西班牙成为欧洲推动中国游客流量复苏的引擎。
如果欧盟继续对中国电动汽车征收关税,可能会得不偿失。欧盟不应该破坏世界贸易,而应该与中国对话,找到双方都能接受的解决方案。
数据表明,中国可能正在从分布式太阳能转向公用事业规模太阳能。这将提高其电网整体效率,同时有助于脱碳。
本文评估了蒙古国目前在跨境无纸化贸易方面的做法,并讨论了它与贸易伙伴之间可能的试点项目。
数字公共基础设施(DPI)旨在彻底改变公共服务分配,使经济正规化,并将技术融入发展中国家公民日常生活中。DPI通常由3个组成部分组成:数字识别、数据交换平台和快速支付系统(FPS)。特别是FPS的发展,通过降低正规银行重要性、降低交易成本和简化现金转移,有可能促进新兴市场金融包容性。
中国汽车制造商正在生产更大、技术更先进、更具竞争力的新一代电动汽车。随着在全球加大出口,它们有可能进一步领先于全球竞争对手。
对中国光伏产品征收关税或实施其他进口限制将导致欧洲下游企业随着价格上涨而倒闭,还将摧毁就业机会和公众对绿色转型的信心。
中国是世界上老年人口最多的国家,60岁及以上人口接近3亿,这对中国来说是一个挑战。但该国已在人口老龄化中看到了发展银发经济的机遇。
有明显的迹象表明,印度的产业政策不仅在起作用,而且开始成熟。
压缩空气储能的发展速度在中国不断加快:到2024年第一季度,中国已有11个压缩空气储能试点项目投入运营,还有许多储能设施正在规划之中。
中国对赛跑的需求正在迅速超过中国大型赛事所能提供的参赛名额。
总之,人们不应夸大中国存在的经济问题,低估中国经济的韧性。未来,中国对全球经济增长的贡献率将继续保持在三分之一左右,并扩大其经济足迹。
彭博社根据国际货币基金组织(IMF)最新经济预测数据进行的计算显示,中国将是未来5年全球经济增长的最大贡献者,贡献率将超过七国集团所有国家的总和,几乎是美国的两倍。
过去几年,全球风电行业一直处于低迷状态。利率和材料成本上升侵蚀了开发商的利润空间,加上政治和经济精英对能源转型态度冷淡,新涡轮机的安装被搁置。现在,这种情况似乎要结束了,这要归功于中国。
中美在粮食和农业领域的合作将给两国和国际社会带来巨大利益。
在东盟,官方网站列出的孔子学院从2021年的33所增加到目前的42所。泰国以16所位居榜首。东盟还设立了数十个孔子课堂。
负责国际伙伴关系的欧盟委员尤塔·乌尔皮莱宁说,复杂的官僚制度和欧盟融资附带的环保及社会条件让欧盟的国际投资战略很难抗衡中国的“一带一路”倡议。
技术性贸易壁垒(TBT)和卫生与动植物检疫措施(SPS)有两个属性。为了保护生产者,它们成为贸易扩张的障碍,但在新冠疫情之后,它们在保护消费者方面的重要性有所增加。与其取消相关法规,不如在东盟区域内实现协调,这可以同时实现两个目标:扩大韩国与东盟之间的贸易,同时加强对消费者的保护。
统计数据显示,今年以来,中国涉及人工智能(AI)开发的设备进口激增。
与中国以及澳大利亚所有东北亚贸易伙伴正确实现能源转型,对于澳大利亚未来的生产力和繁荣至关重要。
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