虽然外资引入金额有所下降,但中国吸引和利用外资仍有很多亮点,因为量的减少恰恰是质的提高。中国自贸区建设速度前所未有,不仅仅在传统意义上的开放前沿东南沿海地区设立,而且几乎涵盖了所有东西南北中五大区位单元。可利用不同的区位优势错位发展,打造全国立体式的开放格局,为全方位地吸引外资提供便利。
一带一路”沿线国家风险高,项目资金需求量大、投资回报较低、期限长,不管是商业性资金,还是政策性资金支持都不能完全适应“一带一路”沿线国家的需求。这时,就可以采用开发性金融的模式。“它介于减让式资金支持和商业性金融之间,不需要财政的支持,回报率要求也不是特别高,而且具有长期性和战略性,不必追求一时一刻的回报,这些特点合在一起,可以高度契合‘一带一路’项目的需求。
总体看来,中国“一带一路”公路设施全面联通体系已经形成,一些重大项目已顺利开工,还有一些项目正处在规划阶段。在中国-东盟方向,已形成连接中国与东盟的两个铁路口岸(凭祥-同登铁路口岸和河口-老街铁路口岸),基本建成或规划建设的高速公路通道主要有8条。然而,想要继续推进“一带一路”公路设施联通并不简单。
当前,贸易投资保护主义盛行,经济全球化阻力加大。在此背景下,我国提出“一带一路”倡议将为新一轮经济全球化提供更好的样板和实践。通过深化“一带一路”沿线国家和地区的金融合作,将进一步推动这些国家在其他各方面的深入合作。考虑到近年来全球外汇市场剧烈波动和美联储货币政策进入了加息周期,有声音呼吁“一带一路”国家和地区扩大人民币使用。近日,中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才,就人民币如何服务 “一带一路”建设、如何更好推动“人民币国际化”发表看法。
印度在北极不可忽视的商业和战略利益日渐增加。印度是世界能源消耗最快的国家之一,北极为印度提供了同俄罗斯等环北极地区国家合作勘探碳氢化合物的机会。北极议题还可成为印度与挪威关系的核心组成部分。
英国离开欧盟,放弃了与欧盟合作伙伴的独特关系和影响力。欧盟其他成员国正在迅速采取适应措施。英国退欧公投结束一年多以来,这一事件对英国和欧盟的全部影响仍然不明朗。即使是专业观察员也难以预测英国与欧洲的下一个转折点,更不用说对欧洲凝聚力与合作的长期影响。
印度道路运输和高速公路部部长尼汀·加德卡里代表印度出席伊朗总统哈桑·鲁哈尼第二届任期的就职仪式,这表明伊朗在印度外交政策组合中的重要性。加德卡里此次出访及时重申了印度对恰巴哈尔港的承诺。同时,此次访问还表明尽管印伊两国近期出现一些挫折,但印度致力于与伊朗维持紧密关系。
2017年6月,印尼政府再次向收费公路特许经营商借款15万亿印尼盾(14亿美元),借款总额达20万亿印尼盾(19亿美元)。因回购利率和加权平均资本成本(WACC)间的差异,特许经营商蒙受了巨额损失。印尼政府喜欢这么干的原因在于印尼公共事业开发商的资本成本更接近于越南和柬埔寨这样的低收入东盟国家。
东盟的非关税措施仍在增加。非关税措施是除普通关税外影响货物进出口的政策措施。东亚东盟经济研究中心的一篇论文强调了非关税措施透明度的重要性,需要确保数据准确和传播公开。缺乏监管透明度是国际商业交易中的主要障碍。
本报告讨论了尼泊尔能源行业的表现、主要发展制约因素,以及政府的发展规划和战略。报告还概述了亚洲开发银行的未来支持战略。这一战略的重点是帮助尼泊尔的能源行业成为包容性经济增长的主要推力。
欧委会将完成数字单一市场(DSM)视为2014年的十大优先事项之一。这一愿景随着2015年5月的一综合战略文件的出台得到了加强,随后转化为多项政策倡议,涵盖数字生态系统和经济领域。这些行动将导致影响网络经济的欧盟规则的改变,从数字基础设施到平台、网络安全、商业、版权和媒体等。
G20峰会只是困难时期各国领导人的一次相聚,但世界领先经济体需要兑现气候承诺。诸如中国的“一带一路”倡议和G20《非洲公约》等主要项目须融合可持续发展标准,否则将无法满足《巴黎协定》的目标。如希望实现《巴黎协定》的目标,G20需要在帮助发展中国家建立低碳基础设施方面彰显领导力。中国在这方面的角色将尤为重要。
中东北非区域占世界已知油气储备的一半,成为全球能源架构的基石。在低碳化政策和低碳技术的发展这两大因素的推动下,全球能源架构当前正经历结构转型。本文寻求应对以下研究问题:中东北非石油出口国家为在全球去碳化时代繁荣发展做好准备了吗?
加拿大会议局称加拿大在空气质量指标方面表现不佳。但事实是如此吗?答案是否定的。加拿大的空气是世界上最干净的。会议局的错误方法论描绘出一幅假象。考虑当地污染物超过空气质量标准的程度是比较各国环境绩效的好方法。2008年,耶鲁大学和哥伦比亚大学首先开发出一种量化和数值比较法,称为环境绩效指数(EPI)。
特朗普的国际贸易观非常单纯。他凭借贸易逆差就认定现有协定“不公平”。但有许多角度和更多数据点要考虑。首先,紧盯双边贸易逆差无意义。一国与特定国家的贸易逆差通常会被其与其他国家的贸易顺差抵消。因此,即便重谈北美自贸协定(NAFTA)促使美墨双边贸易逆差减少,也不太可能改变美国与其他国家的整体逆差情况。
拉克什曼·卡迪尔加马国际关系与战略研究所所长迪努莎·潘迪塔拉滕日前表示,“一带一路”倡议蕴涵强大的文化多元性和包容性,为处于全球化边缘的人们提供了发展机遇。“一带一路”倡议既属于所有参与的国家,也向那些还没有参与的国家开放。作为一个全球性公共产品,“一带一路”建设必将焕发更大活力。
“走出去”的企业存在风险、忧乐兼具,这均属正常现象,要全面看待,不能把商业性项目、政策性项目(包括援助项目)、战略性项目混为一谈。对存在的困难也需予以理解,并尽可能提出一些化解之道或建议,与企业沟通、为企业分忧解难。
“一带一路”倡议的提出是我国实施走出去战略的重要一步,也符合世界人民共享发展成果的美好愿景。要实现“一带一路”倡议,重点在实现“五通”。通过加强“五通”,以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作。在经济领域内,加强“五通”要求参与国之间的经济要素有序自由流动,资源高效配置和市场深度融合,共同构建开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作构架。
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