美国提出的将影响价值500亿美元商品的第一轮加征关税将生效,从而引发中国反制。中美两国都将因此受到影响。影响1000亿美元中国进口商品的第二轮加征关税是否会生效还有待观察。由于供应链经过东盟,该地区也会受到一些影响。不过,这也可能带来机会,如企业和投资者转向东盟。
关于欧洲对印度投资的主流辩论并没有考虑到投资对经济和社会生活的全面与多元影响,从而缩小了制定更丰富的替代投资政策和策略的领域。本文呼吁人们在投资政策讨论中采用一种非传统的方法来看待常识性观点,以期发现转型经济体的未解决风险。
美国单方面的退出对欧洲这个美国曾经的亲密盟友而言是一种难以置信的侮辱。西亚将面临核军备竞赛的风险,甚至爆发以伊战争。对于欧洲而言,这不仅会带来更多的难民,也会让自身安全面临风险。因此,欧盟需要团结一致谴责美国的退出决定。
集群是相互关联的企业、供应商和相关机构的地理集中区,包含锚机构、小公司、创业公司、企业孵化器和加速器。在本文中,作者研究分析了集群和创新区的本质,为政策制定者和大学、企业和当地领导者等当地行动者在发展集群方面提供了经验教训。
本文探究了澳大利亚和新西兰的绿色能源金融的历史和现状。事实上,澳大利亚和新西兰的关键问题是设计能够支持能源转型和投资的电力市场的挑战。在澳大利亚,政治不稳定和市场设计问题导致了2017年的重大能源危机。然而,这场危机、《巴黎协定》及两国新政府的相关推动力都显示未来的绿色能源投资将增长。
本文评估了日本银行最近货币政策的影响,尤其是零利率和负利率政策以及2002年第一季度到2017年第三季度期间日本针对收入不平等采取的税收政策,并采用向量了误差修正模型。
欧盟委员会最近公布了两项有关对数字经济征税的拟议指令。这两项提案通过对美国互联网和技术公司主导的活动进行征税,将把税收收入从美国转移到欧洲,并可能招致报复。
在承诺解决福利改革问题后,特朗普政府于近期发布了一项行政命令,呼吁加强对安全网项目工作的关注。不过,正如该命令所承认的那样,总统改革现有安全网项目的权力非常有限。需要修改法律,或者各州必须自愿决定实施以工作为重点的改革。
由于特朗普政府欲制裁对伊投资的欧洲和它国企业,跨大西洋关系正急转突变。这场跨大西洋危机的未来将取决于两场辩驳的合成方法:受五个主要国家(法国、英国、俄罗斯、中国和德国)和联合国支持的伊核协议的合法性和道德性VS特朗普主义式的国际关系政治经济学。
中国所主导的“一带一路”倡议旨在解决基础设施建设的当务之急,百利而无一害,但实施起来却并不简单。理论认为,由于中国所拥有的强大财力,资金筹集能够水到渠成。中国当局也对“一带一路”项目所需资金做出了评估。初期估计,“一带一路”所需资金为1万亿美元,但仅仅过了5年,该数字就上升到了5万亿美元。然而,中国的筹资能力是有限的。
“一带一路”倡议是党中央、国务院洞察全球形势深刻变化,统筹国内国际两个大局作出的重大决策。“一带一路”倡议既涉及基础设施建设、贸易投资、产业合作等硬实力建设,更涉及到文化、人才、教育服务等软实力的对外输出。
中国规划的城市群发展规模远超其它国家。中国可从国际范例中学习,但政府将不得不制定自己的道路。这意味着其城市发展办法要吸取其它城市群的经验教训,同时适应中国的特定条件。
山东是韩国经济合作最活跃的中国省份之一,长期以来一直同韩国保持着经济合作。因此,韩国应制定利用山东作为扩大中韩自贸协定表现的基地的计划,进一步发展成功的合作模式。今后,韩国应将山东作为同中国经济合作的基地与试验台,并推广在该省获得的合作成果和模式。
太阳能组件价格的下降是太阳能市场增长背后的关键驱动力之一。因此,随着太阳能在全球能源供应中作用的提升以及太阳能组件市场价值在全球范围内的增长,太阳能电池组件的降价机制已成为一个重要话题。
近年来,由于人们对气候变化的认识日益加深,人们重新开始对投资水道以加强该地区的互联互通产生兴趣。本文考察了水路可以如何促进城市的气候、社会和经济恢复力。
区域发展一直是韩国发展策略的重中之重。韩国的发展经验为发展中国家寻求可持续发展提供了良好的经验。本文旨在研究韩国和阿塞拜疆区域发展的范式转变,并为阿塞拜疆提出改善其区域发展策略的政策建议。
对印度环境会计而言,乐观的前进方向是审视正在认真考虑进行自然资本评估的各大印度企业的企业社会责任(CSR)议程。人们须认识到采用有着更全面的国家表现指标的替代可持续政策框架的重要性。
在城市治理方面,本文认为,在短期上,有关部门可制定一个负担得起的住房计划,用于安置城市移民。在长期上,新城市可采用可强化城乡关系的“分散城市化”办法。
2018年有特殊需求的亚太国家发展报告”强调了亚太地区最不发达国家、内陆发展中国家和小岛屿发展中国家(统称为有特殊需求的国家)的可持续发展和持续和平的重要性。
对大量工人而言,传统工业意义中的“正规”行业的“好”工作正变得越发不可能。印度关于工作创造的辩论的核心实际是关于印度在工业发展的传统道路上走了多远的问题。在后工业生态系统中,长期就业、固定福利和社会公平,这一度量标准似乎已经过时。
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中欧班列运来“洋年货”
走进沙特千年古城——欧拉
中国电动车亮相2026布鲁塞尔车展
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集