个国家的数据，研究表明低利率环境可能对不同经济环境下各国不同群体的私人储蓄产生不同影响。充分发展的金融市场、老龄人口以及产出波动都可能使利率和储蓄之间的关系逆转。

发布于几天前
赋予河流权益对湄公河意味着什么

新西兰议会前不久赋予了旺格努伊河生命实体的权利，新西兰政府有义务对其进行保护。这个决定体现了环保法的巨大发展，对东南亚最长的湄公河意义非凡。

发布于几天前
叙利亚难民的生活与生计

目前有470多万难民逃离了叙利亚，其中大多数人逃往了邻国，包括伊朗、约旦、黎巴嫩和土耳其。目前10%的叙利亚难民居住在难民营，东道国政府和援助机构不得不重新思考以难民营为基础的固有难民援助计划。本文深入研判了土耳其和约旦国内散布在难民营之外的叙利亚难民的生活和生计问题，着眼于寻找更好的援助方式。

发布于几天前
银行与互联网企业合作谁赚的多?

随着“互联网+时代”到来,目前,互联网企业特别是拥有流量和大数据、有一定影响力的企业纷纷和银行合作。比如建行和阿里,用阿里弥补自身能力的不足。但在合作过程中,这些互联网企业往往得到的利益比银行尤其中小银行多得多,在这种情况下,银行应该如何应对呢?

发布于几天前
全球衰退的影响与韩国经济结构的变化

本文在国内需求、人口老龄化与劳动力就业、不平等加剧和国际贸易等四个方面提出了对韩国政府的政策建议。

发布于几天前
丝路上的波兰：将成为枢纽中心？

波兰对丝路倡议持积极态度。“一带一路”倡议被视为能够与波兰政府的发展战略产生联合效应，是扩大波兰对华出口、吸引中国投资、加快波兰再工业化进程的重要途径。波兰的目标是成为丝路的一个中心点，至少在中欧地区成为中心。这种积极的姿态在丝路框架下举办的多次双边会议和签署的备忘录中均得到了明显地体现。

发布于几天前
荷兰和新丝路：新贸易路线的威胁和机遇

荷兰拥有欧洲最大的港口，是中国“一带一路”倡议两个主要元素——“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的主要连接点。虽然荷兰政策制定者、企业和研究人员对丝路的意识逐渐增强，但是荷兰人对“一带一路”的整体态度仍保持谨慎。

发布于几天前
“一带一路”丹麦视角：活动范围仍主要局限在亚投行框架内

尽管丹麦商界和政府行为主体近期已开始探索中丹在“一带一路”框架下合作的潜力，但丹麦对中国海外基础设施和开发倡议的参与至今仍局限在亚洲基础设施投资银行（AIIB）框架内。虽然丹麦媒体曾做过一些批评性报道，丹麦议会内部也有反对的声音，但丹麦政府总体上对亚投行持积极、务实的态度。

发布于几天前
澳大利亚老年护理需进一步改革

为确保消费者主导的老年护理改革取得成功，澳大利亚联邦政府须继续改革这一领域，释放老年护理的“新经济”。为了确保过度监管不会限制家庭护理服务的发展和消费者主导的老年护理的潜在收益，政府应采取措施。

发布于几天前
丝路上的波兰：将成为枢纽中心？

波兰对丝路倡议持积极态度。“一带一路”倡议被视为能够与波兰政府的发展战略产生联合效应，是扩大波兰对华出口、吸引中国投资、加快波兰再工业化进程的重要途径。波兰的目标是成为丝路的一个中心点，至少在中欧地区成为中心。这种积极的姿态在丝路框架下举办的多次双边会议和签署的备忘录中均得到了明显地体现。

发布于几天前
全球衰退的影响与韩国经济结构的变化

本文在国内需求、人口老龄化与劳动力就业、不平等加剧和国际贸易等四个方面提出了对韩国政府的政策建议。

发布于几天前
荷兰和新丝路：新贸易路线的威胁和机遇

荷兰拥有欧洲最大的港口，是中国“一带一路”倡议两个主要元素——“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的主要连接点。虽然荷兰政策制定者、企业和研究人员对丝路的意识逐渐增强，但是荷兰人对“一带一路”的整体态度仍保持谨慎。

发布于几天前
荷兰和新丝路：新贸易路线的威胁和机遇

荷兰拥有欧洲最大的港口，是中国“一带一路”倡议两个主要元素——“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的主要连接点。虽然荷兰政策制定者、企业和研究人员对丝路的意识逐渐增强，但是荷兰人对“一带一路”的整体态度仍保持谨慎。

发布于几天前
银行与互联网企业合作谁赚的多?

随着“互联网+时代”到来,目前,互联网企业特别是拥有流量和大数据、有一定影响力的企业纷纷和银行合作。比如建行和阿里,用阿里弥补自身能力的不足。但在合作过程中,这些互联网企业往往得到的利益比银行尤其中小银行多得多,在这种情况下,银行应该如何应对呢?

发布于几天前
“一带一路”丹麦视角：活动范围仍主要局限在亚投行框架内

尽管丹麦商界和政府行为主体近期已开始探索中丹在“一带一路”框架下合作的潜力，但丹麦对中国海外基础设施和开发倡议的参与至今仍局限在亚洲基础设施投资银行（AIIB）框架内。虽然丹麦媒体曾做过一些批评性报道，丹麦议会内部也有反对的声音，但丹麦政府总体上对亚投行持积极、务实的态度。

发布于几天前
“一带一路”丹麦视角：活动范围仍主要局限在亚投行框架内

尽管丹麦商界和政府行为主体近期已开始探索中丹在“一带一路”框架下合作的潜力，但丹麦对中国海外基础设施和开发倡议的参与至今仍局限在亚洲基础设施投资银行（AIIB）框架内。

发布于几天前
法国：处于中国新丝绸之路的边缘地带

正如在其他很多欧洲国家一样，中国一直在法国积极推进“一带一路”（法语称“新丝路”）项目。在“一带一路”项目启动之时，法国政策制定者和商界人事一度迫切地希望了解这一概念。但现在看来，很多法国行为主体将“一带一路”相关项目视为次要问题。

发布于几天前
打破4S店垄断对劣币进行改造升级

供给侧与消费端的权益要平衡,要形成正常的博弈。汽车销售和流通环节,在4S店模式下的市场两端并未形成真正平等的契约关系,因为消费端缺乏足够的选择权和知情权。就此而言,商务部新规的确是消费者福音。而且,传统的4S店模式依然还在,可以在充分的市场竞争中改善汽车供给侧,对劣币进行改造实现转型升级。

发布于几天前