中国是时候放松其货币政策了,因为中国不能仅仅依靠其开放市场的操作来执行货币政策,并降低整体经济所面临的高利率。现在的问题是:中国应如何放松其货币政策?
报告评估了治理中国空气污染的三项可行政策及各自费用。第一,以天然气替代煤炭为住宅和商业供暖,其费用为320-520亿美元;第二,用天然气、核能、风能、太阳能等取代煤炭作为发电燃料,若按替代一半煤炭计算,费用为1840亿美元;第三,替换高污染车辆,若实施老旧汽车回购项目,费用为210-420亿美元。报告指出,2012年因空气污染导致中国家庭健康支出约5350亿美元,因此实施这三项政策是有必要的,且政策实施的优先级是第一、第三、第二。/
美国布鲁金斯学会客座研究员、法国中国问题专家菲利普?勒科雷撰写的文章说,法国过去一直是最反对中国收购其国内品牌的欧洲国家,但现在该国公司也开始对来自中国的投资者持欢迎态度。随着法国态度的转变,欧洲国家现在似乎在与中国做生意这一点上达成了统一立场。
文章分析认为,叙利亚总统阿萨德拒绝下台并做出妥协并不是解决叙利亚冲突的唯一障碍。各伊斯兰组织专注于全面的军事胜利也是一重要问题。
马来西亚首相 Datuk Seri Najib Abdul Razak认为提高全民英语语言能力十分重要,应该加大力度发展国民英语,该呼吁已经获得来自各方面的积极响应。
第四次也是最后一次核安全峰会本月初于华盛顿闭幕。该峰会是美国总统奥巴马创意下的产物,而奥巴马离任后峰会是否还将继续尚存疑问。峰会的继续与否对东盟事关重大。
运用早期的普查数据和1%的人口调查数据,作者研究了高技术劳动力在中国城市的分布及其变化,并得出三点结论。
英国、瑞士和美国三个发达国家的房产市场和住房政策在制度设置方面大相径庭。英国的特点是财政集中和极其僵化的规划体系。这一特点使英国的住房供应完全无法对住房价格的变化作出回应,并导致对城市发展的高度限制、严重的房价承受力危机、以及住房短缺。
冷战结束至今已过25年,尽管世界地缘政治争斗仍不时显现,而且在中东、乌克兰等地还很激烈,但和平发展的时代主题、各国对经济转型成功的渴望仍将在相当长一段时期内制约大国间的任何战争冲动。可以说,当前的国际竞争正在转向地缘经济博弈为主的时期。
今年伊斯兰斋月(6月6日至7月5日)期间从土耳其、孟加拉到沙特阿拉伯的恐怖袭击事件空间跨度广,伤亡人数多,发生时间接近。这些袭击事件发生的原因是教徒们误信好的穆斯林必须加入、支持并参与“伊斯兰国”声称为伊斯兰和穆斯林而战的行动。
11月17日,新华社第三届中国社科院“特约观察员”聘任仪式在京举行。中国社会科学院副院长、党组成员李培林出席聘任仪式并讲话。新华社副社长、党组成员周树春出席仪式并为“特约观察员”代表颁发聘书。
布鲁金斯学会专家Paul Gewirtz在《中国南海的法律限制》一文中表示,中国南海是一片拥有140万平方英里的巨大海域,周边各国人口大约有20亿人。大约世界航运的三分之一经过这片水域,它还提供了大量的食品,并且海底有丰富的石油和天然气。
实现能源的高效利用,投资可再生能源,并保障核能安全对实现低碳型东盟共同体,达成《巴黎气候协议》目标至关重要。
最近,科技创新占据了中国媒体的显要位置。中国打造创新型国家的口号已经提了很多年,现在再次强调或许说明两件事:一是目前的形势所迫;二是之前的努力效果不佳,政策不对路,需重新检讨影响中国创新的因素。
十五年前,百度在中关村落脚,中国搜索市场正式开启。十年前,李开复从一则公司食堂厨师招聘广告开始,将谷歌带入中国市场。五年前,谷歌因为不愿遵守中国法律而负气退出中国市场,现在,听说它要回来了。
为了应对有所增加的海盗及海上抢劫事件,东南亚国家颁布了加强域内海上安全的法律。然而,进一步的措施仍有必要:印尼应动用国家海岸警卫队;区域内国家需对海盗和海上抢劫的陆上根源进行打击;域外国家应加强能力建设支持;而东盟应在抗击海盗和海上抢劫方面扮演更积极的角色。
福岛核事故之后,各国采取了一些措施来重建核电站的信心,提高其安全性和可靠性。这包括重新评估标准,建立更高的安全和保障标准,更迅速的应急机制,并发展同行评审,以证明其符合标准。
煤炭是亚洲的主要能源,而中国与印尼分别是其主要的生产国与消费国。多年来,中国与印尼维持着巨大且互利的煤炭供求关系。然而,2015年,中国―印尼煤炭贸易由于两国新的政策和经济诱因而直线下降。
布鲁金斯学会约翰-桑顿中国中心高级研究员Jonathan D. Pollack在《韩国将部署“萨德”的决定既非意外也非挑衅》一文中表示,美国和韩国将在朝鲜半岛部署“萨德”导弹防御系统的决定并不意外,部署的目的也完全透明,旨在保护韩国基础设施与公民,并保护支撑美韩联盟的核心军事能力。
长期以来,伊朗一直利用这一关键通道制造威胁,尽管并没有真正实施威胁。但是多个区域安全威胁凸显了从中东北非中转能源面临的威胁问题,需要有新的解决这一问题的思路。作者认为,可以从基础设施、机构和市场这三个方面来缓解能源运输中断的风险。
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