2023年,津巴布韦和中国之间的贸易额创下历史新高,达到31.2亿美元,比上年增长29.9%,这是一个新的里程碑。
中国重申致力于发展同非洲的历史关系,同时也深化同全球南方国家的合作。这对国际事务具有深远影响。
本文聚焦亚洲未来30强中最重要的20家中国企业,以及亚洲其他国家最重要的10家企业,以突出整个地区增长潜力热点。
虽然“一带一路”倡议向“小而美”模式的转型仅出现在少数国家,但这种新的投资策略正逐渐被其他中等收入国家和地区关注到。
2023年头10个月,欧亚地区(包括欧亚经济联盟成员国、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦)与中国的贸易额增长16%,达到2770亿美元。欧亚经济联盟的所有国家,尤其是俄罗斯,对华贸易出现显著增长。商品供应增加对该地区货运结构产生了重大影响。
2023年中国安装的太阳能电池板比美国有史以来安装的总和还要多。中国出售的太阳能电池板批发价格降低了近一半,其完全组装的太阳能电池板的出口增长了38%,而其关键部件的出口几乎翻了一番。当美国和欧洲还在努力恢复可再生能源生产并帮助企业避免破产时,中国已经遥遥领先。
对巴基斯坦来说,“一带一路”倡议是加快经济发展、加强与全球主要市场互联互通的变革性机遇。
以哈萨克斯坦为中心,中亚运输潜力对全球互联互通日益重要。
本文为加快中国港口和内河航运采用新能源技术提供路线图,以及政策建议和激励措施框架。
新“一带一路”倡议的项目规模变小,且集中在经济利润更高的行业和地理区域。
官方数据显示,中国经济正逐渐积聚动力,消费者支出和工业产出在今年前两月均有所增长。
中国2023年光伏新增装机规模达216.88吉瓦,占全球总量的一半以上。
自2010年《东盟-印度货物贸易协定》(AITGA)生效以来,印度的贸易逆差不断扩大。需要对现有贸易框架紧急进行评估审查。
继提出“全球发展倡议”和“全球安全倡议”后,中国在去年3月又提出“全球文明倡议”。通过这些倡议,中国为国际社会应对共同挑战贡献自己的力量,为推动构建人类命运共同体提供有力支撑。
美国佛瑞斯特研究公司的最新调研发现,在中国,外国品牌曾经占主导地位的影响力和对消费者的吸引力已大幅下降。
中国主导着电动汽车电池生产,使得全球汽车制造商或多或少都需依赖中国合作伙伴,在原材料开采和加工链的优势支持下,中国的电池制造商供应了全球约80%的电池。
中国在电动汽车竞赛中加速前进,其汽车厂商已经超越外国竞争对手,以更快的速度开发汽车,推动智能技术的发展,并让消费者有更多的选择。
随着中国人口老龄化,从抗衰老化妆品到养老院等一系列以老年人为服务对象的行业以惊人的速度涌现。
移动电话革命深刻地影响了人类的经验和社会发展过程。这种变革性技术是如何取得成果的,值得研究,如果可能的话,还值得复制。
欧盟寻求为人工智能监管制定黄金标准,并保持技术优势。要做到这一点,就需要在一个以国家和企业竞争以及支离破碎的复杂监管制度为特征的拥挤格局中前行。
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