“一带一路”是面向全球的开放倡议,广大亚非发展中国家是“一带一路”建设重点。这些国家多为穷国、小国、弱国,一个发展起来的中国需要也能够为扶助这些国家的发展做出自己的贡献。2013年以来,“一带一路”建设成果丰硕,在合作共赢共同发展共同富裕上取得长足进步,但也仍存在一些不平衡的问题。
随着中美之间的大国竞争和(技术)贸易冲突愈演愈烈,建立适合所谓新兴技术的出口管制制度的呼声日益强烈。2018年8月,美国政府宣布了《出口管制改革法案》(ECRA),旨在限制新兴技术向涉及国家安全的最终用户和目的地出口。
在2017财年国防授权法案附带的会议报告中,国会对美国国防部“没有充分将数据纳入与其收购相关的学习和决策”表示担忧,并询问了六个与 “在国防部采购计划中使用数据分析、测量和其他与评估相关的方法”有关的问题。在本报告中,作者分解并估量了收购功能、数据治理和培训,以评估数据和相关分析如何支持国防部采购决策。
2003年美国入侵伊拉克时美国与主要欧洲盟国产生重大分歧,尽管动荡随之而来,但情报合作关系所受影响微不足道。法国提供了支持布什政府全球反恐战争的重要情报,且今天这种合作仍在继续。共同的国家利益和服务合作的纽带使这种关系保持完整、集中和成功。
“众创空间”(Makerspace)是致力于改善青年就业的众多计划之一。它们提供对产品和货物的创建、测试和试验的开源访问。它们规模虽小但发展迅速,并且拥有强大的成员网络。但是,他们在填补技能差距和促进青年就业方面的现有和潜在作用是什么?
2019年3月,英国财政部发布了其数字竞争专家小组的最终报告。该小组建议英国加强对大型科技公司的监管,以“解锁数字竞争”。但如果实施这些建议,可能会产生相反的效果,造成对大型技术公司用户的“锁定”。
在经济上,美国和欧洲有时被视为彼此的影子。毕竟,欧盟的共同市场意在复制美国市场的规模。法国至少希望欧元能在国际上扮演与美元相当的角色。但从短期来看,欧元区对出口的依赖是一个问题——这使欧洲在当前全球制造业衰退中暴露无遗。当然,还有一个次要问题,那就是中国如何与欧洲抗衡。
为了更自由地实施外交政策并实现包括政权更迭在内的这些目标,美国及其盟国需要改变构思和应用国际关系的规则和界限的方式。为实现这一目标,必须打破威斯特伐利亚体系(Westphalian System)有着数百年历史的观念,因为它对反对一个被指定进行政权更迭政府的政治、经济、外交和军事力量的选择性应用构成障碍。
为了国家利益,美国不仅需要采取更多措施恢复盟国之间的和谐,而且不能加剧紧张局势。美国需要施加压力和发挥领导作用,帮助日本和韩国找到一条回归合作、消除敌意的途径,(因为)两国间的敌意会危及美国在该地区和全球的一切成果。
2019年8月5日,人民币兑美元汇率跌破7元大关后,美国25年来首次将中国列为汇率操纵国,尽管中国的行为并未满足美国财政部对汇率操纵国的定义。短期内,美国各机构可能会牵制住特朗普总统,但这意味着中美紧张局势升级,将对金融市场、美国机构和以规则为基础的体系构成严峻挑战。
历史上印度和越南有着友好关系。由于战略利益趋同和对中国的共同关注,国防关系构成了印度与越南关系的基石,但经济关系仍然远低于潜力水平。为了实现将制造业占国内生产总值的份额提高到25%的目标,印度需要借鉴越南等亚洲国家的经验。
灾难发生后,“重建得更好”说起来容易做起来难。中国汶川的例子表明,人们确实可以做到“重建得更好”。汶川成功复苏的关键在于中国中央政府和省政府对灾区慷慨且及时的援助。
互利经济关系一直是印度与不丹关系的中心。印度是不丹最大的出口市场、进口来源国与外国投资国。此外,印度还向不丹提供过境设施,以便该国与世界其他地区进行贸易。水电项目合作是印度和不丹合作共赢的最重要的例证之一。
今天,中美这两大全球经济体将精力集中在经济“脱钩”上,体现了当前的反全球化格局。在这一格局下,民族主义和内向主义盛行。中美贸易共同体(Chimerica)已经终结,“美国第一”的时代已经来临。对于像印度这样的新兴经济体而言,随着全球经济形势的恶化,前路上充满挑战。
欧盟印度战略(EUIS)概述了欧盟未来与印度战略接触的框架。EUIS标志着欧盟偏好与印度展开长期合作,并将欧印关系从非战略升级为战略。与此同时,EUIS承认印度是一个地区大国,是多极亚洲的合作伙伴,也是欧洲积极促进印度现代化的一个承诺。
美国将建立一支新的武装部队,以在太空作战。这是对中国和俄罗斯日益增长的威胁的回应,中俄正在迅速发展军用太空系统。鉴于此,北约制定了第一个太空政策。这项政策还要求那些没有太空能力且必须制定自己政策的盟友加入这一领域。
2020年迪拜世博会将致力于支持中国的“一带一路”倡议,中国利用展馆显示迪拜对其实现宏伟目标的重要性。迪拜世博会将成“一带一路”大舞台。
在巴基斯坦经历一波“一带一路”建设热潮后,国际货币基金组织(IMF)今夏对该国实施救助。IMF不需要、也不可能阻止救助资金间接支持中国资助的项目,但它原本可以要求巴方公开其在“中巴经济走廊”下的连带负债。连带负债会对公共财政产生重大负面影响,在基础设施领域尤为突出。
2019年5月,关注中国环境政策的能源与交通创新中心发表了一份报告,详细说明了中国到2050年逐步取消内燃机车辆这一雄心勃勃目标的结构和可行性。该项目旨在通过开发可再生能源替代品,减少中国的石油消费,提高中国的能源安全。中国国内任何弃用内燃机车辆的举动,都会对全球汽车和石油市场产生影响。
未来几十年,美国劳动力市场将经历重大变革,挑战美国的经济增长和竞争力。随着婴儿潮一代的退休和出生率的下降,美国本土劳动力将会老化和萎缩。尽管技术创新不太可能像一些观察人士担心的那样导致大规模失业,但它将取代一些工人,尤其是低技能行业的工人。
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内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(五)
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中国农业银行共建“一带一路”典型案例集