法国总统马克龙宣布了振兴法德关系并在巴黎和柏林之间建立“新伙伴关系”的目标。然而,在外交和安全政策以及他的欧洲政策的某些领域,这一愿望难以实现。主要原因是对于国际关系的结构性变化,法德双方反应不同。
新冠肺炎疫情如何影响国家内部的武装冲突和政治暴力?本政策简报以非洲这一持续冲突数量格外多的大陆为重点,分析了这一大流行病对冲突的近期和长期影响,并反思了其对国际和平建设努力的影响。
新冠肺炎疫情对德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的旅游业造成严重冲击。过夜住宿减少近 20%,仅酒店业的销售额就下降逾25%。由于自2020年11月以来实施了封锁措施,2021年到目前为止,旅游业的境况更糟。到4月,年度过夜住宿预计已减少15%左右。
真正的全球绿色复苏需要的是效率、充足和公平原则。依赖于绿色增长的绿色复苏可能会减少碳排放,但它将继续加速自然资源的消耗,从而破坏自然世界。为了让发展中国家有空间在全球范围内发展,发达国家也必须大幅削减其消费水平。任何全球复苏都必须把公正的过渡放在首位和中心位置。
大型排放国开始认识到,有必要就如何在保持公平竞争环境的同时让工业脱碳进行多边讨论。下一步应该是在所有可能的多边论坛上启动公开讨论。
七国集团发布一份联合声明,决心将气候、生物多样性和环境置于新冠肺炎疫情复苏战略的核心。同时,美国重返国际政策议程设置,带来了新的能量和承诺。然而,人们认为迄今为止七国集团峰会的承诺不足以减少符合《巴黎协定》预期的全球气温上升。
新冠肺炎疫情颠覆生活的许多方面,包括购物方式,与朋友或商业伙伴联系的方式,以及工作地点。目前,它似乎也改变人们对于住在哪里的偏好,这对未来有着深远影响。
G7峰会的“替代性”方案对抗“一带一路”倡议,实际上给发展中国家开了一个空头支票,没有具体目标,也无法和“一带一路”倡议相提并论。未来将如何实施、资金如何分配等关键细节并不明确,未来各国能否兑现承诺都是未知数,根本替代不了“一带一路”倡议。
世界各地都听到的一项政策声明是,美国与中国的接触“已经结束”。这表明拜登政府正对中国采取强硬立场。然而,美国有必要采取一种复杂得多的对华策略。美国不应停止接触,而应考虑接触的不同维度。
二战结束以来,美国凭借硬实力和软实力一直主宰着东南亚地区。尽管美国的硬实力仍占据优势地位,甚至还在不断增长,但其软实力不管绝对地讲还是相对于中国而言都在持续下降。
中国日益增加的人道主义参与为欧盟在人道主义领域与中国进行接触提供了机会。然而,欧盟应制定一项关于如何在人道主义事务上与中国接触的长期战略。双方对人道主义援助的不同方法并寻求共同点的对话或为可能的合作打开大门。
定义全球化未来的新流动需要新的监管方法,这些方法可能因国家而异。对个人数据的监管方法也是如此。欧盟、美国和中国选择了反映其制度结构和经济机会的监管模式。因此,可能没有一种模式适合所有类型的经济。然而,重要的是要承认不同的监管结构会产生不同的经济结果。
在自由贸易协定中降低工业关税仍然可以对单个公司和部门产生积极影响。但是有证据表明,这种贸易自由化途径不再有利可图,特别是与达成此类协议的努力相比。减税带来的经济收益现在极为有限。实际上,现在很难通过降低关税来改善全球商品市场。
俄罗斯有意加入全球氢能竞赛,并希望成为德国和亚太地区未来的氢能供应国。但是,它应意识到,成为关键的氢能出口国与在国内建立强大的氢能经济应并驾齐驱。如果俄罗斯想确保其在全球能源转型中的地位,它就应该在国内采取更具雄心的脱碳政策。
处理网络不安全问题很困难,因为它模糊了国家和私人行为者之间以及地缘政治和犯罪之间的界限。一个新起点是自由社会协同一致,共同遏制网络攻击。在最近的G7和北约峰会上,西方国家承诺这样做。理想情况下,世界将达成一项协议,遏制网络强盗对数字化全球经济健康的影响。
满街的摩托车是越南城市的一大特征。随着经济的发展,近年来,越南摩托车销量开始趋于平缓,而汽车销量一直在增长。“东盟自由贸易区”等国际贸易协定的签署让越南消费者越来越能够负担得起汽车。受此影响,越南的交通格局也开始改变。
印度在非洲的项目建设和融资旨在促进社区参与和发展。印度公司更多地依赖非洲人才。因此,印度日益增长的非洲参与度或能为自身及其非洲伙伴带来更公平的利益。
美国撤军也为中国创造了绝佳契机——构建新兴世界秩序,减少西方在亚洲的军事存在,为自身开辟更广阔的回旋余地。
粮食安全是生活中一个非常重要的方面,几个世纪以来一直处于紧张状态。尽管巴基斯坦是一个农业国家,但确保粮食安全是该国一个长期存在的问题。在新冠肺炎疫情暴发之前,饥饿和粮食不安全已经给政策和决策者带来重大挑战。
补贴是促进采用插电式电动汽车最常见的政策手段之一。最近研究表明这种方法在一定程度上是有效的。然而,目前尚不清楚插电式电动汽车补贴在减少尾气排放方面的成本效益。本文通过分析和比较2010年至2017年主要插电式电动汽车市场,包括中国、美国和9个欧洲国家,来解决这个问题。
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