本文讨论了2010年至2020年中亚区域经济合作(CAREC)项目在贸易便利化方面取得的进展,并评估了中亚区域经济合作6条运输走廊的跨境贸易效率。
意大利已经宣布,甚至已经采取了若干紧急措施,以应对当前的能源危机。然而,这并不意味着意大利已经走出困境。那些确保天然气供应多样化的举措带来了一些风险。尽管其中一些措施在短期内对显著改善能源安全发挥了至关重要的作用,但从长期来看,它们对环境的影响不应被低估。
应考虑一种“退出”政策——加速欧洲经济体不再使用天然气。今天就需要利用现有技术做到这一点,而不是等着能源部门氢气使用的普及。解决方案可能主要在于加大对从废物或能源储存中获取沼气的投资。
有丰厚资金支持的中国企业,也曾悄悄向日本钢铁企业询问技术合作意向。虽然技术合作没有实现,但中国正谋求通过跳跃式发展在氢炼铁方面取得成功。
在联合国就一项新的全球自然保护协议进行的谈判进入最后48小时之际,中国18日发布了一份拟议文件,该文件将对关于保护世界野生环境和物种的协议产生影响。
西班牙正寻求一种基于可再生能源、电气化和脱碳燃气开发的能源转型模式,它对可再生氢的兴趣日益浓厚。
高频指标表明,富裕国家的生产力往好里说是停滞不前,甚至可能正在下降。官方预测显示,到2027年,中等富裕国家的人均GDP年增速将低于1.5%。加拿大和瑞士等一些国家的数字将接近于零。
法国政府最近决定改变路线。政府将投入30亿欧元翻新两条非高速铁路线路,并购买新列车。它还重新启用长途夜间慢速列车。
本文研究了数字证书和学习与就业记录如何塑造世界各地人们获得教育和职业机会的方式。
皮尤研究中心一项新分析显示,自新冠肺炎疫情暴发早期阶段以来,至少有40%美国成年人至少经历过一次高度心理困扰。
美联储、欧洲央行和英国央行近期的决定和声明表明,2023年将是充满新货币政策挑战的一年。各国央行拥有可供支配的工具,但在未来几个月,这些经济体将不得不以不同方式部署这些工具。
近日,中国与中东地区的接触进入一个新的阶段。
文章认为,重新创造出曾在上世纪七八十年代帮助法国启动一系列核反应堆的广泛的有利条件并非易事。
美国银行全球研究部的预测基础是,明年世界经济将分为两个区域:欧元区、美国和英国将在上半年进入衰退,而世界其他地区(除中国外)的增长将继续减弱。
中国取得飞速发展的理由,比较容易受到关注的是“人才”和“研究费用”。但熟悉中国科学技术政策的笹川和平财团理事长角南笃表示:“首先是制度。”
用贸易政策偏袒本地公司的做法毫无意义。这种偏袒——本质上包括采取单边政策措施,以这样或那样的方式歧视外国竞争对手——是不可取的。
本文就如何发展数字贸易和防范数据保护主义进行了分析。
毫无疑问,全球贸易体系不可能也不能够同时分裂和整合。作者认为,全球化将进入一个新阶段——“碎片化”一体化。
本文重点介绍智利和巴拉圭这两个潜力巨大但背景迥异的国家,这两个国家可以代表不同绿色氢发展路径和战略。
本文旨在为领导者提供更一致的数据和信息,以更好地定位、衡量和解决基础设施劳动力需求。本文提供了当前美国基础设施就业最新情况,显示了工人填补这些工作和发展职业生涯所面临的障碍。
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山东港口青岛港一季度新增7条集装箱航线
郑州:国际航空货运枢纽能级逐步提升
平陆运河全线桥梁工程即将收官
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