尽管官方发表了自信的声明,但全球经济恶化的状况现在在国际政策议程中占据重要位置。经合组织(OECD)最近将2020年G20国家的经济增速下调至1.5%,而2017年则为近2.5%。其首席经济学家劳伦斯·布恩则对经济进一步恶化的风险发出警告,表明经济陷入衰退的威胁日益加剧。
本文结合了世界经济论坛《2019年高管意见调查》的数据,还使用了世界经济论坛《2018-2019年全球风险感知调查》(对全球专家和决策者进行的调查)中的数据。调查结果以及其他定性研究表明,该地区可以通过促进更大的连通性和合作来建立弹性。
尽管人工智能(AI)是当今广泛讨论的话题,但很少有关于如何在公共部门中具体应用人工智能的案例研究。本报告展示了利用人工智能改善亚太地区及其他地区公共服务的成功模式。
本文探讨了全球城市的发展趋势,重点评估了发展中经济体和新兴经济体的城市化和城市发展模式,并研究了发展竞争性、包容性、公平性、环境可持续性和气候适应性城市(即宜居城市)所需的政策干预措施。
本文聚焦中国的交易所债券市场,这是中国最重要的债券市场之一,也是仅有的两个对外国投资开放的债市之一。本文得益于东盟与中日韩(ASEAN+3)债券市场论坛成员和专家的大力支持与友好奉献,尤其来自中国的支持。
经过分析和保守估算发现,广义上来说,核电站对美国国家安全的贡献超过424亿美元。换句话说,民用核能部门缺乏将对经济造成直接且重大的冲击(并对劳动力产生影响),而这又会在预算方面对美国政府产生直接且长期的影响。
本文审查了亚太区域贸易协定涉及三类非关税措施(NTM)的程度:技术性贸易壁垒(TBT)、卫生与动植物检疫要求(SPS)和政府采购政策(GP)。本文涵盖2009年至2018年在亚太地区签署或生效的58份区域贸易协定。在2014年或之后签署的区域贸易协定比以前的协定包含更多的非关税措施条款。
中欧经济和外交关系的成熟并没有自动促使两国建立友好关系。过去几年,布鲁塞尔对北京对欧洲的经济和政治影响日益感到不安,尤其是在中国“一带一路”倡议(BRI)提出后。欧盟委员会3月份发布了 “欧中战略展望”,将北京视为“系统性竞争对手”、经济竞争者,以及合作和谈判伙伴。
长期以来,非洲之角一直是大国竞争的场所。如今,中东国家正加速在红海走廊(包括非洲之角)展开竞争,包括寻求盟友、提升影响力和加强实际存在。海湾阿拉伯国家以及土耳其正加快推动在非洲之角寻求盟友和提升影响力的努力。尤其是相互竞争的海湾国家正试图设定新的区域力量平衡条件,并从未来的经济增长中受益。
中国在非洲的崛起并非没有引起争议。西方批评之声尤其关注中国对外援助的性质(这种情况没有附加“政治条件”) 以及该国对非洲原材料的需求。然而,尽管中国的经济利益至关重要,但仅靠它们本身并不能解释北京与非洲交往增加的事实,这实际上比西方评论员经常提出的更为复杂和多层面。
印度将与美国、澳大利亚、日本和新西兰一起成为英国经修订的“繁荣议程”的重点。印度日益增长的战略影响力也为参与英国脱欧后的“安全议程”提供了新的机会。海上安全方面的合作,特别是在阿拉伯海湾地区和西印度洋的合作,是这一议程的核心。随着印度洋地缘战略竞争不断加剧,印度和英国都有利益进一步融合的机会。
2019年的世界比以往任何时候都更加错综复杂。过去几十年,尽管互连带来了稳定性,但紧密缠绕的各个体系正变得越来越脆弱。在网络、环境、经济、地缘政治、社会等各个领域,相关组织在遭受破坏。随着经济不确定性加剧和威胁日益分散化,了解区域风险以及合作机会至关重要。
5G或许已成为一个流行词,但若认为各国必须抢先部署5G则是错误且鲁莽的,还会增大出现安全漏洞的几率。
过去几周,印尼的森林大火成为全球新闻头条。虽然林火是周期性的,通常发生在印尼每年的7月到10月,但今年是2015年以来最严重的一年。这些火灾——大部分由人为放火清理土地所致——可能破坏印尼近年来在控制森林砍伐方面取得的进展。
作者指出,任何希望将公共交通转为电动和混合电动公交车的城市都必须根据当地情况调整自己的计划和策略。在决定投资电动或混合电动公交车之前,认真评估城市现有公共交通网络的性质和状况至关重要。
泰国的地理位置优越,靠近大多数主要亚洲市场,对制造商而言这意味着更低的物流风险与运输成本。另外,泰国政府推出了“泰国4.0”战略,该战略带来了巨大的投资机会。尽管泰国存在腐败、法治缺失和政治动荡这些贸易抑制因素,但这种壁垒在整个东盟地区十分常见,不能因此而无视该地区和泰国提供的商机。
在日益增加的公众压力下,各国政客和监管机构正忙于设定限制碳排放量的目标。至少有60个国家和100多个城市承诺实现“净零排放”。问题在于,很少有人能够完全解释在国内消费,却在国外产生的产品所产生的排放。
从长远来看,努力使中国经济、交通运输系统和能源系统的结构从煤炭和石油转移出去至关重要。随着气候危机的加剧,全球关注的焦点将越来越集中在中国减少温室气体排放的政策上。碳交易在未来可能会发展成为一种重要的政策工具。
至少有61个区域贸易协定有了专门的电子商务章节。然而,大多数带有专门的电子商务章节,且主张免税数字市场的区域贸易协定都包括发达国家成员。因此,这些协定总是对发达国家有利的。发展中国家大多是数字商品的净进口国,技术实力与发达国家相差甚远。自由化的数字市场将以发展中国家为代价,为发达国家带来更大的利益。
2030、2050和2100年的城市将与今天有很大的不同。建设足以可持续地满足未来变化需求的城市存在挑战。它们将成为人口结构、技术实施和更广泛的生态环境发生转变的城市。
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