印度的农业营销仍是非常低效的领域,需要迅速改革。大多数小农户和边境地区农户都没法将其农产品卖个好价钱或者同大买家们公平交易。因此,通过“聚合”来加强小农户的自主权十分重要。国家农业市场(NAM)的构想因此应运而生。在NAM中,农民可以通过现货交易所将农产品销往印度各地。
旨在追求公平增长和负责任资本主义的“杭州章程”将赋予G20更重要的意义。虽然规则是自愿实施的,但经济合作与发展组织可以负责检查这些规则的执行,并对那些未能在劳动力市场、贸易、全球金融、财税、经常账户平衡领域达到承诺标准的国家施加压力。
埃及和国际货币基金组织(IMF)官员本周将在开罗开始谈判,以敲定一份三年期价值120亿美元的项目。如果谈判进展顺利,并且该项目获得IMF管理与执行委员会批准,那么埃及将在10月前收到第一期贷款款项。虽然这一事件获得广泛关注,但值得注意的是,在过去的五年中,埃及已沿着这条路走过两次。
乌克兰最重要的贸易协议是与欧盟签署的联合协议。乌在贸易政策方面的主要追求应该是扩大对欧盟出口。最好的方式是吸引外国投资者,生产不受欧盟关于乌克兰产品进口配额限制的商品与服务。乌政府需要专注于增加相关配额,为此要加强政策协调。
伊朗在叙利亚的角色不仅对叙利亚为期5年的内战至关重要,而且对更广泛区域的长期发展有重要影响。这主要是因为伊朗与诸如俄罗斯、真主党、海湾国家和叙利亚政体关键角色的关系,最终将不可避免地受到这场冲突结果的影响。
7月22日,印度空军(IAF)一架AN-32运输机在从金奈飞往布莱尔港途中失踪,机上载有29人。此事件再度将焦点聚焦到了印度空军的老龄运输机,以及印度军队脱节的防务计划和现代化问题上。AN-32运输机失踪一事警示了印度国防采购和现代化决策延误所付出的代价。
本文证明,当前的工具太复杂,缺乏足够的标准化,且成本太高不利于私营部门使用。本文针对国际金融机构和更广泛的基础设施投资市场确定了四个重要的行动领域,以便显著扩大风险缓解工具的应用范围。
中国国家电网正竞购澳大利亚新南威尔士州的电力企业Ausgrid,澳洲的防务鹰派们认为该交易有损澳国家安全和利益。然而,看看同中国有争端的菲律宾,马尼拉依旧灯火通明。中国国家电网是菲律宾国家电网最大的单一股东,拥有40%的股权。澳大利亚能从中国企业对澳洲基础设施资产的激烈竞标中获得经济回报。这是公众的获胜。
中国国家电网正竞购澳大利亚新南威尔士州的电力企业Ausgrid,澳洲的防务鹰派们认为该交易有损澳国家安全和利益。然而,看看同中国有争端的菲律宾,马尼拉依旧灯火通明。中国国家电网是菲律宾国家电网最大的单一股东,拥有40%的股权。
美国副总统拜登7月21日表示,华盛顿接受新西兰邀请派舰参加新西兰海军75周年庆,这将是30年来美国第一次派海军到达新西兰。有报道称,该事件标志着美国和新西兰之间由于新西兰反核政策导致的僵局已经结束。
跨境交易几十年来一直在塑造利比亚的公民和政治格局。然而,在突尼斯的案头研究和实地采访表明,对和平建设的干预不能完全解释这些交易或其它区域活动。本文认为,支持当地和区域活动者致力于实现一个统一的利比亚需要将跨境、民间社会交易及影响他们的紧张局势考虑在内。
俄罗斯挑衅性的主动措施让外国投资者和国际借贷者看到了在俄开展业务的高风险。俄罗斯自认应当自行决定本国的优先事项,无视他国利益,却又寻求成为一个有影响力的大国并得到尊重,未免有些贪心。
美国知名民调预测机构“538”(FiveThirtyEight)预测,特朗普有50.1%的几率赢得美国大选。是时候停止怀疑并评估特朗普当选总统对印度和世界的意义了。当美国应对中国、伊斯兰和俄罗斯时,特朗普的政策对印度是有利的。
退出欧盟关税同盟意味着英国可自由设定与第三国的贸易政策,即使其与欧盟仍维持自由贸易。然而,英国已经作为欧盟的一部分与第三国产生交易。作者认为,为了最大限度地减少英国退欧引发的贸易中断,英国应尽力遵守欧盟在WTO的承诺,至少在最初应这样。
美国总统候选人在做巡回政治演说时虽然可能会抱怨不公平贸易行为和不平等竞争环境,但进入白宫后,他们的观点会改变。总统会优先考虑更广泛的国家利益,而非地区和教区事务,而且他们明白拥有全球经济领导力的优势。
本文探索了地中海东部天然气丰富的国家可能采取的合作方式。作者也发现,天然气可用于推动该地区的和平进程。本文侧重于三个主要的天然气田。
美国于7月份向世界贸易组织(WTO)提交了一份涉华贸易争端诉讼,声称中国违背国际法对矿产实施出口税。在这一诉讼中,美国希望中国出口更多而不是更少的矿产,因为美国的就业依赖于这些出口产品。
澳大利亚需专注于G20并对其做出战略投入。这一努力的中心应是对国际经济的长期性参与策略。澳洲总理和财长应发表一份声明,对当前面临的全球经济挑战,及其未来可能导致的国际经济危机进行详细阐述。
历经数十年的独裁统治和内战,缅甸所面临的许多挑战是结构性的,无法通过简单的开明政策解决。新政府必须找到推动和平进程的办法,解决若开邦问题并继续平衡微妙对外关系(尤其是同中国的)。
印度铁路再度成功需要进行三大改革措施:首先,将市内和郊区客流从公路吸引回轨道;其次,确保整个竞争项目的公共资金分配能够“物有所值”;再次,印度铁路需将自身视为供应链上的一环,而不是一个独立的竞争对手。
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