数十年来,东亚出口导向型发展模式一直是一盏明灯。对于许多城市化和迅速城市化国家来说,东亚应对新出现挑战的经验和反应同样具有指导意义。然而,东亚城市和其他中高收入国家城市一样,面临新挑战。
根据2021年发布的航天白皮书,中国旨在成为一流太空强国。相反,印度还未阐明任何如此宏伟的计划,也没有制定在人工智能、量子通信等领域的国家倡议。显然,印度不会在未来5年发布有关其太空政策和目标的白皮书,而这会将太空让给中国。
伊朗的经验颇具启发意义。过去10年中,伊朗因制裁经历了经济衰退、货币贬值和长期通货膨胀,经济受到重创,但它并未崩溃。德黑兰繁荣的股市证明了其经济韧性。
欧盟雄心勃勃的减排目标将要求大幅增加绿色投资。本文讨论在新冠肺炎疫情期间提供财政支持后,如果需要进行重大财政整顿,如何增加公共绿色投资。
2月下旬巴基斯坦总理伊姆兰·汗访问莫斯科,表明俄罗斯长期致力于将整个亚洲纳入其外交政策的首要优先事项。尽管一些媒体进行了负面宣传,但俄罗斯在维持独立的外交和国防政策方面始终保持现代和有效,从而确立了其作为最重要的全球参与者之一的角色。
本文探讨人工智能和机器学习背景下军事特定能力的发展。本文以加拿大国防政策为基础,概述人工智能军事应用,以及管理新一代军事行动所需资源,包括多边接触和技术治理。
即使在新冠肺炎疫情早期,欧盟也表示其致力于实现“绿色”疫后复苏。大流行病造成的破坏将需要对经济进行重大重建,从而为在“欧洲绿色协议”背景下加速绿色投资提供机会。但追求绿色复苏并不像看起来那么简单。必须在短期刺激的需要和应对全球变暖带来的长期挑战的需要之间进行复杂的权衡取舍。
本文解释了新的大流行病可能如何发生,它会是什么样子的,以及哪些措施可以防止这种事件发生。
在拉美和加勒比地区,有效和可持续扩大紧急疫苗生产,取决于决策者是否有能力澄清和商定许多政策目标,以增加对人口、政府采购和市场产生更好结果的可能性。
软实力指的是一个国家在不使用军事力量的情况下,利用文化和经济资源获得海外组织和外国政府的支持或使其符合本国利益的行为。本文描述了中国与海外华人相关的软实力。
近年来,英国开足马力吸引中国学生。有超过14万名中国学生接受了英国的本科或研究生课程,这一数字比5年前增加了50%。中国学生占所有英国大学非欧盟国际学生的1/3,且每年支付了25亿英镑学费。这种收入来源对英国大学越来越重要。
鉴于预算现实、厌战的国民和其他种种国内问题,美国目前不适合在世界舞台上过度发挥自己的能力,并自欺欺人地认为自己可以单枪匹马地处理世界上所有的问题。那个时代已经结束。
中国作为电动汽车出口国的影响力日益增长。2021年中国电动汽车出口量比上年增加2倍多,达到50万辆左右,超过德国和美国,居世界首位。
新冠肺炎疫情严重扰乱亚洲城市的客运系统。它加快私人汽车和摩托车使用的增长,削弱公共交通作为亚洲城市可持续发展的长期支柱的可行性。不过,这场疫情也提供重新思考交通规划和努力提高亚洲各城市交通运输系统环境可持续性、社会包容性和韧性的机会。
在2021年2月缅甸发生政变之后,世界上许多国家继续期待东盟解决缅甸紧张局势。然而,东盟成员国对该组织应发挥的作用仍存在分歧。
近年来,国际社会在抗击疫情方面取得了一些成功,克服了2020年经济的持续下滑。尽管在经济政策协调方面缺乏国际合作,但在各国政府和中央银行推出的一系列反危机措施中,已采用新的经济政策方法和工具来应对对经济的空前打击。
随着数字化扩大和数据获取变得无处不在,即使在气候变化继续演变并给脆弱环境带来压力情况下,技术也有机会支持和平建设。要抓住这一机会,就需要考虑将先进技术与冲突分析和环境科学结合起来,为决策提供信息。
中东处于世界上一些最致命的冲突和最激烈的危机的中心,在这个资源丰富的地区,中国和俄罗斯已经开始谨慎地平衡风险和机遇,以在该地区站稳脚跟。
在美国,有十几个获得完全许可的液化天然气出口项目正在等待投资者开工建设。欧洲不应该依赖美国来满足其天然气需求吗?让欧洲人投资于美国出口能力,以减少中期对俄罗斯的依赖,似乎是显而易见的。
交通运输在新冠肺炎疫情期间发挥了核心作用,航空促进了疫情在全球的迅速传播。该部门是政府的目标,政府对流动性施加了严厉的限制,试图减少传播,但同时通过大量救助来支持航空和铁路行业。疫情及相关封锁措施导致人们对旅行方式的采用发生了巨大变化。
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